Kit DSMB Mares All In One

ARTIKEL KEDUA SAYA UNTUK PENYELAM, pada tahun 2003, adalah ciri tentang penyelam yang sama ada telah dipisahkan dari bot mereka atau, lebih menakutkan, telah dilupakan oleh anak kapal dan ditinggalkan.

Saya cenderung untuk menyelam dengan andaian bahawa saya boleh mengendalikan bahagian bawah air menyelam, dan kebanyakannya, walaupun tidak selalu, begitulah caranya. Tetapi saya mempunyai kebimbangan tentang tidak mempunyai kawalan sebenar ke atas penutup bot saya.

Seiring dengan mendengar dan mematuhi peraturan yang ditetapkan dalam taklimat menyelam, salah satu perkara paling penting yang boleh anda lakukan untuk kekal selamat ialah menjadikan diri anda kelihatan kepada anak kapal.

Apabila saya mula menyelam bot dengan serius, pada pertengahan 1980-an di Gibraltar, kebiasaannya ialah menunda pelampung penanda yang boleh diikuti oleh cox’n sepanjang menyelam.

Ia adalah sistem yang baik kerana pemandu sentiasa tahu di mana penyelam dengan pelampung itu, tetapi ia tidak bagus jika penyelam berpisah daripada lelaki dengan pelampung, atau mereka mengikat pelampung ke bangkai kapal, kemudian pergi meneroka. Ia juga meletihkan untuk menunda SMB melawan arus..

Teori Kelewatan

Hari ini adalah lebih biasa untuk menggunakan SMB yang tertunda, dihantar sebelum anda muncul untuk menunjukkan bahawa anda telah memulakan pendakian anda dan untuk menunjukkan lokasi anda pada penutup bot anda.

Walau bagaimanapun, DSMB memerlukan penjagaan untuk digunakan dengan selamat. Salah satu risiko utama ialah terjerat dalam barisan semasa anda mengembangnya, bermakna anda kini terikat pada belon yang boleh mempunyai daya angkat sebanyak BC anda.

Ini boleh berlaku apabila anda sibuk cuba menyalurkan udara dari peringkat kedua anda ke dalam beg, dan garisan menangkap sekeliling gelendong atau tumpah ke atas gelendong dan menyekatnya, atau berpusing di sekeliling anda atau kit menyelam anda.

Jika anda melepaskan gelendong, penutup bot hanya tahu di mana pelampung itu, bukan di mana anda berada. Inilah sebabnya saya membawa kedua-dua DSMB utama dan sandaran.

Jika anda tidak, atau tidak boleh, membuang DSMB yang melarikan diri, anda boleh menembak ke permukaan, diikuti dengan perjalanan sampingan ke ruang.

Jika anda boleh melepaskan, DSMB kedua boleh digunakan, jadi anda tidak perlu memilih antara muncul segera untuk menaikkan penggera dan kehilangan keselamatan atau hentian deco, atau melakukan ini tanpa faktor keselamatan untuk dilihat oleh bot semasa anda hanyut.

reka bentuk

Untuk menjadikan DSMB mengembung lebih mudah dan mengurangkan potensi kesilapan, Mares telah mereka bentuk pelampung dengan inflator yang berfungsi daripada hos suapan langsung standard.

Hanya menolak inflator hos pada puting DSMB sambil menarik kolar suapan terus ke belakang memulakan aliran udara. Sebaik sahaja anda berhenti menolak suapan terus ke puting, aliran udara berhenti.

Adalah penting untuk ditekankan bahawa hos suapan terus sebenarnya disambungkan ke dalam beg, caranya ke BC atau baju kering.

Ini adalah DSMB pertama dengan kaedah inflasi ini yang saya telah cuba, dan saya mendapati ia sangat cekap. Tetapi ia hanya satu daripada tiga cara anda boleh mengembang DSMB.

Ia juga boleh ditiup melalui mulut, dengan sambungan suapan terus digandakan sebagai inflator oral, atau dengan menahan peringkat kedua anda di bawah celah di bahagian bawah beg dengan cara biasa.

Anda juga boleh mengembang beg di permukaan, jadi ia boleh digunakan sebagai pelampung penanda tunda, atau dibuang ke laut untuk menandakan kedudukan, contohnya. Terdapat injap pelepas tekanan berlebihan automatik dengan kord tarik untuk membuang udara daripadanya secara manual selepas digunakan. Ini mudah dibuka untuk membolehkan anda mengalirkan sebarang air dengan cepat dari tiub.

Tiub itu adalah 180cm tinggi dengan 14cm lebar. Bersama-sama dengan "Penyelam Di Bawah" yang dicetak padanya, ia juga mempunyai jalur reflektif lilitan di bahagian atas.

Satu gelendong jari plastik dan snap bolt dua hujung disertakan. Ini pek ke dalam poket jaringan kecil, ditutup dengan pengikat sentuh, di bahagian bawah pelampung.

Ideanya adalah untuk menyimpan segala-galanya dengan kemas sehingga diperlukan, oleh itu penerangan "Semua dalam Satu". Klip dan cincin D membolehkan anda menggantung pelampung dari BC anda. Hanya ada 20m garisan, satu kompromi untuk menggunakan gelendong kecil yang mudah disimpan.

Saya lebih suka menghantar DSMB saya dari dasar laut, sebelum saya memulakan pendakian saya, kerana saya sering menyelam di kawasan arus tinggi jadi bimbang tentang sejauh mana saya mungkin hanyut sebelum saya boleh mendapatkan pelampung ke permukaan, terutamanya jika saya menaikkan penempatan (sekali lagi).

Saya amat berbesar hati untuk menggunakan DSMB Mares dengan gelendong konvensional sebagai DSMB utama saya, atau dengan gelendong jari yang disertakan sebagai sandaran. Saya sangat menyukai kesederhanaan inflasi dengan reka bentuk ini.

Saya ingin menambah hos suapan terus khusus untuk menggunakannya, bagaimanapun, kerana memutuskan sambungan BC atau baju kering direct-feed menambah faktor faff yang menjejaskan kemudahan model ini.