Di antara lata penemuan bangkai kapal baru-baru ini, penyelam skuba telah menemui bot U WW1 Jerman sekitar 30m dalam di luar pantai Belgium. Mayat pelengkap penuh 23 itu dianggap kekal dimeterai di dalam.
Kapal selam jenis UB-II, dibina pada 1915 atau 1916 dan ditemui di lokasi yang tidak didedahkan, dianggap telah melanggar lombong.
Bangkai sepanjang 27m itu terletak pada sudut 45° di sebelah kanannya dan dikatakan berada dalam keadaan lebih baik berbanding bot-U lain yang terletak di perairan Belgium, walaupun kerosakan boleh dilihat di bahagian pelabuhan, terutama di sekitar jambatan dan haluan.
Menara conning, periskop dan bahagian bawah dua tiub torpedo di haluan dilaporkan masih utuh. Menyelam lanjut perlu dilakukan dalam usaha mengenal pasti kapal selam itu.
Sementara itu, tiga bangkai kapal WW2 yang ketara telah ditemui hasil daripada pengimbasan sonar.
Jauh di luar kedalaman skuba standard pada 200m, apa yang dipercayai sebagai sisa kapal pertama yang karam semasa WW2 telah ditemui oleh pemburu bangkai kapal David Mearns, di Rockall Bank di luar pantai barat Ireland.
Pelapik transatlantik 160m Athenia telah ditorpedo oleh bot U dengan kehilangan 100 nyawa dalam beberapa jam selepas Britain mengisytiharkan perang pada 3 September, 1939. Jerman, bimbang kehilangan nyawa Amerika akan menarik AS ke dalam peperangan, menuduh Britain menenggelamkan kapal itu sendiri untuk tujuan itu.
Satu lagi bangkai WW2 dalam telah ditemui di Laut Utara 150 batu di timur Edinburgh. Kapal selam HMS Narwhal dihantar dari Blyth untuk membuang lombong di Norway yang diduduki Jerman, tetapi pada 22 Julai 1940 dia ditenggelamkan oleh pengebom Luftwaffe, dengan kehilangan 59 anak kapal.
Bangkai itu ditemui pada 90m oleh pasukan penyelam Poland yang telah mengimbas kapal selam Poland Orzel, yang hilang kira-kira dua bulan sebelum itu Narwhal tenggelam.
. Orzel mengelak pasukan itu, tetapi mereka menemui empat bangkai kapal lain, termasuk yang dipercayai Narwhal sepanjang 88m. Dimensi dan kerosakan bom pada badan kapal antara menara conning dan buritan sepadan dengan rekod Jerman.
Satu lagi misteri Perang Dunia Kedua yang sudah lama berlaku ialah nasib kapal dagang Australia Macumba, tenggelam oleh dua kapal terbang laut Jepun pada 6 Ogos, 1943.
Bangkai kapal itu kini dilaporkan ditemui di 40m di Laut Arafura di luar Wilayah Utara Australia. Kerajaan negeri dan Pertubuhan Penyelidikan Saintifik & Perindustrian Komanwel telah menjalankan siasatan bersama.
Kapal seberat 2540 tan itu membawa bekalan dari Sydney utara ke Darwin tetapi karam berikutan rempuhan terus di bilik enjinnya yang mengorbankan tiga anak kapal. Kapten dan 36 yang lain terselamat.
Bangkai kapal itu dikatakan tegak dan agak utuh. Dengan satu mayat yang belum ditemui tapak itu adalah kubur perang, dan berkemungkinan akan diisytiharkan sebagai kapal karam bersejarah untuk perlindungan di bawah undang-undang Komanwel.
Divernet – Yang Terbesar Talian Sumber untuk Penyelam Skuba
05-Oct-17
