KAMI SEMUA TERLIBAT dalam sukan hebat yang sama. Sama ada anda layak baru-baru ini air terbuka penyelam atau yang berpengalaman yang telah menyelam dunia, ada ikatan yang menghubungkan anda. Anda penyelam.
Salah satu ciri yang paling ketara bagi ikatan ini, yang menghubungkan walaupun penyelam paling kerap dengan perintis yang mendorong sempadan penerokaan bawah air, ialah cara mereka yang berada di peringkat termaju sukan mempengaruhi cara seluruh dunia menyelam. .
Sama seperti teknologi yang dibangunkan untuk kereta lumba akhirnya menemui laluan mereka ke saloon keluarga - brek ABS, beg udara dan pencucuhan butang tekan, sebagai contoh - jadi dalam beberapa tahun kebelakangan ini penyelam gua, bangkai kapal dan teknikal telah bertanggungjawab untuk perkembangan penting dalam peralatan skuba dan amalan menyelam, yang telah disampaikan kepada komuniti sukan selam pada umumnya dan yang kini diterima secara universal.
1 GAS MENYELAM ALTERNATIF
Sukar untuk dipercayai sekarang, tetapi tidak lama dahulu banyak organisasi dan majalah skuba yang paling berpengaruh meramalkan bahawa memperkenalkan nitrox kepada penyelam rekreasi akan membawa kepada bencana.
Mereka menggelarnya sebagai "gas syaitan" dan melarang semua peserta pameran di pertunjukan menyelam daripada mengiklankan apa-apa kaitan dengannya. Satu destinasi pelancongan utama, Kepulauan Cayman, pada mulanya mengeluarkan perintah melarang menyelam nitrox dari perairannya sepenuhnya.
Walau bagaimanapun, penyelam teknikal telah menggunakan campuran oksigen yang lebih tinggi untuk memanjangkan masa bawah dan melakukan penyahmampatan yang lebih selamat selama bertahun-tahun dan, dalam demonstrasi kuasa manusia, penyelam di seluruh dunia memutuskan bahawa mereka akan mengabaikan amaran penubuhan skuba konservatif. Mereka berbondong-bondong ke teknikal latihan agensi untuk melihat sendiri maksud nitrox.
Ini memaksa perubahan dramatik dari organisasi arus perdana, yang kini sudah tentu menyokong nitrox sepenuh hati, malah menawarkannya sebagai pilihan untuk kursus penyelam pemula.
Jika pada awal 1990-an nampak penyelam dengan tangki nitrox terangkat, pada 2017 jalur hijau dan kuning itu tidak akan menyebabkan kening terangkat. Nitrox ada di mana-mana.
Kini terdapat tanda-tanda gas selam berasaskan helium memasuki arus perdana. Penggunaan campuran pernafasan seperti trimix, heliox dan heliair telah lama menjadi wilayah penyelam ultra dalam, yang menggunakannya sebagai gas dasar dengan kandungan oksigen dan nitrogen yang rendah untuk mengelakkan ketoksikan oksigen dan mengurangkan narkosis pada kedalaman.
Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, penyelam teknikal juga telah berjaya menggunakan campuran berasaskan helium dengan kandungan O2 yang lebih tinggi untuk penyelaman penyahmampatan yang lebih cetek, untuk mengimbangi kesan narkosis.
Ini amat penting untuk penyelam bernafas semula, yang keupayaan untuk fokus dan menumpukan perhatian adalah kritikal. Beberapa latihan agensi malah telah memperkenalkan satu silinder, hentian tanpa penyahmampatan, kursus menyelam rekreasi pada campuran gas berasaskan helium untuk penyelam yang ingin mengurangkan narkosis ke tahap minimum.
Masih terdapat sedikit yang berkeupayaan helium menyelam komputer tetapi jadual deko tersedia untuk campuran biasa seperti trimix 32/15 (32% oksigen dan 15% helium), yang menawarkan masa tanpa penyahmampatan yang serupa dengan nitrox 32.
Jika anda mendapat peluang, "cuba MIX". Perbezaan dari menyelam di udara adalah menakjubkan. Anda akan mendapati anda lebih berwaspada pada penyelaman anda. Anda melihat lebih banyak perkara yang berlaku di sekeliling anda, anda adalah rakan yang lebih prihatin dan anda lebih ingat tentang menyelam selepas itu.
2. HOS REG YANG LEBIH PANJANG
Selama beberapa dekad penyelam hanya membawa satu peringkat kedua pengatur dan belajar untuk "bernafas rakan" dalam kecemasan di luar udara, dengan dua orang berkongsi satu peringkat kedua.
Walau bagaimanapun, penyelam gua yang cuba keluar bersama berikutan krisis bekalan udara mendapati sukar untuk bernafas melalui bahagian sempit gua, (dikenali sebagai sekatan), dan menyelesaikan masalah ini dengan menambah pengatur sediakan satu lagi peringkat kedua yang dipasang pada hos yang cukup panjang untuk membenarkan dua penyelam mengikut satu sama lain untuk bernafas dari silinder yang sama.
Akhirnya amalan ini menemui jalan keluar dari gua ke dalam menyelam arus perdana, melalui komuniti menyelam bangkai kapal. Perkongsian udara adalah lebih mudah apabila setiap penyelam mempunyai peringkat kedua sendiri untuk bernafas, dan mempunyai hos yang panjang untuk sesiapa yang tidak membawa udara membolehkan penyelam itu bergerak dengan bebas di sebelah penderma.
Setelah berkata demikian, sementara kebanyakan penyelam hari ini menyelam dengan dua peringkat kedua, ramai kini memilih untuk memasang kedua-duanya pada hos pendek, yang mengalahkan tujuan utama mempunyai dua peringkat kedua.
Kecuali hos pada pengatur diperluaskan kepada penyelam di luar udara adalah cukup lama untuk membenarkan kedua-dua penyelam kebebasan bergerak, pendakian berkongsi udara dalam keadaan kecemasan yang tulen mungkin sukar dicapai tanpa tekanan yang besar.
3. SNAPS & D-RINGS
Bahagian penting dalam proses konfigurasi penyelam teknikal ialah menentukan tempat dan cara menyimpan peralatan. Menggunakan kancing dan cincin D membolehkan aksesori dan hos dipasang dengan rapat dan selamat serta menjadikannya lebih mudah diakses berbanding jika ia disimpan dalam kantung dengan pelbagai barangan lain.
Pada kedalaman, masa adalah kritikal: bekalan gas berkurangan dengan cepat dan narkosis memperlahankan kelajuan pemikiran penyelam. Sebagai contoh, masa tambahan yang diambil untuk mencari dan menggunakan alat pemotong untuk melepaskan diri anda daripada kecemasan yang terjerat mungkin membuat perbezaan antara kelangsungan hidup dan kegagalan.
Kelebihan lain untuk memastikan segala-galanya rapat dan terjamin termasuk fakta bahawa penyelam yang diperkemas bergerak lebih cepat, membazirkan lebih sedikit tenaga dan menggunakan lebih sedikit udara, dan hos atau aksesori yang berjuntai boleh dengan mudah tersangkut pada bangkai kapal atau kepala karang, menyebabkan kerosakan pada kedua-dua peralatan dan persekitaran.
Penyelam melihat apa yang dilakukan oleh penyelam teknikal dan melihat nilai praktikal. Pengilang mengambil perhatian terhadap permintaan penyelam, dan cincin D dan snap mula muncul di mana-mana.
Tidak semua produk baharu adalah kejayaan tanpa kelayakan. Sesetengah pengeluar hanya tidak memahami konsep itu. Mereka menambah cincin D pada tali dada yang longgar yang kelihatan berfungsi secara mengelirukan apabila penyelam berdiri, tetapi hanya membenarkan objek yang dipasang berayun ke depan dan ke belakang seperti bola pemusnah kecil apabila penyelam mendatar dan berenang.
Yang lain memutuskan untuk menjimatkan dan mengecat plastik D-cincin perak, bukannya menggunakan keluli tahan karat. Mereka hanya tersentak apabila sebarang tekanan dikenakan kepada mereka.
Namun begitu, trend keseluruhan adalah positif, dan penyelam dari semua peringkat kini dapat menyediakan peralatan mereka dengan lebih cekap dan berkesan berbanding sebelum ini.
Revolusi konfigurasi masih belum diterima pakai secara universal. Anda masih melihat penyelam dengan hos terbang dari mereka di semua sudut dan aksesori tergantung pada hujung tali lanyard yang boleh dipanjangkan.
Adalah baik untuk melihat lebih banyak penekanan pada konfigurasi dalam kursus pemula.
4. SMB
Pelampung penanda permukaan yang tertunda pada mulanya dipopularkan oleh penyelam teknikal, yang menggunakannya sebagai bantuan untuk mengekalkan kawalan kedalamannya semasa penyahmampatan hanyut yang lama, dan untuk membolehkan bot selam mengikuti penyelam atau pasukan selam dalam penyahmampatan hanyut.
Juruselam di seluruh dunia melihat kelebihan keselamatan melambung dan menghantar pelampung dari kedalaman untuk mengenal pasti lokasi penyelam yang akan naik. Kini, penyelam pemula juga diajar cara menaikkan sosej keselamatan dari perhentian keselamatan mereka.
Ini adalah kemahiran yang penting untuk dimiliki. Ia bukan sahaja memberitahu bot pikap di mana penyelam berada tetapi ia membantu memastikan bahawa sebarang lalu lintas permukaan lain di kawasan itu sentiasa jelas.
Jika setiap penyelam dalam setiap penyelaman yang berakhir di laut terbuka sentiasa berada di bawah SMB mereka sendiri atau orang lain, rekod keselamatan selam skuba akan bertambah baik dengan ketara.
5. HARNESS & WING BC SYSTEMS
Seperti nitrox, abah-abah dan sistem BC sayap adalah satu lagi inovasi yang dibangunkan oleh penyelam teknikal dan pada mulanya disambut dengan penghinaan oleh industri menyelam arus perdana.
Bantahan datang tebal dan pantas. "Mereka melemparkan anda ke hadapan anda di permukaan" atau "sukar untuk melepaskan udara daripada mereka" adalah dakwaan yang dibuat oleh orang yang tidak pernah menggunakannya.
Sudah tentu, semua yang diperlukan ialah penyelam menyesuaikan sedikit teknik mereka. Kemudian mereka boleh mendapat manfaat daripada reka bentuk yang memegang kepala penyelam lebih tinggi di permukaan, lebih mudah dikawal daripada melilit BC dan tidak memerah tulang rusuk dan menghalang pernafasan apabila mengembung.
Orang ramai menyukai kekurangan bebanan dan kebebasan bergerak yang dibenarkan dengan hanya mempunyai tali pinggang dan bukannya kembung jaket di sekeliling batang tubuh mereka.
Mereka juga menyukai betapa mudahnya untuk berenang secara mendatar apabila sel udara mereka berada di belakang mereka.
Seperti nitrox, penyelam mengundi dengan dompet mereka dan mendorong perubahan dalam industri. Kini kebanyakan pengeluar BC menawarkan pilihan abah-abah dan sayap, semakin ramai penyelam tertarik kepada mereka dan beberapa penyelam baharu malah diajar menggunakan gaya BC ini sejak awal.
KATA TERAKHIR TERKENAL
Cara kami menyelam telah banyak berubah dalam dua dekad yang lalu, sebahagian besarnya terima kasih kepada kemajuan dalam teknik dan peralatan yang dibuat oleh mereka yang berada di penghujung sukan yang tajam, mereka yang terus menolak sempadan dan menarik kami semua di belakang mereka. .
Untuk menyalurkan Monty Python, "ya," anda boleh berkata, "tetapi, selain daripada nitrox, sayap dan abah-abah BC, sotong, cincin D dan helium, apakah yang pernah dilakukan oleh penyelam teknikal untuk kita?"
Apa sebenarnya? Katakan terima kasih lain kali anda melihatnya.
Baca lebih lanjut daripada Simon Pridmore dalam:
Skuba Sulit - Panduan Orang Dalam untuk Menjadi Penyelam yang Lebih Baik
Profesional Skuba – Pandangan tentang Penyelam Sukan Latihan & Operasi
Asas Skuba – Mulakan Menyelam dengan Cara yang Betul
Semuanya tersedia di Amazon dalam pelbagai format.
