Kencangkan berat badan anda

Tiga belas peratus penyelam telah menurunkan berat badan; 9% telah kehilangan keseluruhan tali pinggang. Jadi apa yang salah dan apa yang boleh dilakukan mengenainya? tanya Robert N Rossier.

KEJUTAN MUNGKIN BAIK PADA HARI LAHIR dan majlis-majlis khas lain, tetapi apabila ia melibatkan menyelam, kebanyakan kita lebih suka mengehadkan faktor kejutan.

Salah satu kejutan yang paling tidak diingini dalam menyelam ialah perubahan mendadak dalam daya apungan, atau tidak mempunyai keupayaan untuk membuat perubahan sedemikian apabila diperlukan.

Walaupun kesederhanaan relatif sistem berat, penyelam kadang-kadang mengalami kejutan yang disebabkan oleh sistem berat, dan akibatnya boleh menjadi lebih daripada remeh.

Pertimbangkan kes seorang pengajar dan dua pelajar yang menuruni garisan peluru untuk menyelam bangkai kapal pada tahun 2006. Apabila mencapai 7m mereka menyesuaikan peralatan mereka, kemudian terus turun ke 19m.

Seperti yang dinyatakan dalam Laporan Insiden BSAC: “Pada ketika ini, salah seorang pelatih kehilangan tali pinggang beratnya dan mula membuat pendakian yang cergas. The pengajar mengambil pelatih dan membuat dirinya menjadi apung negatif. Mereka kemudian berjalan di sepanjang bangkai kapal itu kembali ke garisan peluru.”

Nasib baik, yang pengajar dan pelatih dapat membuat pendakian terkawal ke atas garisan, dan telah dipulihkan ke bot tanpa cedera. Terima kasih kepada pengajarTindak balas pantas, keadaan telah dipulihkan.

Pada Disember 2005, tiga penyelam telah melakukan terjunan hingga 36m dan, dengan enam minit masa deco diperlukan, seorang telah menggunakan SMB yang tertangguh dan memulakan pendakian.

Menurut laporan BSAC, "salah satu pemberat penyelam jatuh dari kantungnya, dan walaupun menyirip ke bawah untuk memperlahankan pendakiannya, dia dibawa dengan pantas ke permukaan."

Penyelam itu dibawa ke bot, memakai oksigen, dan diberi cecair. Nasib baik, tiada masalah atau tindakan selanjutnya dilaporkan.

Mungkin yang lebih menyeramkan ialah situasi yang berlaku untuk dua penyelam semasa menyelam pantai September lalu. Kira-kira 60 minit selepas menyelam, seseorang mendapati bahawa BCnya membuang udara, dan dia tidak lagi dapat menguruskan daya apungannya.

"Dia cuba menanggalkan tali pinggang beratnya, tetapi ia menjadi terikat pada pergelangan tangannya," kata laporan BSAC.

Masih tidak dapat melepaskan beratnya, kedua-duanya mencapai permukaan dalam 6m air dan meminta bantuan. Mereka kemudiannya berjaya bergerak ke perairan yang lebih cetek, di mana kedua-duanya berjaya mengeluarkan pemberat mereka, dan bot nelayan tempatan membantu mereka ke pantai.

Adalah dipercayai bahawa injap BC penyelam itu rosak atau tersekat. Kedua-dua penyelam tidak mengalami sebarang kecederaan.

Tetapi masalah tali pinggang berat boleh membawa maut.

Dalam kes yang dilaporkan dalam Laporan DAN mengenai Penyakit Penyahmampatan, Kematian Selam dan Penerokaan Menyelam Projek pada tahun 2004, seorang lelaki berusia 50 tahun juruselam sedang menyelam bangkai kapal dengan dua rakan pada 37m apabila sesuatu berlaku yang teruk.

Mereka bertiga telah memulakan pendakian mereka, tetapi terpisah semasa menaikinya. Penyelam itu mayat itu ditemui oleh kumpulan penyelam lain kira-kira 10 bulan kemudian.

Menurut laporan itu: "Mayat itu terjerat dalam bangkai kapal, dan si mati telah menanggalkan tali pinggang beratnya, tetapi ia telah terjerat dalam beg tangkapannya."

Laporan itu menyatakan bahawa penyelam itu mengalami obesiti yang teruk, tetapi tidak menunjukkan sama ada ini mungkin menjadi faktor kemalangan maut.

Laporan ini mengingatkan kita tentang kepentingan sistem berat yang boleh dipercayai.

Untuk mengetahui lebih lanjut tentang mereka, dan kesukaran yang dihadapi oleh penyelam, Rangkaian Scuba STAR telah menjalankan satu talian tinjauan keselamatan. Hampir 300 penyelam bertindak balas.

Kami bertanya tentang tabiat menyelam - termasuk penyelenggaraan dan pemeriksaan keselamatan sebelum menyelam - serta kemalangan dengan sistem berat.

Hasil tinjauan memberitahu kami beberapa perkara yang telah kami ketahui, tetapi juga mempunyai beberapa kejutan.

TIADA GEAR STANDARD

Sudah berlalu hari-hari apabila setiap penyelam memakai tali pinggang berat konvensional - tali pinggang web nilon dengan pelepasan pantas yang direka bentuk untuk membuang plumbum sekiranya daya apungan segera diperlukan.

Hanya satu perempat daripada mereka yang ditinjau menggunakan tali pinggang gaya konvensional, dan satu pertiga daripada ini menggunakan tali pinggang poket dan bukannya reka bentuk lead-on-web standard lama.

Tujuh puluh peratus penyelam kini menggunakan BC yang disepadukan berat, dengan pemisahan hampir genap antara penyelam yang mempunyai pelepasan berat tunggal dan yang mempunyai keluaran berbilang.

Kira-kira 4% yang ditinjau menggunakan abah-abah berat, yang mengagihkan berat dengan webbing ke atas badan, dan menggabungkan mekanisme pelepasan berat yang serupa dengan reka bentuk BC yang disepadukan berat.

MENYELAM TANPA KACANG

Salah satu situasi yang paling berbahaya timbul apabila penyelam tiba-tiba dan tanpa disedari terlepas dari beratnya.

Malangnya, ini berlaku kepada satu daripada empat penyelam, dengan majoriti kes yang jelas berlaku di bawah permukaan.
Walaupun ramai penyelam menyelesaikan situasi sedemikian tanpa insiden, yang lain kurang bernasib baik.

Menurut tinjauan, kira-kira 20% daripada penyelam yang mengalami penghinaan kerana kehilangan berat badan atau tali pinggang di bawah air akhirnya membuat pendakian langsung yang tidak berjadual ke permukaan.

Atendan dalam keadaan sedemikian adalah risiko penyakit penyahmampatan, terutamanya jika penyelam telah melebihi had deco tanpa henti dan telah merancang untuk berhenti.

MENJATUHKAN PUN

Sangat sedikit penyelam (4%) melaporkan bahawa mereka pernah menurunkan berat badan mereka dengan sengaja, tetapi pada keadaan yang jarang berlaku apabila perlu mendapatkan pendahuluan, lebih daripada satu daripada 10 mengalami kesukaran.
Separuh tidak dapat mencari keluaran, dan selebihnya menghadapi masalah sama ada mengendalikan pelepasan, menurunkan semua berat atau pemberat menjadi terikat.
Memandangkan keadaan di mana penyelam memutuskan untuk membuang berat badannya, sebarang komplikasi sedemikian boleh mewakili bahaya yang serius.

LAGI MASALAH

Walaupun 75% daripada penyelam melaporkan bahawa mereka tidak pernah menghadapi masalah dengan sistem berat mereka, selebihnya melaporkan pelbagai gangguan. Seperti yang ditunjukkan dalam jadual, menukar tali pinggang dan keperluan untuk pelarasan yang kerap adalah penyakit biasa.
Oleh itu, mungkin tidak mengejutkan bahawa penyelam melaporkan tidak dapat mencari pelepasan, atau tidak dapat melepaskan berat apabila diperlukan. Anehnya, 1 dalam 8 (13%) melaporkan bahawa mereka telah kehilangan berat badan dari tali pinggang atau poket, dengan 9% menyatakan bahawa mereka telah kehilangan tali pinggang mereka sepenuhnya.

SEMAK KESELAMATAN

Jelas sekali, jika penyelam mahukan sedikit keyakinan bahawa mereka boleh menurunkan berat badan mereka apabila diperlukan, adalah penting bagi mereka untuk memeriksa sistem mereka dengan teliti.

Kebanyakan melaporkan melakukan perkara itu. Lebih daripada sembilan daripada 10 mengatakan mereka memeriksa sistem berat mereka sama ada untuk setiap menyelam atau untuk hampir setiap menyelam.

Hampir 90% melakukan pemeriksaan fungsi sistem berat mereka sebelum kebanyakan atau semua penyelaman, dan jumlah yang sama melaporkan bahawa mereka menyemak keadaannya sebelum kebanyakan atau semua penyelaman.

Sememangnya, butiran cek ini bergantung pada jenis tali pinggang, tetapi nampaknya antara pemeriksaan yang paling penting ialah keadaan dan fungsi gancu atau pelepas, dan keselamatan pemberat.

Seperti yang ditunjukkan oleh data, item lain seperti keadaan jahitan juga boleh menjadi kritikal dalam menilai kelayakan laut sistem berat.

ISU KUALITI

Walaupun terdapat sebarang penampilan biasa, terdapat variasi ketara antara sistem berat yang dihasilkan oleh pengeluar yang berbeza.

Dalam satu laporan insiden yang dibuat kepada Scuba STAR Network, seorang penyelam melaporkan bahawa selepas mempunyai jumlah berat yang salah pada tali pinggangnya untuk menyelam pertamanya pada hari itu, dia beralih kepada tali pinggang lain yang mempunyai jumlah yang sesuai.

Masalahnya ialah tali pinggang kedua mempunyai gesper plastik, dan gigi yang mencengkam anyaman nilon untuk menahan tali pinggang telah haus dengan baik.

Gancu itu memberi laluan pada terjunan kedua, melepaskan tali pinggang dan menyebabkan penyelam membuat pendakian yang tidak dirancang dari 22m.

Nasib baik, penyelam itu tidak mengalami sebarang kecederaan, walaupun tidak jelas di mana rakannya ketika itu.

Penyelam harus membeli peralatan yang diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi, dan memeriksa keadaan gesper atau mekanisme pelepas berat mereka dengan kerap – jika tidak sebelum setiap menyelam.

Gancu yang bengkok atau rosak, gigi yang haus dan anyaman nilon yang haus boleh menjadi tanda masalah dan harus diganti.

Satu lagi item haus yang penting ialah Velcro yang digunakan dalam banyak sistem untuk mengamankan poket berat dan komponen lain sistem berat.

Penggunaan berulang dalam tempoh yang lama boleh menyebabkan kemerosotan ketara kapasiti pegangan lampiran, meningkatkan peluang penurunan berat badan secara tidak sengaja.

Kualiti jahitan adalah lain isu dengan tali pinggang poket dan sistem lain. Jahitan inferior pada poket boleh terurai dengan mudah, membolehkan pemberat jatuh.

RIGGING YANG BETUL

Talian yang betul adalah kunci lain isu. Apabila menggunakan tali pinggang berat konvensional, penyelam harus meletakkan lilitan di dalamnya atau menggunakan klip berat untuk menghentikan gelongsor berat.

Terlalu sedikit atau terlalu banyak pertindihan lidah juga boleh menjadi masalah. Jika tali pinggang terlalu pendek, penyelam mungkin mengalami kesukaran membuat pelarasan yang diperlukan untuk ketegangan tali pinggang semasa menurun, dan mungkin kehilangan tali pinggang secara tidak sengaja dalam proses.

Dengan terlalu banyak pertindihan lidah, lebihan mungkin terjerat dan menyebabkan pelepasan secara tidak sengaja, atau menjadi terbungkus dan menghalang tali pinggang tercabut.

Penyelam perlu memakai tali pinggang berat mereka dengan betul, tanpa tali lain yang menutupi tali pinggang, dan dengan pelepasan strap menghadap ke arah yang betul.

AMARAN YANG DIPERBAHARUI

Tinjauan keselamatan Rangkaian Scuba STAR bukanlah yang pertama memfokuskan pada masalah dengan tali pinggang dan sistem, tetapi ia merupakan peringatan penting tentang isu yang terlibat.

Kira-kira sedekad yang lalu, Persatuan Perubatan Bawah Laut Pasifik Selatan (SPUMS) yang berpangkalan di Australia telah memulakan Kajian Pemantauan Insiden Menyelam (DIMS) untuk menilai isu dalam keselamatan menyelam.

Menurut laporannya, tali pinggang berat menduduki tempat keempat dalam senarai insiden dan kemalangan berkaitan peralatan, dan terlibat dalam 7% daripada 1000 insiden dan kemalangan berkaitan peralatan pertama yang dilaporkan.

Tali pinggang berat juga terlibat dalam 12% daripada kecederaan yang dilaporkan.

Antara cadangan yang dibuat oleh laporan DIMS ialah lima latihan konsep yang boleh membantu mengurangkan bilangan insiden dan kemalangan berkaitan tali pinggang berat:

• Menjalankan latihan dalam cara mengawal pendakian yang pantas.
• Tekankan pengamanan tali pinggang berat dengan betul.
• Sentiasa sahkan bahawa tiada peralatan atau tali lain bertindih dengan tali pinggang berat.
• Ajar teknik yang betul untuk mengendalikan tali pinggang berat di pintu keluar.
• Ajar teknik yang betul untuk membuang tali pinggang berat - menahannya dari badan supaya apabila ia jatuh ia jelas daripada semua peralatan lain.

Apabila BC bersepadu berat menjadi lebih popular, pengajar dan latihan agensi harus mengemas kini program mereka untuk menangani keperluan jenis peralatan ini juga, dan menyediakan tahap latihan bersesuaian dengan penggunaan jenis peralatan baharu.

Penyelam harus dimaklumkan tentang pelbagai jenis sistem berat, dan cara mekanisme pelepasan mereka beroperasi.

Semakan rakan harus termasuk mengesahkan bahawa setiap penyelam tahu cara melepaskan berat rakannya.

Tali pinggang dan sistem pemberat bukanlah peranti yang rumit tetapi, seperti yang dicadangkan oleh bukti anekdot, ia boleh merumitkan penyelaman secara serius apabila ia tidak melakukan seperti yang diharapkan.

Dengan memberi tumpuan kepada beberapa konsep asas, kita boleh mengehadkan potensi untuk kejutan yang berat.

Cari lebih banyak hasil daripada Tinjauan Keselamatan Scuba STAR di laman web mereka.

MASALAH DENGAN SISTEM BERAT BADAN

TIP KESELAMATAN

• Periksa tali pinggang berat atau sistem berat anda sebelum setiap menyelam, periksa keadaan jahitan, penutupan dan gancu.
• Sebelum menyelam, pastikan mekanisme pelepas berat berfungsi dengan betul.
• Sahkan bahawa semua pemberat dijamin mengikut cadangan pengilang. Jangan menyelam dengan penutupan atau lampiran yang disyaki.
• Lebihan tali hendaklah dalam julat 15-20cm.
• Pakai tali pinggang berat konvensional dengan pelepasan berorientasikan ke arah yang betul.
• Pastikan tiada tali yang melintasi tali pinggang berat.
• Elakkan meletakkan pemberat dalam poket BC atau lokasi lain di mana ia boleh dengan mudah dijatuhkan atau tercabut.
• Semasa turun, semasa sut anda memampatkan, periksa ketegangan pada tali pinggang untuk memastikan ia tidak tergelincir atau berputar.
• Semak sama ada rakan anda tahu cara menurunkan berat badan anda dalam keadaan kecemasan.