TELAH MUSIM SEJUK YANG SANGAT SEJUK, langit kelabu menghasilkan salji yang berterusan, tetapi suhu udara telah meningkat beberapa darjah sepanjang minggu lalu, menyebabkan ais tebal yang menutupi permukaan di Wraysbury hilang. Air cair sejuk menyelit tasik, dan menurunkan suhu kepada 3C pahit.
Pemilik pusat menyelam Richard Major dan saya berada di bawah air di atas a latihan platform menilai kemahiran dalam air kami baju kering pelajar apabila saya pengatur mula menyalurkan gas secara beransur-ansur.
Sangat cepat penghantaran berlebihan ini berkembang kepada aliran bebas yang tidak dapat dihentikan, dan walaupun saya tidak menghadapi masalah bernafas, jelas sekali saya terpaksa membatalkan terjunan dan menuju ke permukaan.
Saya naik apabila kandungan tangki hilang dalam awan buih.
Apa yang baru berlaku? Peringkat pertama telah terbungkus dalam ketulan pepejal ais, membekukan diafragma terbuka dan menyebabkan peningkatan tekanan perantaraan untuk mengatasi injap peringkat kedua. Untuk rekod, Poseidon purba pengatur Saya menggunakan tidak memasang kit air sejuknya – 'my bad'.
However, this wasn’t an isolated incident. During periods of cold weather it was commonplace to hear the distinct sound of freeflowing pengawal selia around the lake, invariably accompanied by loud expletives.
UK pengatur-Pembuat model air sejuk terbaru Apeks telah dibangunkan mengikut ujian air sejuk ekstrem Unit Menyelam Eksperimen Tentera Laut AS. Ia dipanggil MTX-R, dan dikatakan berfungsi dalam keadaan hampir beku. Doh! Saya perlu mengharungi air musim sejuk dengan baik dan benar-benar mengujinya.
Peringkat pertama
Peringkat pertama MTX-R menampilkan diafragma yang terlalu seimbang. Badan ditempa dalam satu bahagian, dengan banyak sirip untuk membantu pertukaran haba, dan mempunyai penutup hujung yang terlampau bersama-sama dengan diafragma persekitaran bertutup kering untuk mengelakkan pembentukan ais.
Terdapat lima port tekanan rendah. Dua port selari ditetapkan pada kedua-dua sisi turet pusing peringkat pertama, dan port kelima diletakkan di tengah-tengah di hujung, ditutup dengan penutup plastik boleh tanggal. Dua port tekanan tinggi di kedua-dua belah badan utama dimiringkan ke bawah untuk membantu laluan hos yang kemas.
Peringkat pertama tersedia dengan sama ada sambungan DIN atau yoke, dan mempunyai kemasan krom satin dengan livery berwarna gangsa.
Peringkat Kedua
Badan peringkat kedua diperbuat daripada polimer gred tinggi, dengan plat hadapan krom satin putih semua logam. Tiada kawalan boleh laras pengguna seperti rintangan penyedutan atau venturi, kerana prestasi penghantaran gas ditetapkan di kilang.
Sirip penukar haba di pangkalan injap permintaan, dan penukar haba selanjutnya mengelilingi mekanisme injap, menambah lebih banyak perlindungan air sejuk.
Terdapat manifold ekzos yang boleh ditukar pengguna dengan pilihan port sempit atau lebar. Butang pembersihan standard (untuk Apeks) diletakkan di tengah-tengah pada penutup hadapan, yang dilengkapi dengan corong silikon gigitan Comfo.
Peringkat pertama dan kedua disambungkan dengan hos jalinan ringan, dengan sambungan pusing di kedua-dua hujung untuk mengurangkan berpusing dan bergelung hos.
Dalam Penggunaan
I took the MTX-R to where I knew there was the possibility of a freeze-up, Wraysbury. Unfortunately, circumstances conspired against me getting in the water (I was too much of a wuss that day) so we settled for a photo-shoot with resident pengajar Mark Bruce sebaliknya.
Minggu berikutnya, saya mengharungi keadaan Artik dan bertolak ke Midlands dan Stoney Cove untuk mencubanya sekali lagi. Untuk selamat yang mungkin, kedua-dua rakan saya dan saya memasang tangki bail-out yang dipasang di sisi yang berlebihan sebelum jatuh ke dalam air yang sejuk.
Kami menghabiskan masa kira-kira 40 minit bersirip di sekitar kuari, meneroka terlebih dahulu ke Hydrobox yang dalam pada lebih kurang 35m. Di sini, di dalam air pada suhu hanya 4°C, saya mempersoalkan kewarasan saya apabila saya meningkatkan kadar pernafasan saya dan menurunkan udara dalam percubaan yang sia-sia untuk membuat MTX-R membeku.
. pengatur tidak mengalami apa-apa dan, seperti yang dijangka, terus menghantar gas pernafasan tanpa sebarang tanda gangguan.
Kami kemudian melangkah lebih jauh dan, dengan rakan saya mengambil okto, berkongsi udara dalam nafas yang disegerakkan, benar-benar menyedutnya untuk meletakkan peringkat pertama di bawah tekanan sebanyak yang mungkin akan dialami. Sudah tentu ini akan melihat bentuk ais, kerana fizik penyahmampatan gas dan suhu mula dimainkan?
Kami berasa sangat lega apabila melihat karya agung Apeks ini tidak ketinggalan, dan hanya meneruskan penghantaran muatannya dengan cara yang terkawal sepenuhnya.
Corong itu berasa amat selesa dan, dibantu oleh hos jalinan lentur dan pusing berkembar, membenarkan saya merehatkan rahang saya tanpa pernah merasakan saya akan kehilangan peringkat kedua apabila memusingkan kepala saya dari sisi ke sisi.
Saya telah menjalani pelbagai latihan standard kami untuk melihat sama ada reg akan membiarkan air mengalir apabila terbalik atau mengalir bebas apabila diludahkan. Ia tidak melakukannya. Butang pembersihan mudah dicari dan dikendalikan, walaupun dengan sarung tangan kering yang besar, dan penghantaran gas yang terhasil adalah lancar dan progresif.
Kesimpulan
Saya diingatkan bahawa perintis penerokaan bangkai kapal UK memberi banyak penekanan pada "ketinggian" tahap pertama loyang monolitik mereka. Dalam kata-kata mereka: "Jika ia berat, ia akan berfungsi".
Saya yakin bahawa budak-budak lama dunia ekspedisi gas campuran litar terbuka ini pasti teruja dengan MTX-R, kerana ia akan menanda setiap kotak mereka, dan kemudian beberapa.
Bagi saya, ini sangat baik pengatur memancarkan kelas. Ia direka dengan cantik, menggunakan teknologi canggih dan bahan gred tinggi, tetapi bukan sahaja sifat fizikal tetapi gabungan prestasi dan keselesaan yang telah menetapkan MTX-R begitu tinggi pada pokok pengawal selia saya.
Ia mungkin bukan rakan kongsi yang ideal untuk perjalanan, melainkan anda pergi ke Artik atau destinasi lain yang sejuk di mana pembentukan ais adalah kemungkinan sebenar, tetapi jika itu berlaku, ia sepatutnya menjadi item pertama yang dikemas.
Ciri-ciri komputer
HARGA: £529, Okt £219
PERINGKAT PERTAMA: Diafragma terlampau seimbang
PELABUHAN: 5 lp, 2 hp
KESELAMATAN PERSEKITARAN: Ya
KIT KERING ALAM SEKITAR: Standard
KADAR AIR SEJUK: Ya
Sambungan: DIN, kuk
PENYELAM BOLEH LARAS: Tidak
HOS PERTENGAHAN: Jalinan, dengan pusingan berkembar
BERAT: 1.56kg
SESUAI NITROX: EAN 40% daripada kotak
HUBUNGI: www.apeksdiving.com
PANDUAN PENYELAM 10/10
Muncul dalam DIVER April 2017
