Julai ini merupakan bulan yang cukup untuk menyelam skuba melebihi 100m untuk meneroka bangkai kapal yang ketara. Penyelaman teknikal terbaharu seperti itu telah berlaku di Shetland, dengan pengenalan positif bot U yang dalam tenggelam oleh kapal perang Tentera Laut Diraja semasa Perang Dunia Pertama.
Arahkan semula penyelam dari mv kapal langsung menyelam yang berpangkalan di Orkney Valhalla menjadi yang pertama melawat SM lapisan lombong Jerman UC-55 pada 21 Julai – pada kedalaman maksimum 104m.
Kapal selam kelas UC-415 seberat 11 tan telah ditauliahkan ke dalam Tentera Laut Imperial Jerman pada November 1916. Sepanjang lima puluh meter, ia membawa 27 anak kapal dan dilengkapi dengan enam tiub periuk api 39in dengan 18 periuk api; satu buritan dan dua busur 20in tiub torpedo dengan tujuh torpedo; dan senapang dek 3.5in.
Lebih enam rondaan, UC-55 telah dikreditkan dengan menenggelamkan sembilan kapal dagang dan merosakkan dua lagi, serta pemusnah HMS Albacore, dalam beberapa bulan sebelum ia berakhir di Shetland pada 29 September, 1917.
Kapal selam itu akan mula meletakkan lombong kira-kira lapan batu di tenggara Lerwick, di saluran konvoi antara Orkney dan Shetland, apabila masalah pemangkasan menyebabkan ia menyelam melebihi kedalaman operasi 50m.
Petak hadapan banjir akibatnya, memaksa bot-U ke permukaan tetapi menyebabkan ia tidak dapat bergerak kerana bateri telah gagal. Dua kapal pemusnah Tentera Laut Diraja, HMS kecaman dan HMS Sylvia, dan kapal pukat tunda bersenjata Moravia dibedil dan akhirnya menyerbu kapal selam Jerman.
Ia tenggelam dengan kehilangan 10 nyawa, termasuk komandernya Oberleutnant zur See Horst Ruhle von Lilienstern, dan 17 lelaki telah ditawan.
Dekad dalam perancangan
Lokasi bangkai kapal telah diambil pada tinjauan sonar imbasan sisi pada tahun 1985, terletak tegak hingga 5.6m dari dasar laut, tetapi kerana kedalamannya ia akan terbukti mencabar untuk menyelam pada masa itu.
ValhallaPemilik dan kapten Hazel Weaver berkata bahawa pasukan penyelam teknikal telah menghabiskan satu dekad merancang penyelaman mereka untuk memeriksa bangkai kapal. Penyelam itu ialah Jacob Mackenzie, Toni Norton, John & Tracy Timperley, Craig Stevenson, Thomas Zloch dan Martin Mako Janećek, kesemuanya menyelam menggunakan alat penyelam litar tertutup kecuali Tracy Timperley, yang merupakan penyelam sandaran dan pada litar terbuka.
Usaha mereka pada hari itu disokong oleh Valhalla kru Helen Hadley dan Brandon Rowlands, dengan sokongan penyelidik bangkai kapal Kevin Heath dan Wayne Allen.
Pasukan itu menikmati masa terbawah sekitar 35 minit di bangkai kapal dan berjaya meletakkan identitinya tanpa keraguan. Butiran kerosakan yang ditimbulkan UC-55 telah direkodkan oleh krew kapal perang British, yang telah melanda pertama menara conning dan kemudian badan kapal.
"Menyelam berjalan dengan baik, tanpa sebarang masalah timbul," kata Weaver Divernet. "Vis adalah 25m pada kedalaman." Para penyelam melihat banyak torpedo dan lombong hidup, dan video Rakaman yang dirakam oleh Mackenzie menunjukkan banyak butiran kapal selam yang dijajah dengan baik, termasuk senapang dek dan bukaan palka.
Dia berkata mengenai rakamannya: “Bukan yang terbaik video, tetapi ini adalah satu yang sukar – berenang panjang ke garisan semasa dan masa bawah yang sangat terhad.” Ini ditangkap dalam enam minit pertama kegelapan sebelum lampu mengambil jaring ikan, dan rakaman kapal selam seterusnya ketika penyelam bergerak pantas di sekitar lokasi bangkai kapal adalah menarik.
Penyelam menyahmampat pada trapez pada 6m, dan keseluruhan selaman berlangsung selama 3.5 jam.
24m Valhalla, bekas kapal tentera laut, mempunyai enam kabin dua tingkat, sistem gas di atas kapal dan lif penyelam. Walaupun ia berpangkalan di Stromness di Orkney, ia bertujuan untuk melawat perairan Shetland setiap musim panas.
Juga di Divernet: Penyelam menemui bangkai kapal amfibia 100m dalam dari Cornwall, Bagaimana penyelam 100m+ mengenal pasti kapal pengangkut pesawat yang hilang, Penemuan U-111, bangkai kapal selam Jerman WW1 terakhir yang hilang, Bot U WW1 maut ditinjau di luar Yorkshire, Penyelam teknologi Guz menetapkan tarikh musim sejuk
Tulis dengan baik, Bukan 2 comlpex, tetapi mungkin lebih banyak maklumat tentang kapal lain yang ditenggelamkan oleh bot-U akan menjadi nyc. Kita tidak boleh melupakan jalan atau kelasi biasa yang kini telah berjaya dalam peperangan. Terima kasih untuk artcle.