Pasukan penyelam teknikal telah menaikkan White Ensign di atas bangkai Saluran yang dilindungi pemusnah WW2 HMS Boadicea, dan meletakkan di atas abu adik perempuan salah seorang penyepuh kapal.
Selam 54m dilakukan dari bot selam Kulit Deep, dan di atasnya ialah Stephen Carr, yang bapa saudaranya telah meninggal dunia Boadicea apabila dia tenggelam pada tahun 1944.
Carr telah meminta agar abu mendiang ibunya Elizabeth diturunkan untuk menyatukan semula dia dengan abangnya Jack Joseph. Kulit DeepKapten Ian Taylor, yang menyelam pada hari itu, melaksanakan permintaan Carr dan turut menaikkan bendera.
HMS Boadicea terletak 13 batu di barat daya Portland Bill. Ditugaskan pada tahun 1931, kapal pemusnah 98m itu digambarkan sebagai "kapal kuda kerja sebenar Tentera Laut Diraja" oleh Rick Ayrton, salah seorang daripada pasukan terjun. Selepas berkhidmat di Palestin dan Sepanyol semasa perang saudaranya, Boadicea menyokong kapal tentera British Expeditionary Force pada tahun 1939 dan pada tahun berikutnya membawa Winston Churchill dari Boulogne ke Dover.
Pada 10 Jun 1940, sehari selepas memindahkan tentera dari Le Havre, seorang pengebom terjun Jerman telah menumpaskan enjin dan dandang pemusnah itu, tetapi dia telah ditarik balik ke Dover untuk dibaiki.
Boadicea terlibat dalam pemburuan kapal perang Jerman yang terkenal Scharnhorst and Gneisenau, dan mengiringi banyak konvoi Artik. Dia terlibat dalam pencerobohan Afrika Utara Perancis, dan menyelamatkan 449 orang dari kapal itu Raja Muda India dan, di luar Sierra Leone, 220 dari satu lagi kapal yang dilanda, kapal Incomati.
Pada 13 Jun 1944, tujuh hari selepas mengambil bahagian dalam operasi pendaratan D-Day, Boadicea sedang mengiringi konvoi saudagar apabila torpedo udara dari pengebom Jerman melanggarnya ke hadapan jambatan, menyebabkan majalah letupan dan meniup busur. Kapal pemusnah itu tenggelam dengan cepat dengan kehilangan kaptennya, Lt-Cdr FW Hawkins, dan 174 anak kapal. Hanya 12 yang terselamat.
"Garisan tembakan itu terperangkap pada davit bot penyelamat supaya mudah untuk mendarat pada paras geladak dan betul-betul di sebelah salah satu senjata anti-pesawat, lengkap dengan laras," kata Rick Ayrton yang, menggunakan alat pernafasan semula, dapat menghabiskan 40 minit di bangkai kapal. Keadaan permukaan menghadkan masa menyelam kepada 90 minit.
Ayrton melaporkan bahawa meriam Oerlikon 20mm, di mana Ian Taylor melekatkan White Ensign, berdiri beberapa meter di atas geladak lengkap dengan alas dan platform: “Tidak sukar untuk membayangkan penembak tembak menembak pesawat yang menghampiri,” katanya. . Peluru untuk pistol terletak bertaburan di dek kanan.
Bergerak ke belakang, para penyelam melihat empat pelancar torpedo 21 inci, laras senapang 4.7 inci mengarah ke langit dan beberapa Boadicea20 caj kedalaman. Di buritan mereka turun untuk melihat kemudi dan dua kipas yang sebahagiannya tertimbus. Ayrton berkata bahawa ia "mengherankan untuk melihat betapa padatnya pemusnah itu dengan kuasa tembaknya yang semuanya dipasang rapat".
Ayrton melaporkan bahawa lebih banyak kerosakan jelas kelihatan di hadapan senjata api, enjin dan dandang AA: "Tiba-tiba ia kelihatan seolah-olah kapal itu telah dicincang dengan kapak - pecah berantakan yang jatuh dalam beberapa langkah ke pasir."
Dia melihat pistol dengan larasnya menghala ke pasir tetapi jarak penglihatan yang buruk menghalang kemajuan selanjutnya.
Divernet – Yang Terbesar Talian Sumber untuk Penyelam Skuba
20-Aug-16
