Penyelam Bot Terbang memerlukan enjin RIB baharu

arkib – Penyelam bot NewsFlying Menyelam memerlukan enjin RIB baharu

Pasukan penyelam South Wales telah melancarkan rayuan mengumpul dana untuk membantu memelihara bangkai kapal terbang satu-satunya Mk 1 Short Sunderland Flying Boat di dunia.

Pesawat itu, T9044, menerbangkan 14 misi perlindungan konvoi untuk RAF Coastal Command semasa Pertempuran Atlantik dalam Perang Dunia Kedua. Tiada sesiapa di atas kapal ketika ia tenggelam semasa ribut, semasa mendarat di Pembroke Dock berhampiran Milford Haven pada 12 November, 1940.

Hanya penyelam dari cawangan British Sub-Aqua Club yang berdedikasi, Pembroke Dock Sunderland Trust (PDST) Dive Group mempunyai kebenaran untuk menyelam atau menyelamatkan artifak dari bangkai kapal yang dilindungi – dan kini mereka memerlukan £10,000 untuk menggantikan enjin sangkut yang gagal pada RIB mereka supaya mereka boleh meneruskan kerja mereka.

Pegawai menyelam kumpulan Nick Hammond menemui bangkai kapal itu pada tahun 1998 semasa membebaskan tali pancing udang galah nelayan yang berselirat di sekitar kipas.

Pada tahun 2003, bekerja dengan Saluran 4 Detektif Bangkai siri, enjin Mk 22 Bristol Pegasus telah ditemui dan bangkai kapal dikenal pasti sebagai T9044, satu-satunya Mk 1 Sunderland dilaporkan hilang di kawasan Milford Haven. Kumpulan menyelam telah ditubuhkan dua tahun kemudian, dan membeli RIBnya Chevron pada tahun 2011.

Keadaan kerja pada bangkai kapal bukanlah mudah - kebanyakan pesawat terletak 15m ke bawah, sebahagiannya tertimbus dalam pasir beralih berhampiran saluran air dalam. Keterlihatan dikatakan jarang melebihi 2m.

Kumpulan PDST setakat ini telah mendapatkan semula dua daripada enjin, kipas, mesingan hadapan dan komponen lain untuk pemulihan dan paparan di Pusat Warisan Dok Pembroke, dikendalikan oleh Sunderland Trust.

Para penyelam berharap untuk mendapatkan sekurang-kurangnya turet meriam belakang dan satu enjin lagi, jika gagal, mereka berhasrat untuk membina paparan maya pesawat itu. Mereka berkata ia akan mengambil masa sehingga tiga tahun untuk melaksanakan peningkatan besar lagi, fasa pertama yang akan menjadi tinjauan terperinci, yang mereka ingin lakukan secepat mungkin.

Rayuan crowdfunding boleh didapati disini 

DIVERNET – Yang Terbesar Talian Sumber untuk Penyelam Skuba

04-Aug-16

Isyarat Tangan Penting Skuba #skuba #isyarat

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark, semasa keluar menyelam baru-baru ini saya bercakap dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak mempunyai sebarang manifold pada mereka, iaitu setiap silinder mempunyai peringkat pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder mempunyai inflator tekanan rendah untuk BCnya. Apakah kebaikan dan keburukan persediaan manifold berbanding kembar bebas? #scuba #scubadiving #scubadiver PAUTAN Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ------------------------ LAMAN WEB KAMI Tapak Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba Laman web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laman Web Laporan Perjalanan: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Persembahan Dive di Laman Web United Kingdom: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami --------------------------------------- ------------------------------------------ IKUTI KAMI DI FACEBOOK MEDIA SOSIAL : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagzine Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran. 00:00 Pengenalan 00:40 Apa gunanya kembar bebas? 01:06 Jawapan

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark, semasa keluar menyelam baru-baru ini saya bercakap dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak mempunyai sebarang manifold pada mereka, iaitu setiap silinder mempunyai peringkat pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder mempunyai inflator tekanan rendah untuk BCnya. Apakah kebaikan dan keburukan persediaan manifold berbanding kembar bebas?

#scuba #scubadiving #scubadiver
PAUTAN

Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
LAMAN WEB KAMI

Tapak web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba
Tapak web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laporan Perjalanan
Laman web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di United Kingdom
Laman web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran.
00: Pengenalan 00
00:40 Apa gunanya kembar bebas?
01:06 Jawapan

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa Manfaat Kembar Bebas? #askmark

Adakah Kita Masih Memerlukan SPG? #askmark #scuba

MARI TERUS BERHUBUNG!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Topeng Scuba
Kami tidak spam! Baca kami Dasar Privasi untuk maklumat lanjut.
Langgan
Beritahu
tetamu

0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen

Kongsi Pengembaraan Anda

0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x