Menyelam ke dalam Misteri Tambang Felicitas & Kuari Rhisnes

STEFAN PANIS gemar menyelami lombong, dan dia telah menyelam dua kerja lama di benua itu – lubang Jerman yang pernah menghasilkan batu tulis, dan satu di Belgium tempat marmar hitam diekstrak

TAHUN LEPAS SAYA DIBERITAHU tentang kemungkinan lombong batu tulis boleh selam baharu di Jerman. Saya menghubungi pemilik Wolfgang Rohr, yang ternyata seorang yang sangat keren, tetapi malangnya masih belum dapat mengendalikan lombong secara komersial untuk penyelam. Peraturan Jerman sangat ketat.

Percubaan Pertama: Cabaran dan Isu Teknikal

Pada bulan Jun Wolfgang memberitahu saya bahawa lombong itu akan beroperasi mulai bulan berikutnya. Saya mempunyai ekspedisi lain semasa dalam perjalanan, dan tidak sampai September saya akhirnya mempunyai hujung minggu percuma.

Juga telah membaca: Perak karam, loyang – malah Model T Ford!

Bersama rakan Robin Verbruggen, Cedric Ryon dan Steven serta Raf Haenebalcke, saya bertolak ke Schmallenberg, 44 batu di tenggara Dortmund.

Lombong itu agak sibuk, dengan kira-kira 10 penyelam lain berbaris untuk menikmati keindahannya. Memandangkan kami ingin merakam dan mengambil gambar, kami adalah pasukan pertama yang memasuki air.

Aci utama menurun dengan agak curam ke paras 30m, di mana garisan terbelah. Keterlihatan dalam aci utama adalah sangat buruk, kerana terdapat beberapa penyelaman pada hari-hari sebelumnya dan kelodak nampaknya tidak mendap dengan cepat. Kami terpaksa merasakan cara kami mengikut garis panduan.

Pada permulaan menyelam saya telah melihat kebocoran kecil pada saya baju kering zip - bukan petanda yang baik, tetapi saya telah memutuskan untuk meneruskan.

Menghampiri perpecahan, Robin memberi isyarat kepada saya bahawa dia menghadapi masalah teknikal, jadi kami keluar sebagai satu pasukan. Saya basah kuyup, dan dengan air hanya pada 9°C saya terpaksa menangguhkan penerokaan selanjutnya. Tetapi kami tidak akan berputus asa semudah itu, dan menempah untuk kembali pada penghujung Oktober.

Pulangan yang Berjaya dan Pengalaman Menyelam

Pakaian kering dibaiki, kami memilih untuk menyelam pada hari Jumaat. Visi akan berada pada tahap yang terbaik, dan kami tidak akan mengalami tekanan untuk menjadi pasukan pertama. Wolfgang malah memberi kami kebenaran untuk tidur di lombong, yang akan menjadi pengalaman hebat, memberikan kami masa yang mewah untuk menyediakan segala-galanya. sehari sebelum menyelam.

Wolfgang memberi kami taklimat yang meluas, dan kami membuat rancangan menyelam kami dengan sewajarnya. Selepas pemeriksaan terakhir pada alat pernafasan kami, kami tenggelam dalam aci utama.

Kali ini visnya bagus, dan kami menantikan penyelaman yang menakjubkan. Kami tiba di perpecahan pada kedalaman 26m dan, seperti yang telah dipersetujui, belok kiri.

Lombong itu kelihatan sangat industri di sini, dengan banyak paip dan kabel yang digantung dari pam yang akan menghalangnya daripada banjir. Kami berenang melepasi ceruk yang mengandungi gereja kecil, dicipta sebagai janji perlindungan untuk pelombong.

Tidak lama kemudian, mesin-mesin besar terbiar menjulang dengan menakjubkan dari kegelapan.

Sebuah jengkaut dan trak capai besar kedua-duanya berada dalam keadaan terpelihara yang sangat baik. Kami mengambil masa melihat mereka dan mengambil gambar dari sudut yang berbeza, kerana batu tulis itu menyerap banyak cahaya, dan menyukarkan untuk mengambil gambar yang baik.

Kami tiba di aci sisi, pintu masuk yang dibuat dengan cantik. Sebuah mata gergaji besar terletak di atas tanah, dan kita akan melihat lebih banyak lagi. Pada penyelaman kemudian, kami juga akan mendapati bahawa adalah mungkin untuk memintas aci sisi, dan menemui kawasan yang mengandungi banyak botol bir, mungkin satu-satunya bentuk rekreasi di bawah sana.

Kami memasuki aci, yang disokong oleh rasuk dan plat logam. Karat turun salji semasa kami meneruskan, dan apabila kami keluar dari terowong, ia memasuki sebuah bilik besar. Baru sekarang kami menghargai betapa besarnya lombong ini.

Robin telah sampai titik pusingan berdasarkan penggunaan udaranya, jadi kami berpatah balik. Kami meluangkan sedikit masa di sekitar jentera sebelum menuju ke aci utama untuk deco.

Sejarah dan Latar Belakang Lombong Batu Tulis Felicitas

Sementara itu rakan Wolfgang, Gunther Dudda, seorang penyelam gua dan lombong yang sangat berpengalaman, telah tiba. Dia masih sibuk meneroka dan mendokumentasikan lombong itu dan, semasa makan tengah hari, memberitahu kami tentang sejarahnya. Kami mengetahui bahawa selaman kami telah berada di bahagian "baru" lombong, yang telah beroperasi sehingga 1994.

Mesin telah dibina di dalam lombong, dan kakitangan tidak peduli untuk membongkarnya apabila kerja dihentikan. Di bahagian lombong ini, batu tulis telah digali dengan gergaji mesin yang besar, yang menerangkan dinding lurus.

Bahagian "lama" di sebelah kanan ialah tempat kerja-kerja bermula sekitar tahun 1886. Di sana batu tulis telah digodam dengan bantuan bahan letupan, dan Gunther memberitahu kami bahawa lombong itu kelihatan berbeza sama sekali. Dia dan peneroka lain telah melakukan banyak kerja untuk memetakan lombong itu, malah dia telah membuat model 3D tentang apa yang telah diterokai setakat ini.

Dia menunjukkan kepada kami peta itu dengan bangganya, sebagaimana mestinya! Lombong ini sepanjang 720m timur-barat dan 200m utara-selatan, dengan tingkat pertama kira-kira 30m dalam, yang kedua 52m.

Ia dibina dengan tangan pada kedua-dua peringkat, menggunakan gerudi pneumatik dan dinamit dan menggunakan terutamanya batu tulis untuk siling. Tahap yang lebih dalam telah digali pada tahun 1949.

Dari 1950 batu tulis mula dijual ke sekolah-sekolah di 32 negara untuk kanak-kanak belajar menulis. Menjelang tahun 1958 pengeluaran berada di puncaknya, dengan 65 orang bekerja dan permintaan besar dalam sektor pembinaan untuk dinding dapur dan bilik mandi batu tulis. Sisa kilang yang dikisar untuk digunakan sebagai bahan tambahan tidak licin dalam bumbung.

Walau bagaimanapun, bekerja di lombong tetap menjadi tugas yang berbahaya. "Holy Barbara" ialah santo penaung pelombong di seluruh dunia, dan setiap pagi bunga segar telah dibawa ke gereja kecil yang kami lihat, dan lilin dinyalakan di sana untuk melindungi mereka. Itu tidak mencukupi untuk menyelamatkan seorang pelombong yang meninggal dunia pada tahun 1979, selepas blok besar telah runtuh ke atasnya.

Meneroka Bahagian "Lama" Lombong

Pada sebelah petang kami memutuskan untuk membelok ke kanan untuk menyelam kedua. Keterlihatan dalam aci utama masih baik, dan pada belahan Robin meletakkan penanda garis dan kami berenang ke dalam aci sebelah kanan.

Formasi kelihatan lebih kasar di sini, seperti yang dikatakan Gunther, dan dinding telah dibentuk dengan batu tulis.

Robin berenang pada tahap yang lebih tinggi, di mana timbunan kerja paip pernah memberikan pengudaraan dan kini menyediakan subjek yang bagus untuk gambar. Paip saliran masih digantung seolah-olah sedia untuk digunakan.

Kami membuat lompatan ke laluan tepi kecil yang ternyata menjadi jalan buntu, dan kembali ke koridor utama.

Robin menunjukkan pintu besi yang besar. Apabila kami datang lebih dekat, kami dapat membaca papan tanda - kami telah menemui bilik bahan letupan. Saya mesti telah mengambil 50 gambar pintu itu, kerana saya mahukan gambar yang sangat bagus. Kami berpatah balik, merancang untuk mengambil gambar trak jangkauan yang lebih baik.

Di sebelahnya kami menjumpai laluan dengan susur tangan. Besi itu telah bersepah dan membentuk apa yang kelihatan seperti stalagmit. Masa berlalu, dan kami terpaksa menamatkan penyelaman kami.

Kuari Rhisnes: Permata Tersembunyi

KUARI RHISNES AGAK CEKEK, antara 6-10m bergantung pada paras air yang turun naik, dan mempunyai tiga pintu masuk ke tempat kerja lombongnya.

Rhisnes terletak kira-kira 40 batu di tenggara Brussels. Lokasi ini telah lama diketahui dalam kalangan komuniti penyelam gua Belgium, tetapi sejak sekian lama penyelaman di sana cenderung dilakukan secara rahsia.

Permulaan Baru untuk Kuari Rhisnes

Kemudian kami mendengar khabar angin bahawa lombong itu akan ditutup. Nasib baik bagi kami, bagaimanapun, ia ternyata telah dibeli oleh IANTD pengajar, Jacques Carême, dengan niat untuk mengubahnya menjadi pusat menyelam dan pendidikan rasmi.

Menurut pemiliknya, Rhisnes telah pun dilombong 200 tahun lalu untuk batu kapur, sehingga mereka menemui urat marmar hitam dan beralih untuk menggalinya.

Pada tahun 1976, bagaimanapun, tanah runtuh berlaku di jalan N904 berhampiran, dan penggalian marmar menjadi perlahan dan akhirnya berhenti.

Menyelam ke dalam Lombong Rhisnes

Ia adalah hari yang cerah pada bulan Oktober. Saya telah membuat temu janji dengan rakan saya Steven Haenebalcke untuk menyelam lombong.

Cuaca adalah hebat sepanjang tahun, dan apabila kami tiba, kereta lain sedang menunggu di pintu pagar. Ia adalah pasukan penyelam Belanda, dan kami berkenalan dengan mereka.

Kemudian Jacques tiba, dan kami memandu kereta turun ke kuari, bagus dan mudah.

Jacques sibuk meletakkan silinder di atas teres. Pemampat baru sahaja tiba, supaya pada masa hadapan pengisian udara boleh disediakan di tempat kejadian. Malah terdapat pendiang api, bersedia untuk memanaskan badan kami selepas menyelam musim sejuk!

Kami mengkaji rancangan lombong Jacques, dan membentuk pelan selam kami. Kemudian kami menyesuaikan diri, dan merupakan pasukan pertama yang memasuki air. Keterlihatan adalah rendah. Kami berenang ke permukaan ke arah pelampung di mana garis panduan akan menuju ke pintu masuk lombong.

Kami berenang melalui pintu masuk yang besar, tetapi tidak dapat melepaskan garisan kerana jarak penglihatan sangat teruk. Kemudian, kira-kira 20m lebih jauh, ia hilang, memberikan kami sekurang-kurangnya 10m jarak pandang. Hebat!

Kami memulakan penerokaan kami, melintasi dinding marmar berukir. Steven menunjukkan penyodok, yang bagus foto peluang.

Terowong itu dibahagikan pada satu titik di mana pemegang kabel elektrik berkhidmat untuk memegang garis panduan. Steven meletakkan anak panah untuk menandakan jalan keluar, dan kami meneroka lebih dalam ke dalam sistem.

Kami mencapai kedalaman 35m, walaupun apabila paras air tinggi ia boleh sedalam 40m. Semasa kami menutup gelung kami melihat dan mengambil gambar baldi lama berkarat.

Di sana sini saya dapat melihat titik tinggi di dinding di mana ceruk yang cukup besar untuk berenang telah diukir.

Kami menyalakan ruang dengan strob hamba, dan beberapa kelodak yang berpusar memberikan suasana misteri. Kami mencapai perpecahan sekali lagi, dan memutuskan untuk mengikuti laluan lain kali ini, yang akhirnya membawa ke pintu masuk lain. Rantai besar yang tergantung di siling pernah digunakan untuk menggerakkan bongkah marmar yang besar.

Penemuan dan Troli Lombong

Saya pernah melihat a video klip lombong Rhisnes dan perasan bahawa beberapa kereta lombong ditunjukkan padanya, jadi saya telah bertanya kepada Jacques di mana kami boleh menemuinya.

Sekarang kami nampaknya dalam perjalanan pulang, dan saya agak marah kerana kami gagal mengesan kereta itu.

Steven memberi isyarat bahawa dia ingin meneroka niche lain di peringkat yang lebih tinggi.

Semasa kami menghampiri saya dapat melihat garis panduan yang tipis naik, dan menyedari bahawa ia mesti yang Jacques telah beritahu saya.

Saya tidak dapat menahan kegembiraan dalam gelung pernafasan semula saya, dan mendengar rakan saya ketawa juga. Kereta lombong membuat pemandangan yang indah, dan kami mengambil beberapa gambar di kawasan ini, dengan silingnya yang rendah.

Terdapat satu lagi garis panduan di sana, menuju ke pintu keluar ketiga, dan saya berfikir bahawa bahagian sistem yang sempit ini akan sesuai untuk latihan dengan gear sisi.

Saya berasa sangat berpuas hati dengan penyelaman kami semasa kami keluar semula, tetapi selepas sejam pada suhu 9°C tangan saya menjadi sangat sejuk. Suhu di luar adalah 20°, jadi saya tidak peduli menggunakan saya baju kering sarung tangan, yang akan memberi saya keselesaan tambahan.

Di pintu keluar, penglihatan menjadi buruk lagi, tetapi saya dapat merasakan kehangatan kuari yang mengalu-alukan, menjadikan penyahmampatan kami bagus dan mudah.

Refleksi dan Rancangan Masa Depan

Kami muncul di bawah sinaran matahari yang terang – pada 14 Oktober dan suhunya ialah 26°C, sukar dipercayai!

Jacques membuat sandwic panggang dan kami menikmati hidangan dan minuman kami di atas teres, membincangkan selaman kami sambil menikmati pemandangan indah ke kuari.