Satu lagi penemuan bangkai Great Lakes telah dibuat dalam bentuk kapal kargo pukal keluli Huronton, yang tenggelam hampir tepat satu abad yang lalu.
Kapal itu melebihi kedalaman menyelam biasa, bagaimanapun, terletak 240m dalam di Lake Superior di sempadan AS-Kanada.
Juga telah membaca: Penemuan bangkai tasik tidak dapat menjelaskan tingkah laku ganjil kapten
Penemuan itu merupakan satu lagi pencapaian bagi Persatuan Sejarah Karam Kapal Great Lakes (GLSHS) yang berpangkalan di Michigan.
Bangkai kapal itu ditemui pada Ogos sebagai kapal penyelidikan David Boyd menggunakan towfish pengimbasan sonar GLSHS, dengan rakaman kemudian dirakam menggunakan ROV, tetapi masyarakat menangguhkan pengumuman sehingga ulang tahun tenggelam.
73m Huronton telah dibina di Ohio pada tahun 1898 tetapi berpangkalan di Kanada dengan Matthews Steamship Co. Pada 11 Oktober, 1923, dia mengembara tanpa muatan ke barat laut dengan kabus tebal dan asap kebakaran hutan yang hanyut melintasi tasik apabila dia berlanggar dengan sebuah kapal yang lebih besar menuju dalam arah yang bertentangan, 125m yang sarat bijih Cetus.
Bergerak terlalu laju
Kedua-dua kapal dilaporkan bergerak terlalu laju untuk keadaan penglihatan yang rendah. Haluan daripada Cetus mengoyakkan lubang besar ke arah haluan di bahagian pelabuhan Huronton, "mengunci kedua-dua kapal untuk seketika", kata GLSHS.
CetusKapten mempunyai fikiran untuk memastikan enjinnya hidup, yang dengan berkesan menyumbat lubang untuk memberi Hurontonmasa krew untuk sama ada berebut ke Cetus atau melancarkan bot penyelamat mereka.
HurontonPasangan pertama Dick Simpell kemudian melompat semula ke kapalnya dan berlari ke bahagian buritan yang banjir untuk membuka ikatan maskot kapal itu. Dia berjaya menyelamatkan bulldog itu sebelum kapal itu karam, 18 minit selepas perlanggaran.
Tapak bangkai kapal ternyata berada 23 batu ke utara-barat Whitefish Point, di mana GLSHS Muzium Kapal Karam Great Lakes terletak.
Apabila kedalaman tasik menurun daripada 90m untuk menunjukkan "lubang kecil" pada 240m, ia menjadi perlu untuk mengeluarkan lebih banyak kabel atau memperlahankan, kata pengarah operasi marin Darryl Ertel dari pencarian untuk Huronton.
“Ada sekerat kecil di sana yang merupakan garis lurus, tetapi ia kelihatan seperti saiz benang. Dan kerana ia adalah garis lurus, saya menandakannya sebagai sasaran yang mungkin. Empat jam kemudian kami kembali dalam perjalanan pulang untuk memeriksanya. Dan, sudah pasti, ia adalah kapal karam.”
Juga di Divernet: Kupang menyalakan bangkai kapal berusia 150 tahun - tetapi menyembunyikan identitinya, Trinidad bersinar walaupun di antara bangkai Tasik Besar, Penemuan berganda Tamara penyelam menghormati Orang Asli Amerika, Kapal tunda satelit ditemui pada 90m di Lake Superior, Impian penyelam teknologi: Sekunar tiang-tiang berusia 150 tahun
