Dua beradik yang mendakwa bahawa mereka telah ditinggalkan di laut oleh bot terjun mereka di luar pantai Australia Barat sedang mengambil nasihat undang-undang tentang kemungkinan tindakan terhadap pengendali, dengan peguam mereka mengisytiharkan bahawa kejadian itu "jelas isu daripada kecuaian”.
Penyelam tempatan Ian Kensington dan Ryan Chaudhry telah menyelam kira-kira 4km dari Perth dari catamaran 12m Kucing liar, dikendalikan oleh Perth Diving Academy of Hillarys.
Bot itu menjalankan perjalanan menyelam pagi ke Taman Laut Marmion, di mana selaman tanpa bimbingan sehingga satu jam ditawarkan. Ia menempatkan sehingga 20 penyelam dan membawa 15 orang pada hari kejadian, Ahad, 2 Mac.
Pasangan rakan itu berkata mereka telah berada di bawah air selama kira-kira 35 minit apabila mereka mendengar enjin bot dihidupkan berhampiran. Mereka telah merasakan lonjakan yang kuat dan kehilangan penglihatan apabila kapal itu bergerak dan dilaporkan "ditolak ke belakang dengan agak agresif".
Pada permukaan, mereka melaporkan melihat Kucing liar menuju semula ke pantai. Mereka menjerit, melambai dan menggunakan strob yang dipasang pada SMB dalam usaha untuk memaklumkan anak kapal, tetapi tidak memberi kesan.
Adik beradik telah memberitahu ABC News bahawa mereka kelihatan terlalu jauh di luar pesisir untuk berenang ke tempat yang selamat dan, berasa terdedah kepada aktiviti jerung, telah mengaktifkan peranti pencegah Shark Shield yang dipasang di buku lali mereka. Mereka juga telah membuang semua peralatan yang tidak penting.
Laporan awal telah mencadangkan bahawa pasangan itu hanyut selama beberapa jam, tetapi selepas satu masa kini dianggarkan 40-60 minit mereka melihat dari jauh feri laju Pulau Rottnest menuju ke arah mereka menuju Pelabuhan Bot Hillarys. Melambai dan menjerit untuk menarik perhatian, mereka akhirnya dikesan oleh kapten feri.
Menaiki feri
Kensington berkata, dia telah terhantuk kepalanya dua kali pada lambung feri ketika menaiki tangga, menyebabkan dia kelihatan terpinga-pinga dan terkejut sebaik menaikinya.
Sementara itu, Chaudhry mengalami kesukaran menaiki feri kerana kekuatan mesin basuhnya, dan akhirnya dinasihatkan oleh anak kapal untuk berenang dengan jelas bagi mengelak disedut di bawah kapal.
Pada ketika ini Kucing liar bot menyelam telah muncul, dengan salah seorang krunya memberitahu kru feri melalui radio bahawa ia "kembali keluar" untuk mengambil penyelamnya.
. Kucing liar anak kapal dilaporkan mencadangkan agar Kensington dimasukkan semula ke dalam air supaya bot menyelam boleh menjemputnya. Kensington menolak tawaran itu dan kembali ke Hillarys menaiki feri.
Chaudhry, yang mendakwa 'digoreng' dan mengalami kekejangan kaki, ditemui semula Kucing liar untuk diambil balik. Penyelam itu berkata, pada masa itu salah seorang kakitangan PDA telah mengaku bertanggungjawab terhadap pemisahan itu dan telah berulang kali merayu kepadanya supaya tidak menyaman syarikat itu.
Menyiasat kejadian itu
Adik-beradik itu kini telah melantik peguam Perth John Hammond untuk mewakili mereka, mendakwa bahawa PDA tidak memberikan kewajipan menjaga sama ada semasa menyelam atau selepas itu. Hammond menyifatkan pengasingan bot itu sebagai cuai.
Kensington telah mendakwa bahawa dia tidak melihat kakitangan PDA melakukan apa-apa pengiraan kepala atau melakukan panggilan masuk.
Dia juga berkata bahawa permintaannya kepada PDA untuk mengatur ambulans untuk hadir di Hillarys telah diabaikan, walaupun kecederaan kepala yang dikatakannya kemudian menyebabkan dia "masuk dan keluar dari hospital" untuk rawatan akibat gegaran otak yang tertangguh. "Mereka pada asasnya melayan keseluruhan selaman hari itu seperti jenaka," katanya kepada ABC News.
Pada masa kejadian Troy Lane, pengarah Akademi Menyelam Perth sejak dibuka pada 2005, telah memberitahu ABC bahawa semua orang selamat dan "tiada siapa yang mati". Kemudian dia menyatakan bahawa pihak berkuasa telah dimaklumkan mengenai kejadian itu dan siasatan sedang dijalankan.
Pihak Berkuasa Keselamatan Maritim Australia (AMSA), yang menjalankan siasatan, berkata bahawa ia "tidak akan teragak-agak untuk mengambil tindakan pantas dan tegas sekiranya pelanggaran peraturan atau prosedur keselamatan dikenal pasti".
Tidak lama selepas kejadian itu, Kensington telah mengeluarkan kenyataan menggesa "semua orang untuk menahan penghakiman dan menunggu laporan penuh AMSA. Walaupun bilangan pekerja yang ketat dan protokol panggilan masuk yang diajar oleh menyelam latihan organisasi, insiden seperti ini masih berlaku.”
Sambil mengakui kemungkinan kesilapan manusia atau salah komunikasi, beliau berkata bahawa "gagal mengambil kira setiap penyelam sebelum meninggalkan tapak adalah tidak boleh diterima, dan pelajaran mesti dipelajari dari ini. Saya percaya bahawa penemuan AMSA akan membantu mengukuhkan langkah keselamatan dan mencegah insiden masa depan.”
"Keselamatan pelanggan kami adalah yang paling penting untuk perniagaan kami," kata PDA's Lane. "Kami akan mengkaji semula prosedur kami dan akan melaksanakan sebarang langkah pencegahan jika perlu."
Juga di Divernet: 2 PENYELAM RUSIA MATI SELEPAS BERPISAH DI FILIPINA, PENGAWAL PANTAI MEMANDU BOT Menyelam KEPADA PENYELAMNYA YANG HILANG, APA, TIADA BOT KEJAR? LANGKAH BERJAGA-JAGA KESELAMATAN ASAS, COUPLE DISIMPAN LAMPU Menyelam PADA DRIFT 38 JAM, IBU BAPA PENYELAM BERUSIA 13 TAHUN SAMAN RESORT MALAYSIA ATAS KEMATIAN
