Pemindahan bot menyelam yang berkobar-kobar, kata penyelam UK

Melarikan diri dari kapal langsung Sea Safari VII yang menyala (Mike Day)
Melarikan diri dari kapal langsung Sea Safari VII yang menyala (Mike Day)

Tanggapan yang diberikan oleh pengendali kapal hidup terbesar di Indonesia mengenai pemindahan lancar mangsa kebakaran Safari Laut VII pada 2 Mei telah dicabar oleh seorang penyelam British yang menjadi tetamu di atas kapal dan, sebagai anggota bomba terlatih dan juruterbang SAR, berada pada kedudukan yang baik untuk menilai bagaimana kejadian itu berlaku.

Mike Day telah bekerja sebagai juruterbang mencari dan menyelamat selama 10 tahun yang lalu dan, sebagai pegawai Tentera Laut Diraja selama 21 tahun, berkata beliau juga menjalankan latihan memadam kebakaran dan menyelamat laut kapal. 

Ini termasuk latihan sebagai pengurus pemadam kebakaran dan kawalan kerosakan untuk peranannya sebagai pegawai penerbangan yang bertanggungjawab ke atas 21 anggota bomba di geladak penerbangan pelbagai pesawat kapal perang serangan. Pengetahuannya tentang memadam kebakaran semakin mendalam, kerana membekalkan sistem penggera kebakaran dan pemadaman kebakaran marin adalah perniagaan keluarga. 

Day telah memberitahu Divernet itu, berdasarkan apa yang dia saksikan ketika Safari Laut VII terbakar, standard peralatan memadam kebakaran, arahan, kepimpinan, latihan dan kecekapan di kalangan kakitangan bot adalah "amat rendah hingga tidak wujud".

Fire on the Sea Safari VII (Mike Day)
Kebakaran pada Safari Laut VII (Mike Day)

Penyelam itu sedang bercuti di Indonesia bersama pasangannya. Dia juga telah menjalani latihan kemandirian laut. 

Safari Laut VII mempunyai 14 kabin berkembar, dan pasangan itu adalah antara 14 penyelam yang menginap di Scuba Junkie Komodo resort yang telah ditempah ke atas kapal langsung untuk lawatan enam malam Taman Negara Komodo, diiringi oleh 14 kakitangan menyelam Scuba Junkie. Pelengkap bot itu sendiri dianggarkan berjumlah 14 lagi.

Kapal hidup itu adalah yang terbesar daripada lima kayu besi yang dikuliti phinisi sekunar dikendalikan oleh Sea Safari Cruises yang berpangkalan di Bali, yang telah beroperasi sejak 1989. 

Pinisi di atas kapal Sea Safari VII sebelum kebakaran
. phinisi sekunar Safari Laut VII sebelum kebakaran

Kebakaran berlaku berhampiran pangkalannya di Labuan Bajo di Flores, selepas kumpulan itu menghabiskan malam pertama mereka di atas kapal dan melakukan penyelaman awal pagi. 

Asap hitam yang ketara

Kenyataan pengendali mengenai kejadian itu, seperti yang dilaporkan on Divernet pada 4 Mei, mendedahkan lebih sedikit daripada itu kapal itu adalah “dilalap api"Dan itu"semua tetamu dan anak kapal telah selamat dipindahkan”. Ia telah mengucapkan terima kasih kepada kedua-dua tetamu dan kru kerana mengendalikan kecemasan "dengan ketenangan dan kerjasama” – tetapi Day kini telah menyediakan akaun yang lebih komprehensif.

Dia berada di ruang makan sekitar jam 8.30 pagi selepas menyelam apabila dia berkata dia mendengar suara panik dan melihat asap hitam "ketara" di luar di tangga sebelah kanan dari dek cuaca. 

Ketika rakan kongsi Day ternampak api, dia terdengar salah seorang krew berkata 'Api', tetapi berkata demikian kerana baik kapten mahupun anak kapal nampaknya tidak mengambil sebarang langkah untuk menaikkan penggera, dia telah mengikuti latihannya sendiri dan menjerit 'Api!' dengan kuat dan berulang kali.

Pasangan itu mula bergerak ke hadapan di sepanjang dek cuaca tepi pelabuhan menjauhi asap ke geladak menyelam, mengarahkan penyelam lain dalam kumpulan untuk pergi ke arah yang sama. Dalam perjalanan, rakan kongsi Day menemui jaket keselamatan dari ruang makan dan menyerahkannya kepada tetamu lain. 

"Apabila tiba di geladak menyelam, jumlah asap menunjukkan kepada saya bahawa kapal itu sudah hilang dan kami perlu meninggalkan kapal," kata Day.

“Dengan menggunakan pertimbangan dan pengalaman saya dan sebelum keadaan menjadi terlalu teruk, saya dan pasangan saya mengumpul barang-barang penting dari kabin kami dengan segera bersebelahan dengan dek menyelam di bahagian pelabuhan yang lebih selamat. Satu-satunya petunjuk untuk berbuat demikian adalah daripada saya.”

Tiada panggilan panggilan rasmi dilakukan oleh sama ada kakitangan liveaboard atau Scuba Junkie, kata Day, dan tiada bentuk penggera atau panggilan ke tempat perhimpunan kedengaran, walaupun kakitangan Scuba Junkie dan pengarah pelayaran kapal langsung boleh dilihat pada rakaman video dengan tenang mengemas peralatan menyelam berhampiran dengan tempat tetamu sedang berkumpul. 

"Pada pendapat saya pada ketika ini kedua-dua tetamu dan kakitangan Scuba Junkie adalah penumpang di atas kapal yang disewa dan di bawah jagaannya," kata Day. “Kami berdua tidak mendengar apa-apa arahan daripada kakitangan Scuba Junkie atau pihak Safari Laut VII pengarah pelayaran atau kakitangan sepanjang tempoh kejadian.”

Melangkah ke rakit penyelamat

Day dan rakan kongsinya cuba meyakinkan penumpang lain serta anak kapal yang, katanya, "takut". Krew mengerahkan dua rakit penyelamat di bahagian pelabuhan atas angin sebagai tiga tender, dua dari Safari Laut VII dan seorang dari tempat lain, berdiri di situ. Walaupun asap semakin kuat dan dengan api kelihatan, Day mengatakan bahawa tiada arahan rasmi untuk meninggalkan kapal pernah diberikan. 

"Salah satu daripada Safari Laut VII anak kapal menjerit 'Lompat!' dan orang ramai mula memasuki air dari rel pelabuhan,” katanya. “Terdapat jeritan dalam bahasa Indonesia, tetapi tidak dalam bahasa Inggeris atau bahasa lain. 

“Kami menyaksikan pengarah pelayaran melompat terus dari Safari Laut VII menjadi rakit penyelamat. Ini bertentangan dengan semua latihan, kerana ia boleh merosakkan rakit dan menyebabkan kecederaan. Ini adalah orang yang bertanggungjawab untuk keselamatan kami, yang tidak bercakap dengan kami sejak kejadian itu bermula.” 

Rakan kongsi Day terjun ke dalam air, menaiki rakit penyelamat yang sama dan membantu menarik orang lain ke atas kapal. Dia memberitahu Day bahawa pengarah pelayaran nampaknya tidak memberikan apa-apa arahan, jadi dia telah memastikan bahawa orang yang sudah berada di atas kapal memberi ruang kepada orang lain untuk masuk.

"Saya memasuki air, dan kekal di luar rakit penyelamat dengan tangga masuk untuk membantu mangsa lain yang terselamat mencari dan menaiki rakit," kata Day. Kemudian tali rakit itu diputuskan oleh Safari Laut VII, dan ia mula melayang ke arah buritan liveaboard yang kini berkobar-kobar.

Day mengarahkan tender yang semakin hampir untuk mengambil garisan potong dan menarik rakit ke tempat yang selamat. “Saya terpaksa mengarahkan krew tender untuk mengikat pelukis itu, kerana dia cuba memegangnya di tangannya dan ia terlepas daripadanya. Tanpa campur tangan saya, sudah pasti rakit penyelamat itu akan masuk ke dalam api.” 

Pemandangan Sea Safari VII yang menyala dari rakit penyelamat (Mike Day)
Pemandangan yang berkobar-kobar Safari Laut VII dari rakit penyelamat (Mike Day)

Day kemudian tinggal di dalam air di tepi tangga untuk menyelaraskan orang yang berenang ke arah garisan, mengarahkan mereka untuk menarik diri ke arah rakit penyelamat.

“Saya juga terpaksa mengarahkan orang yang sudah berada di dalam rakit untuk membantu mereka yang berada di dalam air untuk menaiki rakit termasuk, akhir sekali, saya sendiri. 

“Sebaik sahaja di atas rakit, saya melihat tiada gunanya melakukan panggilan bergolek dan memerhati untuk memastikan kami tidak Safari Laut VII. Pasangan saya memberikan sokongan emosi kepada mangsa yang lebih tertekan.”

Meninggalkan tempat kejadian (Mike Day)

Kembali ke darat

Selepas kira-kira lima minit, para penghuni rakit penyelamat telah dipindahkan ke bot sehari selam Scuba Junkie. Bot lain kemudian menghampiri dan anak kapal dan seorang penumpang lain turut menaiki bot siang itu. 

"Seorang anak kapal yang melecur teruk di tangan telah dipindahkan ke kapal penyelamat pantas dan kami pergi dari tempat kejadian ke pusat peranginan Scuba Junkie," kata Day, yang telah menegangkan punggungnya semasa pemindahan. 

“Beberapa tawaran air dibuat oleh kru bot sehari, tetapi rakan kongsi saya menyelaras berkongsi air dengan mangsa yang terselamat. Kami menyediakan pelindung matahari peribadi kami – tiada tawaran dibuat daripada kru.” 

Dari resort, penyelam dibawa ke Hotel Laprima di Labuan Bajo. "Pelayaran Safari Laut menyerahkan semua tanggungjawab," kata Day. “Tiada bantuan, tiada pampasan.”

Walau bagaimanapun, beliau menekankan bahawa Scuba Junkie "telah cemerlang dengan semua orang. Mereka mengambil berat dan mengambil berat tentang keselamatan tetapi dikecewakan oleh pemotongan kos oleh Sea Safari. Saya akan menyelam dengan Scuba Junkie sekali lagi.” 

Penyelam itu berkata bahawa pada taklimat awal di atas kapal, video keselamatan telah ditayangkan, dan pengarah pelayaran telah meminta semua tetamu untuk mengambil jaket keselamatan mereka dari kabin mereka untuk memastikan ia dipasang, walaupun dia dan pasangannya adalah satu-satunya yang berbuat demikian, dan sekiranya kesesuaian itu tidak diperiksa. Tidak ada taklimat atau lawatan ke laluan melarikan diri atau tempat perhimpunan yang dicalonkan, menurut Day.

"Keselamatan dan kesejahteraan tetamu dan krew kami adalah amat penting bagi kami,” kata Sea Safari Cruises berikutan kebakaran itu. “Kami mengambil setiap langkah yang perlu untuk menyiasat kejadian itu secara menyeluruh dan melaksanakan sebarang langkah yang diperlukan untuk mencegah kejadian tersebut pada masa hadapan

Day berkata ia telah diperhatikan oleh tetamu bahawa sistem pengadunan nitrox liveaboard itu terletak di kawasan tertutup, meningkatkan kemungkinan oksigen tulen boleh ada di dalam bilik enjin yang kelihatan tidak mempunyai sistem pencegah kebakaran tetap. 

Divernet telah meletakkan kritikan yang dibangkitkan oleh pengalaman penyelam mengenai pemindahan ke Sea Safari Cruises, tetapi ia masih belum bertindak balas.

Kebakaran itu merupakan kebakaran kapal hidup menyelam ketiga yang berlaku di Indonesia dalam tempoh enam bulan lalu, berikutan insiden yang melibatkan Siren Indo pada bulan November dan Oceanic pada bulan Mac, kedua-duanya di Raja Ampat.

Juga di Divernet: Oceanic liveaboard terbakar di Indonesia, Mereka yang terselamat bercakap selepas kebakaran bot selam Laut Merah yang maut, Bot menyelam terbakar, jerung paus ditangkap di Thailand, Blaze menghabiskan Siren Indo liveaboard

@stanleysadventres #AskMark Apakah beberapa perkara yang anda ingin anda ketahui sebelum anda mula menyelam? #scuba #scubadiving #scubadiver PAUTAN Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ------------------------ LAMAN WEB KAMI Tapak Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba Laman Web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laman Web Laporan Perjalanan: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Persembahan Dive di Laman Web United Kingdom: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami --------------------------------------- ------------------------------------------ IKUTI KAMI DI FACEBOOK MEDIA SOSIAL : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagzine Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran. Maklumat dalam video ini tidak bertujuan atau tersirat untuk menjadi pengganti Latihan SCUBA profesional. Semua kandungan, termasuk teks, grafik, imej dan maklumat, yang terkandung dalam video ini adalah untuk tujuan maklumat am sahaja dan tidak menggantikan latihan daripada Pengajar Selam yang berkelayakan.

@stanleysadventres
#AskMark Apakah beberapa perkara yang anda ingin anda ketahui sebelum anda mula menyelam?

#scuba #scubadiving #scubadiver
PAUTAN

Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
LAMAN WEB KAMI

Tapak web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba
Tapak web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laporan Perjalanan
Laman web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di United Kingdom
Laman web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran.

Maklumat dalam video ini tidak bertujuan atau tersirat untuk menjadi pengganti Latihan SCUBA profesional. Semua kandungan, termasuk teks, grafik, imej dan maklumat, yang terkandung dalam video ini adalah untuk tujuan maklumat am sahaja dan tidak menggantikan latihan daripada Pengajar Selam yang berkelayakan.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Apa Yang Anda Inginkan Anda Tahu Sekarang Apabila Anda Mula Menyelam? #askmark

@jaketarren #askmark, Heyo! Pendengar lama, pemanggil kali pertama, dsb. Pergi dengan BP/W untuk set pertama saya dan saya mengalami masa yang sangat sukar untuk mengekalkan inflator kuasa di bahu saya; hos beralun terus terbalik dari bahu saya dan terpulas atau hanya berakhir di belakang plat belakang dan berjuntai di bahagian belakang sayap. Adakah terdapat sesuatu yang boleh saya tambahkan pada abah-abah saya untuk mengekalkannya? Saya tidak mahu mengikatnya pada gelang D kerana saya tidak akan dapat mengangkatnya untuk mengempis. Saya menggunakan sayap Gear DGX yang murah untuk rujukan. Terima kasih! #scuba #scubadiving #scubadiver PAUTAN Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ------------------------ LAMAN WEB KAMI Tapak Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba Laman Web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laman Web Laporan Perjalanan: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Persembahan Dive di Laman Web United Kingdom: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami --------------------------------------- ------------------------------------------ IKUTI KAMI DI FACEBOOK MEDIA SOSIAL : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagzine Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran. Maklumat dalam video ini tidak bertujuan atau tersirat untuk menjadi pengganti Latihan SCUBA profesional. Semua kandungan, termasuk teks, grafik, imej dan maklumat, yang terkandung dalam video ini adalah untuk tujuan maklumat am sahaja dan tidak menggantikan latihan daripada Pengajar Selam yang berkelayakan.

@jaketarren
#askmark, Heyo! Pendengar lama, pemanggil kali pertama, dsb. Pergi dengan BP/W untuk set pertama saya dan saya mengalami masa yang sangat sukar untuk mengekalkan inflator kuasa di bahu saya; hos beralun terus terbalik dari bahu saya dan terpulas atau hanya berakhir di belakang plat belakang dan berjuntai di bahagian belakang sayap. Adakah terdapat sesuatu yang boleh saya tambahkan pada abah-abah saya untuk mengekalkannya? Saya tidak mahu mengikatnya pada gelang D kerana saya tidak akan dapat mengangkatnya untuk mengempis. Saya menggunakan sayap Gear DGX yang murah untuk rujukan. Terima kasih!

#scuba #scubadiving #scubadiver
PAUTAN

Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
LAMAN WEB KAMI

Tapak web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba
Tapak web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laporan Perjalanan
Laman web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di United Kingdom
Laman web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran.

Maklumat dalam video ini tidak bertujuan atau tersirat untuk menjadi pengganti Latihan SCUBA profesional. Semua kandungan, termasuk teks, grafik, imej dan maklumat, yang terkandung dalam video ini adalah untuk tujuan maklumat am sahaja dan tidak menggantikan latihan daripada Pengajar Selam yang berkelayakan.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Bagaimana Anda Menyimpan Hos BCD Beralun Anda di Tempatnya? #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver MEMAUTKAN Rawatan Telinga di Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ---------------------------------------- LAMAN WEB KAMI Laman web: https://www .scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Nasihat, Laman Web Ulasan Gear Skuba: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petunjuk & Nasihat, Laman Web Laporan Perjalanan: https://www. godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Dive Show di Laman Web United Kingdom: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami ---------------------- ------------------------------------------------- ------------ IKUTI KAMI DI FACEBOOK MEDIA SOSIAL: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram .com/scubadivermagazine Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran. Maklumat dalam video ini tidak bertujuan atau tersirat untuk menjadi pengganti Latihan SCUBA profesional. Semua kandungan, termasuk teks, grafik, imej dan maklumat, yang terkandung dalam video ini adalah untuk tujuan maklumat am sahaja dan tidak menggantikan latihan daripada Pengajar Selam yang berkelayakan. 00:00 Pengenalan 01:17 Telinga 05:13 Scuba.com 06:05 Hidrat 08:12 Bersih

#scuba #scubadiving #scubadiver
PAUTAN
Rawatan Telinga di Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
LAMAN WEB KAMI

Tapak web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba
Tapak web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laporan Perjalanan
Laman web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di United Kingdom
Laman web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran.

Maklumat dalam video ini tidak bertujuan atau tersirat untuk menjadi pengganti Latihan SCUBA profesional. Semua kandungan, termasuk teks, grafik, imej dan maklumat, yang terkandung dalam video ini adalah untuk tujuan maklumat am sahaja dan tidak menggantikan latihan daripada Pengajar Selam yang berkelayakan.
00: Pengenalan 00
01:17 Telinga
05:13 Scuba.com
06:05 Hidrat
08:12 Bersih

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Post Dive Body Care #scuba #howto

MARI TERUS BERHUBUNG!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Topeng Scuba
Kami tidak spam! Baca kami Dasar Privasi untuk maklumat lanjut.


Langgan
Beritahu
tetamu

0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
Recent Comments
Berita terkini

Kongsi Pengembaraan Anda

0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x