Adakah anda masih menggunakan sebarang silinder selam aluminium yang berumur lebih daripada 23 tahun? Jika ya, anda harus ambil perhatian bahawa Eksekutif Kesihatan & Keselamatan telah mengeluarkan amaran keselamatan tentang kerentanan mereka terhadap keretakan beban mampan (SLC), jadi mereka harus diperiksa dengan segera.
HSE mengatakan bahawa amaran itu telah didorong oleh kegagalan bencana beberapa silinder yang dibuat menggunakan aloi aluminium HE30/AA6082 dan AA6351, termasuk satu di England tahun lepas dan lain-lain di Indonesia dan Australia.
Silinder itu dibuat oleh Luxfer dan Reynolds di UK, Walter Kidde di Amerika Syarikat dan CIG di Australia, antara 1963 dan 1995.
Silinder harus digunakan hanya jika ia telah menjalani pemeriksaan visual yang menyeluruh dan ujian arus pusaran oleh pemeriksa yang kompeten, kata HSE, jika tidak, "kemudaratan serius" boleh berlaku.
Jika tidak pasti sama ada silinder menggunakan aloi ini, penyelam dinasihatkan untuk mengosongkannya dengan selamat dan mengelak daripada menggunakannya sehingga aloi dapat dikenal pasti dan ia boleh diperiksa dan diuji.
Jika aloi tidak dapat dikenal pasti daripada tanda silinder, atau ia gagal dalam pemeriksaan atau ujian, ia harus dikutuk.
Periksa tanda berkaitan aloi tertentu atau tarikh pembuatan sebelum 1995. Tanda berikut boleh menunjukkan silinder terjejas: HE30, HOAL 1, HOAL 2, HOAL 3, HOAL 4, BS5045/3/B, BS5045/3/B/ S, AA6351 atau, sebagai sebahagian daripada nombor siri, P****X atau P****P.
Pada beberapa silinder kecil dari kilang Aldridge Luxfer, jika nombor jenis tiga digit yang dicap di sekeliling tapak bermula dengan 1, 3 atau 5, aloinya ialah AA6351.
lebih disini.
Divernet – Yang Terbesar Talian Sumber untuk Penyelam Skuba
15-Mac-18
