Bangkai kapal pengangkutan Jepun WW2 Montevideo Maru, ditenggelamkan oleh kapal selam AS dalam apa yang dianggap sebagai bencana maritim terburuk Australia, telah ditemui lebih daripada 4km dalam di Laut China Selatan di luar Luzon di Filipina.
Kapten dan anak kapal USS Sturgeon tidak mengetahui siapa yang diangkut oleh kapal Jepun yang tidak bertanda itu. Kapal selam itu mengintai kapal seberat 7,267 tan itu Montevideo Maru sepanjang malam dan, menggunakan empat torpedo, menenggelamkannya dalam masa lebih kurang 10 minit sebelum subuh pada 1 Julai 1942.
Juga telah membaca: Ke mana perginya Blythe Star? Misteri 50 tahun diselesaikan
Ia kemudiannya muncul bahawa 845 tawanan perang Australia dan 209 orang awam, beberapa dari negara lain tetapi semuanya ditangkap dalam Pertempuran Rabaul di kawasan yang ketika itu merupakan New Guinea beberapa bulan sebelumnya, telah berada di atas kapal. Satu-satunya yang terselamat adalah sekitar 20 daripada 88 pengawal dan anak kapal Jepun.
Bangkai kapal itu ditemui selepas hampir lima tahun penyelidikan dan perancangan oleh Yayasan Silentworld yang berpangkalan di Sydney, diketuai oleh ahli perniagaan Australia, dermawan sejarah maritim dan penjelajah John Mullen. Yayasan ini menyokong dan mempromosikan arkeologi maritim, sejarah, budaya dan warisan Australasia.
Silentworld mengusahakan projek itu dengan pakar tinjauan laut dalam Belanda Fugro, menggunakan kapalnya Khatulistiwa Fugro, disokong oleh Persatuan Rabaul & Montevideo Maru dan Jabatan Pertahanan Australia.
'Bab yang mengerikan'
Bangkai kapal itu ditemui 110km utara-barat Luzon pada 18 April, berikutan pencarian selama 12 hari menggunakan AUV dengan pengimbasan sonar terbina. Pasukan projek ahli arkeologi maritim, konservator, pakar operasi dan penyelidikan serta bekas pegawai tentera laut dapat mengenal pasti bangkai kapal daripada imej yang muncul. Tapak telah direkodkan tetapi tidak akan diganggu.
“Penemuan Montevideo Maru menutup satu babak yang mengerikan dalam sejarah ketenteraan dan maritim Australia,” ulas Mullen. “Keluarga menunggu bertahun-tahun untuk berita kehilangan orang tersayang mereka, sebelum mengetahui akibat tragis tenggelam itu. Ada yang tidak pernah menerima sepenuhnya bahawa orang tersayang adalah antara mangsa.
“Hari ini, dengan mencari kapal itu, kami berharap dapat menutup banyak keluarga yang musnah akibat bencana yang dahsyat ini… Saya bangga menjadi rakyat negara yang tidak pernah lupa atau berhenti mencari mereka yang hilang semasa menjalankan tugas, tidak kira. berapa tahun boleh berlalu.”
Komando pertama
Saudara Sidney, Dudley dan Daryl Turner semuanya telah menjadi sebahagian daripada 1st Independent Company, komando pertama Australia, dan mati bersama dalam tragedi itu. Keturunan mereka Andrea Williams, yang membantu mencari Rabaul dan Montevideo Maru Masyarakat pada tahun 2009, berada di atas kapal Khatulistiwa Fugro apabila kapal karam itu ditemui.
“Setelah mempunyai datuk dan bapa saudara sebagai orang awam Montevideo Maru sentiasa bermakna cerita itu penting kepada saya, kerana ia juga kepada banyak generasi keluarga yang lelakinya terkorban,” katanya. "Menjadi sebahagian daripada pasukan Silentworld yang telah menemui bangkai kapal itu sangat emosional dan juga memuaskan."
Saudara-mara lebih 20 mangsa karam telah pun mengucapkan terima kasih kepada Silentworld di laman Facebooknya dalam beberapa jam selepas berita penemuan itu dikongsi.
“Askar, kelasi dan penerbang Australia yang telah berjuang untuk mempertahankan Rabaul telah mendaftar dari seluruh negara untuk berkhidmat, dan menemui nasib yang mengerikan di laut pada Montevideo Maru,” kata ketua Tentera Australia Lt-General Simon Stuart.
“Hari ini kami mengenang jasa mereka, dan kehilangan semua penumpang, termasuk 20 pengawal dan anak kapal Jepun, kelasi Norway dan ratusan orang awam dari banyak negara… Kehilangan seperti ini menjangkau selama beberapa dekad dan mengingatkan kita semua kos konflik manusia. Jangan sampai kita lupa.”
Dalam 2009 Silentworld menyelesaikan misteri 180 tahun dengan mencari tapak bangkai HMCS Mermaid, hilang di terumbu Queensland pada 1829, dan pada 2017 membantu dalam mencari kapal selam pertama Australia HMAS AE1.
Kematian penyelam di Malapascua
Seorang penyelam skuba Amerika telah meninggal dunia dalam salah satu penyelaman biasa pada awal pagi di Kimod Shoal untuk menonton jerung pengirik di pulau Malapascua Filipina.
Mark Alan Shea, 67, sedang menyelam bersama seorang juruselam dan dua lagi penyelam luar negara sekitar jam 7.20 pagi semalam (21 April). Kira-kira enam minit selepas menyelam, pemandu itu melihat dia mula tenggelam, mengambilnya dan membawanya ke permukaan tidak sedarkan diri.
CCR telah digunakan pada bot, yang terletak kira-kira 30 minit dari Malapascua. Shea telah diisytiharkan mati selepas percubaan lanjut untuk menghidupkannya di sebuah hospital di Daanbantayan di tanah besar Cebu. Polis sedang menunggu kebenaran daripada saudara mara Shea untuk menjalankan a bedah siasat pemeriksaan.
Juga di Divernet: Bangkai Perang Bersejarah Dalam Terletak Di Filipina, Menyelam Maya Di Kapal Selam Jepun WW2, Vescovo Menyelam Kapal Karam Terdalam Dunia Sammy B, Sejarah Dicipta Dengan Menyelam Bangkai Terdalam
