Adakah penyelam masa depan akan semua jenis wavelet sukan?

Wavelet generasi ketiga
Wavelet generasi ketiga

Penyelam skuba adalah orang yang paling sesuai untuk memantau dengan tepat bagaimana perubahan iklim mempengaruhi lautan dunia, kata penyelam berpengalaman Neil van Niekerk, yang bermimpi untuk melengkapkan kita semua dengan penderia boleh pakai yang secara automatik akan melaporkan keadaan air di mana sahaja kita memilih untuk menyelam .

Pada tahun-tahun akan datang dia mahu seramai mungkin daripada anggaran enam juta penyelam skuba aktif dunia membawa peranti Waveletnya. Dia membayangkan komuniti global saintis warganegara, mengumpul dan berkongsi data iklim yang tepat untuk mengisi apa yang dilihatnya sebagai jurang kritikal dalam pengetahuan kita, dan membolehkan saintis merangka penyelesaian yang sesuai.

van Niekerk, Jurulatih Penyelam Skuba Utama PADI dan Penyelam SSI Platinum Pro 5000, membentuk badan bukan untung 2 ° C di St Petersburg, Florida pada 2019.

Neil van Niekerk, yang menghasilkan Wavelet
Neil van Niekerk, yang menghasilkan Wavelet

Sebagai pengarah eksekutifnya, beliau terus mencipta Wavelet, yang mengukur suhu air, kemasinan, tahap cahaya, kekonduksian, tekanan dan data lain, menggunakan GPS terbina dalam untuk menentukan dan merekod di mana pemerhatiannya dibuat. 

Penderia Wavelet dipasang pada peringkat pertama pengawal selia, menjadikan proses pengumpulan data dalam air sepenuhnya pasif dan tidak mengganggu penyelam. Data yang dikumpul dimuat naik secara automatik ke pelayan berasaskan awan untuk dikongsi dengan komuniti saintifik. 

Kurang daripada 100 terumbu karang dunia pada masa ini menikmati mampan dan boleh diakses secara terbuka di tapak pemantauan oseanografi, mengikut 2°C – ia mahal, manakala penyelenggaraan peralatan dan vandalisme memberikan cabaran yang besar. 

Dan walaupun kita mungkin menjangkakan penderia jarak jauh satelit sebagai cara yang ideal untuk memantau keadaan oseanografi berhampiran pantai, dalam praktiknya air cetek dan jernih, dasar laut berpasir dan "kesan bersebelahan darat" dikatakan memberikan pelbagai masalah untuk "mata di langit" . 

Gelombang dalam ujian

Teknologi Wavelet kini sedang diuji oleh 20 penyelam skuba AS, tetapi van Niekerk berharap konsep itu akan meningkat dengan cepat. "Kami sedang dalam pembangunan Wavelet generasi ketiga dengan rakan kongsi teknologi kami di Sweden," katanya Divernet

"Harapan kami adalah untuk menyelesaikan beberapa daripada ini untuk satu lagi ujian Alpha tidak lama lagi dan, jika ia berfungsi seperti yang diharapkan, maka kami akan menggunakan reka bentuk ini untuk mara ke ujian Beta dengan rakan kongsi."

“Penyelam di UK pastinya dialu-alukan untuk mengambil bahagian – namun, untuk menguruskan jangkaan, mungkin masih lama sebelum kami bersedia untuk memulakannya.”

Inset menunjukkan versi pertama Wavelet pada penyelaman sulungnya pada tahun 2022
Inset menunjukkan versi pertama Wavelet pada penyelaman sulungnya pada tahun 2022

Prototaip asal hanya mengumpul data cahaya dan suhu tetapi sejak itu telah direka bentuk semula sepenuhnya, kata van Niekerk. "Kerja awal kami adalah untuk membina aliran data hujung ke hujung supaya, apabila penyelam muncul, Wavelet akan dapat meneruskan pemerhatian tanpa peluang untuk gangguan berat sebelah.

“Walaupun berjaya secara keseluruhan, terdapat masalah tumbuh gigi yang sebahagian besarnya telah kami atasi dengan reka bentuk semula. Versi prototaip terbaharu juga termasuk pengecasan solar, dengan itu sebahagian besarnya menghapuskan keperluan untuk membuka penderia, dan membantu menghalang pencerobohan air.”

Komponen dan penderia telah diletakkan dengan tangan pada prototaip, menjadikan unit lebih besar daripada yang diperlukan. "Ini boleh diperkemas dan diperkecilkan melalui proses pembuatan." 

Pada masa ini, kos juga kekal sebagai cabaran. "Memandangkan kami adalah sebuah syarikat bukan untung kecil yang tidak dibiayai, kemajuan telah terhad kepada perkongsian, yang telah memperlahankan proses dengan ketara," akui van Niekerk, sambil menambah bahawa 2°C sedang mencari tajaan korporat dan akan mengalu-alukan sebarang cadangan untuk mempercepatkan proses tersebut.

"Dengan volum yang sangat rendah dan masa kerja yang tinggi untuk disiapkan, kosnya sangat tinggi," katanya. “Bagaimanapun, misi kami sejak 2016 adalah untuk melihat harga pengguna akhir sebanyak $199 [£157] direalisasikan.” Prototaip pada masa ini menelan kos lebih daripada $400 untuk dibina dengan tangan, tetapi "dalam masa dan dengan perkongsian dan kontrak rantaian bekalan, kami percaya ia masih boleh dicapai". 

Mendapatkan Wavelet di luar sana

"Orang ramai semakin terharu dengan magnitud perubahan iklim dan terlepas daripada sains yang boleh menyokong penyelesaian," kata van Niekerk.

“Penyelam skuba lama merungut kemerosotan terumbu yang dahulunya murni, dan ekonomi tempatan yang bergantung kepada pelancongan selam terjejas secara negatif. Ini memberikan peluang penting untuk melibatkan penyelam skuba rekreasi sebagai saintis rakyat.”

Jadi bagaimanakah penyelam akan dilengkapi dengan Wavelet? Melalui pusat selam bersubsidi pada mulanya, kata van Niekerk, yang mengatakan bahawa penyelam bebas masih mengasaskan keputusan perjalanan mereka pada senarai baldi, "dan kesihatan terumbu membuat pendorong yang menarik untuk ramai, kerana ia menentukan ketersediaan spesies tempatan dan, selepas semua , itulah sebabnya ramai di antara kita menyelam!” 

Atas sebab ini, beliau percaya pihak berkuasa pelancongan akan menyokong penggunaan Wavelet "dalam rundingan pihak berkepentingan dan sokongan kewangan, untuk melindungi produk pelancongan". 

Sehingga kini Wavelets telah dibina dengan tangan - pengeluaran besar-besaran akan membolehkannya menjadi lebih kecil
Sehingga kini Wavelets telah dibina dengan tangan – pengeluaran besar-besaran akan membolehkannya menjadi lebih kecil

Beliau membayangkan bekerjasama dengan "pihak berkepentingan" ini - pengendali menyelam di seluruh dunia - untuk membina dan mengekalkan model sains warganegara tetamu dengan "teknologi penderia automatik yang tepat dan kos rendah" yang dipasang pada peralatan menyelam mereka. 

Pengumpulan data mungkin pasif, tetapi penyelam akan "terlibat sepanjang proses melalui peluang projek penyelidikan saintifik, cabaran data, rangkaian media sosial dan, apabila data yang mereka kumpulkan digunakan, petikan/pengiktirafan. Rakan kongsi industri selam juga mungkin memilih untuk memberi ganjaran kepada penyertaan sukarela. 

Hanya selepas melibatkan pengendali selam, 2°C akan melihat untuk melengkapkan individu. “Ini adalah strategik, kerana pengendali selam mempunyai peralatan di lokasi umum yang sama setiap hari, yang sangat penting dari sudut purata statistik apabila melihat data.

"Semasa kami menyelesaikan masalah dalam platform hujung ke hujung, penyelam individu akan dapat memainkan peranan yang lebih penting, terutamanya di lokasi terpencil yang kurang kerap dikunjungi."

Untuk menggalakkan jualan Wavelet kepada penyelam, bolehkah mereka menawarkan tujuan kedua yang memberi manfaat secara langsung kepada pemilik? van Niekerk fikir mereka boleh. “Setiap Wavelet mempunyai GPS terbina dalam. Walaupun ia tidak bertujuan sebagai peranti lokasi peribadi, ia boleh dilihat bahawa ini menjadi titik perbincangan pada masa hadapan, "katanya.

Dan sebagai hadiah penyelam kepada penyelam? “Ya, itu akan menjadi kemenangan besar untuk semua orang!” Ketahui lebih lanjut tentang Wavelet di 2 ° C tapak.

Juga di Divernet: Bagaimana perubahan iklim mempengaruhi laut UK, Laut Merah Utara mempunyai 'insurans perubahan iklim', Batu karang UK akan menjadi 'pemenang' perubahan iklim, Terumbu karang Pasifik terpencil menunjukkan beberapa keupayaan untuk mengatasi pemanasan lautan

Isyarat Tangan Penting Skuba #skuba #isyarat

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark, semasa keluar menyelam baru-baru ini saya bercakap dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak mempunyai sebarang manifold pada mereka, iaitu setiap silinder mempunyai peringkat pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder mempunyai inflator tekanan rendah untuk BCnya. Apakah kebaikan dan keburukan persediaan manifold berbanding kembar bebas? #scuba #scubadiving #scubadiver PAUTAN Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ------------------------ LAMAN WEB KAMI Tapak Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba Laman web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laman Web Laporan Perjalanan: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Persembahan Dive di Laman Web United Kingdom: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami --------------------------------------- ------------------------------------------ IKUTI KAMI DI FACEBOOK MEDIA SOSIAL : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagzine Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran. 00:00 Pengenalan 00:40 Apa gunanya kembar bebas? 01:06 Jawapan

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark, semasa keluar menyelam baru-baru ini saya bercakap dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak mempunyai sebarang manifold pada mereka, iaitu setiap silinder mempunyai peringkat pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder mempunyai inflator tekanan rendah untuk BCnya. Apakah kebaikan dan keburukan persediaan manifold berbanding kembar bebas?

#scuba #scubadiving #scubadiver
PAUTAN

Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
LAMAN WEB KAMI

Tapak web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba
Tapak web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laporan Perjalanan
Laman web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di United Kingdom
Laman web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran.
00: Pengenalan 00
00:40 Apa gunanya kembar bebas?
01:06 Jawapan

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa Manfaat Kembar Bebas? #askmark

Adakah Kita Masih Memerlukan SPG? #askmark #scuba

MARI TERUS BERHUBUNG!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Topeng Scuba
Kami tidak spam! Baca kami Dasar Privasi untuk maklumat lanjut.
Langgan
Beritahu
tetamu

3 Komen-komen
Paling Popular
Terbaru tertua
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
Kelly R
Kelly R
bulan 3 lalu

Saya tidak menyelam lautan. Saya hanya menyelam di tasik air tawar.

Marc
Marc
bulan 3 lalu

Saya fikir ini adalah idea yang sangat baik dan pasti akan membantu. Perubahan iklim adalah nyata. Pasti ada perubahan di luar sana sama ada berkaitan iklim atau berkaitan kapal pesiar. Walau apa pun, penyelam yang membantu memantau perubahan ini ialah cara untuk membantu memahami masalah ini.

jow
jow
bulan 3 lalu

Mula-mula, saya fikir memantau lautan adalah idea yang bagus. Tetapi janganlah kita menyalahkan perubahan iklim kerana bagi sesiapa yang telah melakukan penyelidikannya tahu ia satu penipuan.
Kapal persiaran amat membimbangkan terumbu karang dan melakukan kerosakan besar.
Penyelesaian daripada plastik juga membunuh lautan kita. Tiada satu pun daripada ini akan berhenti kerana kos dan wang yang dibawa oleh kapal pesiar ke negara-negara kecil.

Kongsi Pengembaraan Anda

3
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x