Ujian & Tribulasi Pt 2

ADAKAH ANDA INGAT PERLU BUAT latih tubi membanjiri topeng dan menanggalkan topeng dan penggantian semasa kursus pemula anda? Macam mana awak boleh lupa, kan?
Adakah anda masih ingat membenci mereka dan berfikir selepas itu: “Alhamdulillah sudah berakhir, saya tidak perlu berbuat demikian lagi.”? Atau mungkin anda salah seorang yang bertuah yang mengalami pelbagai kesukaran melakukan latih tubi, dan akhirnya berjaya melakukannya sekali sahaja supaya mereka sibuk. pengajar boleh menanda kotak itu pada senarai semaknya dan menggerakkan kumpulan itu?
Nah, mesej ini khas untuk anda! Terdapat tujuan yang serius untuk latihan tersebut. Mereka tidak direka hanya untuk memberi anda masa yang sukar.

1 TALI MASK PATAH
Semasa menyelam, tali topeng anda boleh terputus atau tendangan sirip liar rakan anda boleh memisahkan anda daripada perabot muka anda dengan sekali tamparan.
Anda mungkin menangkap topeng anda semasa ia terbang, tetapi kemungkinan besar ia telah hilang. Ini sendiri bukanlah masalah yang serius; anda akan cacat penglihatan tetapi masih boleh melihat sekeliling anda, kumpulkan fikiran anda, beri isyarat untuk bantuan jika anda mahu dan lihat arah mana yang naik supaya anda boleh membuat pendakian yang perlahan dan berhati-hati ke permukaan, bernafas dari pengatur seperti biasa dan ingat untuk tidak menyedut melalui hidung anda, yang kini terdedah kepada air.
Kehilangan topeng anda tidak akan membunuh anda tetapi panik apabila anda kehilangan topeng itu mungkin! Kehilangan kawalan ke atas diri sendiri apabila ia berlaku dan melenting ke permukaan boleh membawa akibat yang tragis.
Jadi anda perlu yakin bahawa anda tidak akan panik jika anda kehilangan topeng anda. Bagaimana anda melakukannya? Berlatih, berlatih, berlatih.
Di dalam kolam atau semasa menyelam dengan rakan di dalam air cetek, tanggalkan topeng anda dan kemudian berenang bersama selama beberapa minit, kekal tenang.
Bolehkah anda melihat bacaan pada jam tangan anda, komputer atau tolok kedalaman dan tekanan tanpa topeng anda? Adakah anda perasan bagaimana reka bentuk anda pengatur peringkat kedua mengalihkan buih anda dari hidung dan mata anda? Lihat betapa mudahnya ini?
Jika kemungkinan kehilangan topeng anda benar-benar mengganggu anda, atau jika anda tidak mahu membenarkan kehilangan topeng anda mengganggu selaman, lakukan perkara yang dilakukan oleh ramai penyelam teknikal untuk mengelakkan kesulitan untuk menyelesaikan penyahmampatan yang lama tanpa topeng. .
Melabur dalam topeng sandaran tanpa bingkai yang akan disimpan dengan kemas dalam kantung atau poket BC.
Pastikan ia disimpan supaya anda boleh mengakses dan melaksanakannya dengan cepat dalam keadaan kecemasan, dan berlatih memasangkannya dan membersihkannya di bawah air sehingga tindakan itu menjadi naluri.

2 TALI PINGGANG BERAT BADAN LONGGAR (TALI PINGGANG KURANG BERAT)
Terdapat dua isu di sini. Kebimbangan utama anda ialah memastikan tali pinggang berat anda tidak terlepas semasa menyelam. Pegang pada gesper setiap kali anda memasuki air dan periksa sama ada gesper masih ketat dan tali pinggang diletakkan dengan betul di sekeliling pinggang anda sebelum turun.
Semasa anda menuruni tekanan yang semakin meningkat pada kedalaman akan memampatkan neoprena dalam anda pakaian basah dan tali pinggang anda akan menjadi longgar sedikit. Oleh itu, ingatlah untuk mencapai ke bawah dan ketatkannya sebaik sahaja anda tiba di kedalaman.
Sudah tentu, setelah melakukan ini, anda mungkin mendapati bahawa tali pinggang menjadi sedikit ketat apabila anda kembali ke cetek. Jika ya, longgarkan strap lagi.
Isu kedua ialah risiko pendakian lari sekiranya tali pinggang berat anda terlepas.
Untuk meminimumkan bahaya ini, anda boleh melakukan tiga perkara.
Pertama, beli BC dengan daya apungan integral yang minimum. Ini bermakna yang akan memberi anda daya apungan yang mencukupi pada permukaan apabila anda mengembangnya tetapi, apabila mengempis, tidak memerlukan terlalu banyak berat untuk memasukkannya ke dalam air.
Kedua, berlatih membuang semua udara dari BC anda dengan cepat dalam keadaan kecemasan. Ketahui di mana tempat pembuangan sampah dan kedudukan badan yang anda perlukan untuk memastikan tiada udara terperangkap. Elakkan jaket kompleks dengan sel udara salutan yang besar.
Ketiga, bawa hanya berat yang anda perlukan!

3 SM KEGAGALAN
BC sangat boleh dipercayai tetapi ia boleh gagal dalam beberapa cara yang mungkin anda tidak pertimbangkan.
Yang pertama ialah mereka boleh mula melambung secara automatik. Ia adalah satu kelebihan yang besar untuk dapat menambah udara terus dari silinder melalui hos inflator tekanan rendah, tetapi injap di hujung BC boleh menghakis dan gagal, membenarkan udara meresap ke dalam BC dan meningkatkan positifnya (dan anda). keapungan.
Ini adalah petanda bahawa ini berlaku jika anda mendapati diri anda sentiasa perlu membuang udara apabila anda belum menambah apa-apa.
Anda boleh memastikan injap bebas kakisan dengan mengelapnya bersih dari semasa ke semasa dengan sedikit cuka putih pada putik kapas. Jika injap sudah berkarat, mungkin sudah terlambat untuk cuka, tetapi pusat selam tempatan anda sepatutnya boleh menggantikannya.
Walau bagaimanapun, jika anda tidak menyedari masalah itu atau menggunakan peralatan yang disewa dan injap tiba-tiba gagal meletup, anda perlu mempunyai kehadiran minda dan ketangkasan untuk memutuskan sambungan hos di bawah air, membuang udara dan kemudian mengembang BC secara lisan apabila anda sampai ke permukaan.
Kemahiran ini diperkenalkan dalam kebanyakan kursus pemula dan ia harus dipraktikkan dan dikekalkan, kerana ia mempunyai tujuan sebenar.
Walaupun ia mungkin mengejutkan, anda juga perlu bersedia untuk BC anda berhenti berfungsi sebagai peranti pengapungan. Bahan yang digunakan untuk membuat peranti ini adalah keras dan sukar untuk ditebuk, tetapi ia boleh haus atau lusuh.
Potensi mata kegagalan sebenar, bagaimanapun, adalah injap pembuangan, yang diperbuat daripada plastik yang agak rapuh yang mudah retak. Peralatan skuba sering dikendalikan secara kasar dalam transit, dan silinder berat jatuh di atas BC sepanjang masa. Keretakan selalunya sukar dilihat, dan tanda pertama masalah biasanya gelembung yang keluar dari pemasangan.
Walau bagaimanapun, kadangkala tiada amaran: Saya telah melihat injap pelupusan bahu yang nampak baik tercabut sepenuhnya apabila BC ditiup di bawah air.
Jika ini berlaku, BC serta-merta menjadi tidak berguna dan penyelaman berakhir.
Buang sekurang-kurangnya sebahagian daripada berat yang anda bawa untuk berenang ke permukaan dan, sebaik sahaja anda sampai di sana, buang semua berat anda untuk kekal apung.

4 BERGULUNG KE DALAM TANPA UDARA
Sejarah penyelam-latihan adalah berdasarkan orang yang menilai punca kemalangan dan kemudian mereka bentuk kursus untuk cuba memastikan ia tidak berulang.
Ini semua sangat meyakinkan tetapi pendekatan yang konsisten ini juga bermakna bahawa penulis teks kursus baharu cenderung untuk menambah teknik baharu dan teknologi baharu kepada apa yang telah berlaku sebelum ini, tetapi sangat keberatan untuk meninggalkan bahan lama.
Ini meninggalkan kita dengan beberapa anomali sejarah, dan salah satu daripada ini ialah nasihat yang diberikan kepada semua penyelam baharu bahawa mereka harus membuka injap silinder sepenuhnya dan kemudian memusingkannya semula suku atau separuh pusingan.
Nasihat ini bermula pada pertengahan abad ke-20 ketika sukan kita di peringkat awal, dan injap dikhuatiri boleh rosak jika dibiarkan terbuka sepenuhnya.
Hari ini, sebaik sahaja injap silinder anda dibuka, satu-satunya perkara yang boleh anda capai dengan memusing injap ke belakang ialah menutup sebahagiannya semula.
Turut dipersalahkan untuk beberapa insiden di mana penyelam telah memasuki air secara tidak sengaja dengan injap silinder tertutup atau hanya sebahagian kecil yang terbuka adalah rakan selam yang terlalu prihatin dengan kemahiran paip yang lemah yang secara keliru menutup injap terbuka semasa melakukan rakan- semak.
Berikut ialah cara untuk memastikan anda tidak pernah memasuki air dengan injap silinder anda tertutup, walaupun sebahagiannya.
Lupakan apa yang anda diberitahu dalam anda latihan. Hidupkan injap anda sepenuhnya sebelum anda memasang gear skuba anda. Kemudian jangan biarkan orang lain menyentuh injap selepas itu, tidak kira berapa banyak yang ditegaskan rakan anda atau pangkat tinggi yang mereka pegang dalam industri menyelam.
Sebelum anda memasuki air, ambil empat nafas dari anda pengatur dan perhatikan tolok tekanan tinggi anda semasa anda berbuat demikian. Jika jarum bergerak semasa anda bernafas, injap anda sama ada tertutup sepenuhnya atau hampir tertutup. Mengapa empat nafas? Kerana anda mungkin tidak memerhatikan tolok anda, dan jika injap anda telah dibuka kemudian ditutup semula, anda memerlukan empat nafas untuk membersihkan hos. Perasaan hisap kosong yang mengerikan itu akan datang di belakang nafas keempat.
Melainkan keadaan tapak menyelam memerlukannya, jangan sekali-kali memasuki air secara negatif. Pada keadaan yang jarang berlaku di mana keadaan tapak menyelam memerlukan anda untuk pergi dalam keadaan negatif dan menjunam, ketahui cara untuk membuka injap silinder anda sendiri jika anda tiba-tiba mendapati diri anda mempunyai vakum dalam pengatur semasa anda turun.
Teknik biasa ialah menjangkau ke bawah dan di belakang anda dengan tangan kiri anda dan menolak pangkal silinder anda ke atas. Kemudian capai di belakang leher anda dengan tangan kanan anda, genggam injap dengan kuat dan palingkan ia daripada anda.
Jangan meletakkan kepercayaan buta pada tolok tekanan tinggi anda. Sebilangan besar adalah peranti mekanikal murah dengan komponen murah.
Mereka boleh tidak berfungsi dan mengelirukan. Ramai yang tidak mempunyai bacaan sifar sebenar; mereka hanya mempunyai satu siri titik merah di bawah tanda 50 bar yang menjadi lebih kecil sehingga mereka hilang.
Selalunya terdapat simbol tanda dagangan berdaftar (bulatan dengan R di dalam) di bawah titik di mana titik habis, dan anda mungkin fikir ini adalah sifar. Ia tidak! Apabila tolok mula gagal, jarum tidak pernah benar-benar menunjuk pada sifar.
Lihat dengan teliti pada tolok anda apabila ia tidak dipasang pada silinder, dan pastikan anda tahu di mana jarum akan berada apabila anda tidak mempunyai udara yang tinggal!

Baca lebih lanjut daripada Simon Pridmore dalam:
Skuba Sulit - Panduan Orang Dalam untuk Menjadi Penyelam yang Lebih Baik
Profesional Skuba – Pandangan tentang Penyelam Sukan Latihan & Operasi
Asas Skuba – Mulakan Menyelam dengan Cara yang Betul
Semuanya tersedia di Amazon dalam pelbagai format.