Penyelidik telah menemui apa yang mereka percaya adalah bangkai HMS Stephen Furness, kapal pengukus bersenjata WW1 tenggelam pada tahun 1917 di Laut Ireland.
Penemuan ini merupakan sebahagian daripada projek "Menuju Koleksi Kebangsaan" daripada Majlis Penyelidikan Seni & Kemanusiaan UKRI (AHRC), sebuah inisiatif yang direka untuk menghubungkan koleksi berasingan di muzium, galeri, perpustakaan dan arkib UK ke dalam rangkaian kekal.
Menjejaki Stephen Furness dipaparkan dalam salah satu daripada lima sub-projek: tiga tahun, £2.9 juta Perairan yang Tidak Dilalui kerjasama 25 organisasi UK yang diketuai oleh England Bersejarah (HE).
Pengukus 88m telah dibina di Hartlepool Barat sebagai kapal penumpang untuk Tyne Tees Steam Shipping Co, dinamakan sempena pengerusinya dan dilancarkan pada tahun 1910 untuk membawa sehingga 370 penumpang antara Newcastle dan London.
. Stephen Furness menjadi kapal pengukus bersenjata Tentera Laut Diraja apabila WW1 meletus, berkhidmat dalam laluan ke Murmansk di Rusia. Tugas kapal tersebut adalah untuk menguatkuasakan sekatan dengan memintas dan menaiki kapal asing.
Dia sedang menuju dari Lerwick ke Liverpool untuk pembaikan pada 13 Disember 1917, apabila dia dikesan oleh kapal selam Jerman. UB-64 di Selat Utara, 16km timur pintu masuk ke Strangford Loch dan barat Isle of Man.
Satu torpedo menangkapnya di antara jambatan dan corong, mengakibatkan letupan dandang. Kapal itu tenggelam hanya dalam masa tiga minit, sebelum bot penyelamatnya dapat dilancarkan, menyebabkan kematian 95 anak kapal dan enam pegawai. Hanya 12 lelaki terselamat.
dalam 90m
Data pengimbasan sonar berbilang pancaran yang dikumpul oleh kapal penyelidikan Universiti Bangor Putera Madog digunakan untuk menganalisis dimensi beberapa tapak karam di rantau ini, dan maklumat ini digabungkan dengan sumber arkib seperti log perang kapal-U Jerman.
Pasukan itu juga mengkaji simulasi keadaan angin dan pasang surut pada masa karam untuk mengesan detik-detik terakhir kapal, berdasarkan penyebaran empat mayat yang ditemui jauh di sepanjang pantai Wales Utara.
Hasilnya mencadangkan bahawa rekod meteorologi dan model hindcast boleh digunakan lebih kerap untuk membantu menentukan kapal yang hilang apabila maklumat kedudukan lain adalah terhad.
Bangkai itu terletak 90m dalam dan sebelum ini dianggap sebagai kapal kargo Sweden Maja, torpedo dengan kehilangan sembilan nyawa sebulan sebelum perang berakhir. Para penyelidik kini percaya mereka telah menemui Majatinggalan beberapa batu lagi ke selatan.
“Kemungkinan pengenalpastian HMS Stephen Furness ialah contoh cemerlang dan mengharukan tentang potensi data warisan maritim UK dan bukti kerjasama pasukan Unpath'd Waters dan kerja detektif yang sangat baik,” komen HE Barney Sloane, penyiasat utama Unpath'd Waters.
“Warisan maritim UK sangat kaya, dan projek kami bertujuan untuk meneroka cara kami boleh mengakses, memaut dan mencari warisan ini dengan cara baharu untuk mencipta pengetahuan dan cerita baharu. Keputusan ini adalah contoh yang luar biasa tentang betapa pentingnya usaha sebegitu.”
Halangan terlarut
“Penemuan luar biasa ini menunjukkan apa yang boleh dicapai apabila organisasi warisan budaya bersatu untuk memajukan pembangunan UK yang inklusif, bersatu, boleh diakses, boleh dikendalikan dan mampan. digital koleksi,” katanya Menuju Koleksi Negarapengarah program Rebecca Bailey.
“Ke arah Koleksi Nasional adalah mengenai menghubungkan dan membuka akses kepada warisan UK – untuk semua orang, bukan hanya penyelidik akademik. Kami mahu meleraikan halangan antara manusia, koleksi dan penyelidikan – besar dan kecil, saintifik dan budaya, kebangsaan dan serantau.
"Empat kelasi yang terdampar di pantai Wales Utara memberi peluang untuk menggunakan analisis saintifik yang inovatif untuk memaklumkan teori kami tentang bangkai kapal. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk melihat gambaran yang lebih besar di sini; tidak kira di mana bangkai HMS Stephen Furness akhirnya, ini adalah empat lelaki daripada lebih seratus yang kehilangan nyawa apabila kapal itu karam.
"Adalah mudah untuk terperangkap dalam keseronokan mencari kapal karam yang hilang, tetapi ia juga penting untuk mengingati tragedi manusia yang berkait rapat."
Zikir hujung minggu bersama PADI
Latihan agensi PADI menjemput penyelam untuk menerokai bangkai kapal WW1 dan WW2 pada selaman berpandu dengan pusat menyelam rakan kongsi di sekitar UK hujung minggu ini, dengan Remembrance Sunday pada 10 November dan Remembrance Day pada hari Isnin.
Pusat yang mengambil bahagian termasuk Pusat Skuba & Snorkeling Aquanaut, Dive Rutland, DiveUK, DV Diving, Gatwick Scuba, Indigo Elite Divers, Ocean Turtle Diving, Old Harbour Dive Centre, ORCA Scuba Diving Academy, Oyster Diving dan Teign Diving Centre telah komited untuk menyokong penciptaan pengalaman yang "menghubungkan penyelam dengan masa lalu dan masa depan lautan", kata PADI.
Penyelaman dijanjikan untuk "menggabungkan ingatan hormat dengan peluang untuk memahami tapak bersejarah ini dari perspektif baharu". Hubungi terdekat anda Pusat menyelam PADI untuk maklumat lanjut.
Juga di Divernet: BAGAIMANA KITA MENEMUI BANGSAAN KAPAL BRITISH WW1 TORPEDO, ITU BUKAN SUB: HMS MERCURY WRECK DIKENAL PASTI, PENEMUAN ARKEOLOGI PERANG DUNIA II LCT 326 MENGUBAH SEJARAH ANGKATAN LAUT BRITISH
