Tempat yang kini menjadi tapak bangkai kapal tertua yang terkenal di Laut Mediterranean telah terletak secara kebetulan pada kedalaman 1.8km – dan dua daripada anggaran ratusan amfora utuh di atas kapal baru sahaja ditemui untuk penyelidikan dan paparan.
Kerana kapal purba itu karam jauh dari darat - kira-kira 90km dari pantai Israel - penemuannya telah mengganggu pandangan tradisional yang dilayari oleh pedagang Zaman Gangsa semata-mata dengan memeluk garis pantai yang kelihatan. Kapal abad ke-13/14 SM dianggap sebagai orang Kanaan, tamadun Levantine selatan Zaman Gangsa yang kemudiannya dikenali sebagai Phoenicia.
Kapal itu dan kargonya ditemui semasa tinjauan dasar laut alam sekitar oleh syarikat pengeluaran gas asli yang berpangkalan di London, Energean, yang kemudiannya menjalankan operasi untuk mengekstrak dua sampel amphora dengan kerjasama ahli arkeologi dari Pihak Berkuasa Antikuiti Israel (EPP) minggu ini.
"Nampaknya kapal itu karam akibat kesusahan yang dihadapi semasa ribut laut, atau mungkin sekiranya berlaku pertemuan dengan lanun - fenomena yang diketahui dari Zaman Gangsa," komen Yaakov Sharvit, pengarah Unit Arkeologi Maritim IAA. . Beliau menyifatkan bangkai kapal itu sebagai yang pertama dan tertua ditemui setakat ini di bahagian dalam di timur Mediterranean.
"Ini adalah sensasi bertaraf dunia," kata Sharvit. “Penemuan itu menunjukkan kebolehan pelayaran yang mengagumkan orang purba, jenis yang memungkinkan untuk menyeberangi Laut Mediterranean tanpa sebarang kontak mata dengan pantai - kerana dari jarak ini anda hanya dapat melihat garis ufuk di sekeliling.
"Kemungkinan besar, navigasi dilakukan menggunakan benda langit - dengan bantuan pengiraan sudut matahari dan bintang."
Penggalian robot
Pengangkatan berat pada projek itu dilakukan oleh pasukan alam sekitar Energean sendiri. "Sebagai sebahagian daripada aktiviti berterusan kami untuk penemuan dan pengeluaran gas asli di laut dalam, kami menjalankan tinjauan untuk memeriksa pelbagai parameter alam sekitar menggunakan robot bawah air termaju," kata ketua pasukan Dr Karnit Bachartan.
"Dalam salah satu tinjauan yang dijalankan kira-kira setahun yang lalu, kami mengenal pasti pemandangan luar biasa yang kelihatan seperti sekumpulan besar tempayan yang terletak di permukaan bahagian bawah. Kami sentiasa berhubung dengan Pihak Berkuasa Antikuiti, dan apabila kami menghantar gambar-gambar itu ternyata menjadi penemuan sensasi, lebih daripada yang kami bayangkan.”
Lebih dua hari tapak bangkai kapal telah ditinjau dan dipetakan dari kapal Bintang Tenaga, mendedahkannya sepanjang 12-14m dan dengan kayu badan kapal dianggap utuh tetapi tertimbus jauh di dalam sedimen. Hanya sebahagian daripada ratusan balang yang kelihatan di permukaan, dengan lapisan kedua tertimbus di bawah yang pertama.
Kedua-dua amfora itu dinaikkan dari dua titik di antara kargo, dengan meminimumkan gangguan ke tapak sebagai keutamaan. Bejana itu akan digunakan untuk membawa minyak, wain atau buah-buahan.
'Penemuan sensasi'
"Penemuan sejumlah besar balang dalam kargo satu kapal menunjukkan hubungan perdagangan maritim dalam kuantiti yang ketara dari negara asal mereka, ke negara-negara Timur Purba di pantai Laut Mediterranean," kata Sharvit.
“Ini adalah penemuan sensasi: di Timur Tengah hanya dua set kapal lain dari Zaman Gangsa diketahui – kapal layar Galdonia dan kapal Maulo Boron kedua-duanya ditemui berhampiran pantai Turki.” Walau bagaimanapun, dalam kedua-dua kes ini, kapal telah ditemui berhampiran pantai dan dalam kedalaman yang boleh diselam.
“Ini membawa kepada andaian meluas bahawa pelayaran pada masa itu dibuat dari pelabuhan ke pelabuhan dengan cara yang membolehkan hubungan mata dengan pantai dikekalkan.
"Kapal yang baru ditemui mengubah pemahaman tentang cara pelayaran di dunia purba: ia adalah yang pertama ditemui yang tidak membenarkan sebarang hubungan mata dengan pantai.
"Terdapat potensi besar untuk penyelidikan di sini: kedalaman di mana kapal itu ditemui adalah sangat besar sehingga himpunan telah dipelihara di mana masa membeku pada saat bencana." Kargo purba itu, kata Sharvit, tidak diganggu oleh penyelam atau nelayan, mahupun oleh gelombang atau tindakan semasa, seperti yang berlaku di perairan cetek.
Amfora akan dipamerkan pada musim panas ini di muzium baharu di Israel.
Juga di Divernet: TIANG KAPAL TERKENAL DI TAPAK PELABUHAN ROMAN, KAPAL LAUT MERAH PURBA DIJUMPAI BERDEKATAN EL QUSEIR, 'TAB' BAWAH AIR JADI KUDA PURBA, PENYELAM MENDEDAHKAN Khazanah DARIPADA KUIL-KUIL MESIR YANG HILANG
