Panel pakar kami membincangkan cara menavigasi seperti seorang profesional – atau, sekurang-kurangnya, cara untuk kelihatan seolah-olah anda tahu apa yang anda lakukan dengan kompas!
Dave Lock, BSAC Pengajar Latihan Ketua kumpulan: “Terdapat banyak cara untuk tersesat di bawah air, namun sesetengah penyelam nampaknya mempunyai naluri yang sempurna untuk kembali ke permukaan di tempat yang betul. Sentiasa menggunakan kompas untuk mengemudi bukan sahaja membosankan tetapi mengalihkan perhatian anda daripada menyelam. Ia adalah instrumen yang berguna, dan kebanyakan penyelam memilikinya, tetapi ramai yang tidak tahu cara menggunakannya.
“Agensi menyelam mengajar penggunaan kompas untuk latihan garis lurus tetapi berapa kali anda menyelam hanya mengikut kompas, atau hanya berenang dalam garisan lurus? Satu lagi cara untuk menavigasi ialah pemanduan, tetapi gabungkan ini dengan navigasi kompas dan anda akan kelihatan seperti seorang profesional.
“Pilotage menggunakan ciri pemandangan bawah air seperti bahagian bangkai kapal, riak pasir atau ciri terumbu yang boleh dikenali. Bangkai yang kekal 'berbentuk bangkai' mudah diikuti di sekeliling tepi dan anda boleh bergerak ke tengah jika anda mengenal pasti bahagian utamanya supaya anda boleh kembali kepadanya. Menggunakan kompas pada bangkai keluli tidak akan berfungsi dengan baik, jadi anda perlu menggunakan pemanduan dalam kes ini.
"Riak pasir boleh menunjukkan arah ombak darat atau arus pasang surut yang berlaku. Ini boleh menunjukkan arah pantai atau, jika anda tersilap, cara untuk berenang ke belakang.
“Di perairan yang lebih panas, dinding terumbu adalah ciri yang mudah dikenali, bersama-sama dengan singkapan karang yang besar.
“Jadi bagaimana anda menggunakan kompas anda dalam senario ini? Anda hanya boleh menggunakannya untuk berenang ke arah umum dengan pandangan sekali-sekala untuk menunjukkan bahawa anda berenang ke arah yang betul. Anda juga boleh mengambil kaitan pada item yang kelihatan jauh, dan kemudian menggunakan timbal balik untuk kembali ke titik permulaan anda.
“Menggunakan siri ini akan membolehkan laluan yang kompleks dan pemulangan dibuat. Sudah tentu, jika ingatan anda seperti saya, anda perlu menulis ini. Beberapa komputer mempunyai kompas elektronik penting yang boleh digunakan untuk menetapkan arah dan akan mengingati kursus supaya anda boleh dengan mudah kembali pada timbal balik.
"Kami tidak menyebut jarak, satu lagi faktor penting untuk navigasi bawah air. Penggunaan a menyelam komputer kerana pemasaan ialah cara standard untuk menganggarkan jarak berenang supaya anggaran pulangan boleh dibuat menggunakan maklumat pemasaan yang sama.
“Jadi apa yang kamu lakukan apabila kamu tersesat? Menipu, sudah tentu! Jika menyelam tidak terlalu provokatif anda boleh muncul untuk memeriksa jalan pulang. Jika tidak, letakkan DSMB dan tunggu untuk diambil dan berpura-pura ia berada dalam rancangan anda pada mulanya…”
RAID UK & Malta Pengarah Latihan Garry Dallas: “Anda tidak memerlukan keberanian, ego atau adrenalin untuk dapat memimpin rakan anda dengan cekap dan selamat dalam menyelam – gunakan kompas. Ia hanya memerlukan teknik, kepercayaan dan latihan!
“Sebagai seorang penyelam terumbu karang yang gemar berpemandangan indah, anda mungkin terbiasa dengan objek, bentuk dan persekitaran tertentu apabila anda kerap ke tempat menyelam anda. Ini membina keyakinan yang jarang diatasi, kecuali apabila malam tiba atau penglihatan semakin merosot. Di sinilah apabila peralatan kecil itu sangat berguna.
“Apabila kita tidak tahu melakukan sesuatu dengan betul, ia menghalang kita daripada berlatih. Kekurangan amalan menghalang kita daripada menggunakannya, jadi pelajari cara menggunakan kompas dengan betul – ia sangat menggembirakan!
“Rakan anda akan kagum apabila anda boleh menavigasi mereka ke tapak dan kembali semula dengan cekap! Belajar untuk mempercayai bacaan kompas anda, dan ikuti betul-betul ke tanda, terutamanya jika anda merasakan permulaan narkosis.
“Penggunaan kompas air tengah amat berguna apabila anda tidak merasakan kesan untuk sampai ke mana-mana – biasanya apabila anda merasakan keperluan untuk naik ke kedalaman yang lebih cetek untuk menjimatkan gas. Percayai kompas anda!
“Apabila arus laut menolak anda ke arah yang berbeza, anda boleh mengubah trajektori anda mengikut arah utama anda kerana ia adalah rujukan anda. Tanpa kompas, anda hanya meneka.
“Memastikan kit anda diperkemas adalah penting juga. Kompas berjuntai mempunyai kecenderungan untuk tercabut dari abah-abah/cincin D BC anda. Saya pasti telah menemui segelintir selama bertahun-tahun, berbaring di atas lantai kuari atau dasar laut. Selain itu, untuk menggunakannya dengan cara yang cekap dan berkesan, tanpa mengganggu trajektori anda atau membuat anda jatuh lutut secara tidak sengaja, bergantung pada tempat anda meletakkannya pada orang anda.
“Saya menjumpai tempat yang amat berguna untuk melekapkannya, iaitu di belakang tangan anda menggunakan pelekap bungee, dengan gelung ke hadapan melintasi gelung belakang dan di atas ibu jari. Ia boleh ditarik semula ke atas pergelangan tangan dan dibiarkan pada lengan bawah anda apabila tidak diperlukan, dan dengan mudah ditarik ke atas pergelangan tangan untuk digunakan dan digunakan.
“Bonus dengan kaedah ini ialah ia mengekalkan tapak tangan anda dan semua digit anda bebas. Bonus berganda ialah anda boleh mengubah tingkap kompas anda agar sesuai dengan jangkauan lengan anda yang santai dengan melaraskan bungee dengan cepat.”
Tim Clements IANTD: “Ada yang mungkin mengatakan cara terbaik untuk menavigasi seperti seorang profesional adalah untuk meminta pelajar anda melakukan semuanya! Itu tidak benar-benar memotong mustard dari segi tanggungjawab penyeliaan. Orang lain mungkin menjadi sangat sengit tentang kerja kompas, tetapi ini hanya satu alat antara banyak yang boleh kita gunakan, seperti riak pasir di bawah air.
"Kemahiran seorang profesional adalah dapat mencantumkan semua teknik untuk dapat mengatasi pelan A atau pelan B dan masih kembali dengan selamat. Nav juga merupakan kemahiran yang paling mudah hilang melalui gangguan, dan profesional yang bertanggungjawab terhadap pelajar sudah terganggu.
“Kemahiran utama pertama ialah perancangan. Biasakan diri dengan tapak, maklumat lain, arus pasang surut dan pandangan cuaca. Pastikan anda mempunyai pelan gas yang baik untuk kontingensi atau renang tambahan. Semasa menyelam, mahir dengan pemanduan (ciri semula jadi) dan jadilah pengguna kompas yang sangat cekap. Sudah terlambat untuk mengetahui kompas apabila anda tersesat!
“Kemahiran keseluruhan adalah kesedaran. Teruskan menyemak status anda, status pasukan dan status menyelam / pelan. Amaran awal tentang isu adalah kunci untuk mengelakkan isu navigasi atau menukar kepada pelan alternatif.
“Satu petua yang sangat baik ialah melihat ke belakang semasa anda berenang. Inilah pemandangan yang perlu anda lihat semasa perjalanan pulang…”
Mark Powell dari TDI: “Mana bot? Adakah kita sudah melepasi bahagian terumbu ini? Patutkah kita naik sahaja? Sama ada ia berlaku kepada penyelam baru atau yang berpengalaman, kemungkinan besar akan tiba masanya apabila menavigasi di bawah air akan menjadi sukar.
“Bagi penyelam baharu yang teruja untuk merasai dunia bawah air tanpa pengajar, kesukaran mungkin datang apabila tiba masanya untuk kembali ke bot, atau apabila pasukan rakan berpatah balik.
“Seorang penyelam yang berpengalaman mungkin menghadapi masalah apabila menyelam di tempat baharu yang keadaannya tidak seperti biasa – contohnya, seorang penyelam yang biasa dengan jarak penglihatan di lautan dan pergi ke kuari dan mengalami pengalaman yang kurang baik. penglihatan buat kali pertama.
"Semua kelodak dari bahagian bawah yang telah dikacau dari hari sebelumnya boleh menyebabkan penyelam air terbuka kehilangan jejak di sekeliling mereka. Ini adalah apabila bukan sahaja dapat mengemudi dengan riak pasir di bawah air atau dengan kompas berguna, tetapi apabila kaedah navigasi lain boleh dan harus digunakan juga.
“1. Ketahui kompas anda. Seorang penyelam harus tahu apa bahagian kompas dan untuk apa ia digunakan. Kad adalah bahagian kompas yang sentiasa menunjuk ke utara. Ia akan memaparkan N, S, E dan W. Kad ini berbentuk sedikit seperti kubah, dengan darjah ditunjukkan pada muka. Nombor ini akan membolehkan penyelam melihat ke arah mana mereka pergi - contohnya, 220°SW.
“Garisan lubber digunakan untuk menghalakan pasukan rakan ke arah yang mereka mahu pergi. Orang yang menjaga kompas hendaklah menghulurkannya di hadapan mereka dan sejajar dengan badan mereka.
“Tingkap sisi kompas digunakan bersama dengan garisan pelincir. Apabila garisan pelincir dihalakan ke arah yang ingin dilalui oleh pasukan rakan, tetingkap itu menunjukkan sejauh mana pasukan itu menuju.
“Bezel mengingati tetapan darjah asal. Setelah garisan lubber ditetapkan ke arah perjalanan, ketua pasukan rakan perlu memusingkan bezel ke tempat kad menghala ke Utara. Pastikan anda meletakkan 'N' di antara dua tanda semak pada bezel.
“2. Dengar taklimat bot, atau tanya kedai selam tentang tapak pantai tertentu. Mengetahui lebih lanjut tentang orientasi di mana-mana tapak tertentu bukan sahaja akan membantu anda merancang penyelaman anda berdasarkan perkara yang anda mahu lihat, tetapi juga membantu anda menavigasi.
“3. Pilih dan ikut pemimpin. Apabila merancang untuk menyelam dalam pasukan rakan, anda perlu mewakilkan seseorang sebagai ketua. Orang ini akan bertanggungjawab ke atas kompas. Untuk mengelak meninggalkan ahli pasukan yang lain, mereka perlu membantu membimbing ketua dengan melihat halangan, serta tanda tempat yang mungkin.
“4. Pantau masa anda. Di atas bot, kapten biasanya akan memberi anda jumlah masa yang mereka akan benarkan air terbuka penyelam untuk tinggal di bawah air. Menggunakan a menyelam komputer sebagai rujukan akan membantu anda membuat sedikit matematik untuk mengetahui berapa lama rakan-pasukan perlu melihat sekeliling dunia bawah air sementara masih mempunyai masa yang cukup untuk kembali. Jika selam pantai sedang dirancang, pasukan rakan akan mahu memutuskan masa secara kolektif. Dalam kedua-dua kes, penyelam perlu membuat titik menetapkan had udara mereka untuk kekal selamat.
“5. Kenali persekitaran anda. Mengingati taklimat menyelam untuk tapak, langkah seterusnya ialah melihat persekitaran anda dan mengingati perkara yang anda lihat di sekitar bot. Sebaik sahaja rakan-rakan telah memutuskan arah perjalanan, perhatikan tahap yang anda perlu tetapkan untuk perjalanan kembali ke bot pada kompas anda, dan tetapkan garisan lubber anda untuk arah yang anda ingin tempuh, pasukan boleh meneruskan pengembaraan mereka.
"Sebaik sahaja dalam perjalanan, lihat tanda tempat dan sama ada buat nota mental atau, jika anda ada, tuliskannya di atas batu tulis. Ini akan membantu anda untuk mengikuti laluan, jika salah satu tidak jelas di bawah air. Ingatlah untuk menyemak kompas anda serta udara dan masa anda untuk memastikan anda berada dalam had tersebut.
“6. Berhenti, Lihat, Dengar. Jika atas sebab tertentu bezel pada kompas terlanggar dan anda tidak ingat tahap arah yang anda perlukan untuk mencapai bot, anda perlu mengingati petua ini. Mula-mula, berhenti dan fikirkan tentang penyelaman anda setakat ini. Kedua, lihat sekeliling untuk tanda tempat yang anda perhatikan sepanjang menyelam.
“Ketiga, dengar enjin bot. Ingat, bunyi bergerak empat kali lebih cepat di bawah air berbanding di darat, dan walaupun mungkin lebih sukar untuk mengetahui dari mana bunyi itu datang, anda mungkin boleh memilih arah umum bot.
"Jika semuanya gagal dan anda fikir anda mungkin jauh dari landasan, naik pada kadar yang sesuai dan cari bot di permukaan. Sebaik sahaja anda melihatnya, ambil tajuk baharu dan ikuti itu. Jika anda melakukan selam pantai, anda boleh melihat corak di pasir dan mengikutinya ke pantai. Anda akan segera menyedari bahawa kedalaman anda semakin cetek dan cetek.
“7. berlatih. Seperti perkara lain dalam hidup, perkara terbaik yang anda dan rakan sepasukan boleh lakukan untuk kemahiran anda ialah berlatih. Untuk melakukan itu, anda hanya perlu keluar dan menyelam. Ingat untuk memasukkan kompas anda dan kemahiran navigasi lain ke dalam setiap penyelaman yang anda lakukan dan anda akan terus menjadi lebih baik dan mempelajari lebih lanjut tentang menavigasi dalam persekitaran bawah air.
Andy Rose dari SSI: “Kecelaruan dan perasaan tersesat di bawah air adalah cara yang pasti untuk merosakkan penyelaman yang menyeronokkan. Anda tidak akan memulakan perjalanan tanpa idea tentang laluan yang perlu diambil dalam fikiran anda, dan menyelam tidak berbeza. Masa yang dihabiskan untuk menyediakan elemen navigasi pelan menyelam dan bersetuju dengan rakan atau pasukan anda boleh menjimatkan banyak tekanan yang tidak perlu di bawah air.
“Bagaimanakah pemandu selam itu seolah-olah tahu di mana mereka berada sepanjang keseluruhan penyelaman, sedangkan bagi anda topografi semuanya kelihatan sama? Ini semua tentang kebiasaan. Navigasi latihan dalam Open Water dan Pengkhususan Kursus penyelam akan mengajar kemahiran dan teknik yang boleh membantu anda menavigasi semasa menyelam anda, tetapi navigasi yang baik adalah seni. Hanya dengan meluangkan masa di dalam air anda akan mengembangkan kemahiran ini dan membina kebiasaan dengan tapak untuk membolehkan anda menavigasi dengan selesa dan mudah.
“Apabila menyelam tapak baharu, kumpulkan seberapa banyak maklumat yang anda boleh sebelum merancang penyelaman anda. Carta, peta selam, maklumat daripada penyelam tempatan dan maklumat air pasang dan semasa semuanya boleh membantu anda merancang dan menggambarkan laluan anda sebelum memasuki air. Apabila menyelam di lokasi baharu, jangan cuba menutup terlalu banyak tanah pada satu kali menyelam. Biasakan diri dengan sesuatu kawasan sebelum melangkah lebih jauh.
“Jika anda mempunyai masa yang terhad di lokasi dan ingin mencapai matlamat tertentu, pertimbangkan untuk mengupah bantuan profesional. Tidak ada rasa malu untuk membayar panduan profesional untuk mengarahkan anda, atau bahkan untuk menjaga navigasi semasa anda memberi tumpuan untuk mendapatkan foto yang sempurna itu. Berapa ramai pendaki gunung berpengalaman yang akan mencuba mendaki di kawasan baharu tanpa menggunakan jurupandu tempatan?
“Ingat, kemahiran kompas yang baik akan membantu anda tetapi hanya jika anda tahu di mana anda berada dan ke mana anda ingin pergi. Luangkan sedikit masa untuk mengetahui dan memahami tapak selam anda – pengetahuan tentang pergerakan airnya dan ciri-cirinya yang boleh dikenali akan membantu anda setiap masa.”
