Keluarga penyelam konsep menyaman Pengawal Pantai

Gambar: Jabatan Bomba Daerah Ventura.
Gambar: Jabatan Bomba Daerah Ventura.

BERITA DIVING

Pengawal Pantai AS sedang disaman atas kematian salah oleh keluarga 34 orang, terutamanya penyelam skuba, yang meninggal dunia dalam Conception kebakaran kapal hidup di Pulau Santa Cruz, California pada tahun 2019. 

Tuntutan sivil setebal 48 muka surat itu, yang difailkan pada 1 September hampir tepat dua tahun selepas kejadian maut itu, menyalahkan Pengawal Pantai, agensi kawal selia yang bertanggungjawab memperakui kapal sebegitu di AS, kerana membenarkan bot selam itu beroperasi dengan sistem elektrik dan keselamatan. yang dikatakan gagal memenuhi piawaiannya sendiri.

Kini: Rakaman telefon yang menyejukkan merakam penyelam yang ditakdirkan

“Adakah Pengawal Pantai memeriksa dengan betul Conception ia tidak akan pernah diperakui, tidak pernah belayar, dan 34 mangsa ini tidak akan kehilangan nyawa mereka,” kata wakil pasukan undang-undang Jeffrey P Goodman.

Keluarga tersebut menuntut ganti rugi kewangan yang tidak ditentukan. Mereka sudah menyaman Conception pemilik-pengendali Truth Aquatics atas kesalahan kematian dan kecuaian, manakala kaptennya Jerry Boylan menunggu perbicaraan selepas mengaku tidak bersalah terhadap 34 pertuduhan jenayah membunuh pelaut kerana kegagalannya menyediakan jam malam.

Dia dan semua kecuali seorang anak kapal telah tertidur di dek atas, manakala anak kapal yang lain telah tidur di bawah di dalam bilik dua tingkat bersama 33 penumpang apabila mereka terperangkap oleh api dan diselubungi asap.

Menurut laporan insiden oleh Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan AS (NTSB) dilaporkan di Divernet pada Oktober lalu, Truth Aquatics dan Boylan telah gagal mematuhi peraturan Pengawal Pantai, tetapi tindakan undang-undang baharu itu pergi lebih jauh dengan mendakwa bahawa Pengawal Pantai sendiri telah gagal menguatkuasakan keperluan tersebut.

NTSB berkata bahawa Truth Aquatics telah gagal memberikan pengawasan yang berkesan terhadap operasi kapal dan anak kapalnya, termasuk keperluan untuk rondaan keliling. Dalam ketiadaannya, api telah dapat membesar tanpa dikesan di kawasan di atas tempat tidur.

Menyumbang kepada pertumbuhan kebakaran yang tidak dapat dikesan adalah kekurangan keperluan pengawalseliaan Pengawal Pantai untuk pengesanan asap di semua ruang penginapan, kata NTSB, manakala menyumbang kepada kehilangan nyawa yang tinggi adalah pengaturan melarikan diri kecemasan yang tidak mencukupi dari bilik dua tingkat, dengan kedua-duanya pintu keluar utama dan pintu keluar masuk ke dalam petak yang sama dengan kebakaran.

Kurang setahun sebelum kejadian, Pengawal Pantai telah mengesahkan bot itu sesuai untuk membawa 40 penumpang semalaman. Namun mengikut tuntutan mahkamah ConceptionSistem pendawaian elektrik, sistem pengesanan dan penindasan kebakaran dan tempat pelarian penginapan penumpang telah pun "melanggar peraturan persekutuan secara terbuka dan jelas" pada masa itu.

Saman itu selanjutnya mendakwa bahawa Pengawal Pantai sama ada tahu atau sepatutnya tahu bahawa Truth Aquatics telah menambah saluran elektrik "tanpa dokumen dan reka bentuk yang tidak baik" di seluruh kapal untuk membolehkan penyelam dan anak kapal mengecas semula kamera, telefon, DPV dan peralatan bateri litium-ion yang lain .

Laporan NTSB telah membuat kesimpulan bahawa kebakaran bermula di mana bateri li-ion sedang dicas, walaupun ia tidak dapat mengesahkan ini sebagai punca kebakaran.

Berikutan kebakaran yang telah diperiksa oleh Pengawal Pantai Visi, sebuah lagi kapal Truth Aquatics yang reka bentuk serupa dengan Conception.

Ia telah menemui "banyak kekurangan yang ketara" dalam sistem pendawaian dan elektriknya, sistem pengesanan kebakaran dan penindasan serta pintu keluar, menyatakan saman itu, dengan pembaikan pendawaian "buatan sendiri" dan sistem elektrik dikatakan terlalu tertekan untuk dijalankan apabila dapur dapur. telah dihidupkan.

Menurut Goodman, pensijilan kapal yang tidak patuh oleh badan kawal selia telah menjadi "biasa" selama beberapa dekad.

"Masanya telah tiba untuk Pengawal Pantai bertanggungjawab atas kegagalannya melindungi mangsa-mangsa tersebut dan mencegah bencana maritim masa depan," katanya.

Pengawal Pantai masih belum menjawab.

Adakah Kita Masih Memerlukan SPG? #askmark #scuba

Patutkah Saya Menukar Hos Pengatur Saya Setiap 5 Tahun? #askmark #scuba @jeffmoye Adakah hos Miflex perlu diganti dengan kerap? Satu teknologi perkhidmatan yang saya bercakap dengan berkata mereka perlu diganti setiap 5 tahun. tidak dapat mencari apa-apa di laman web atau risalah mereka mengenainya jadi saya tertanya-tanya adakah ia berita lapuk berkaitan isu kegagalan getah yang mereka pernah ada? #scuba #scubadiving #scubadiver PAUTAN Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ------------------------ LAMAN WEB KAMI Tapak Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba Laman web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laman Web Laporan Perjalanan: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Persembahan Dive di Laman Web United Kingdom: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami --------------------------------------- ------------------------------------------ IKUTI KAMI DI FACEBOOK MEDIA SOSIAL : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran. 00:00 Pengenalan 00:43 Soalan 01:04 Jawapan

Patutkah Saya Menukar Hos Pengatur Saya Setiap 5 Tahun? #askmark #scuba
@jeffmoye
Adakah hos Miflex perlu diganti dengan kerap? Satu teknologi perkhidmatan yang saya bercakap dengan berkata mereka perlu diganti setiap 5 tahun. tidak dapat mencari apa-apa di laman web atau risalah mereka mengenainya jadi saya tertanya-tanya adakah ia berita lapuk berkaitan isu kegagalan getah yang mereka pernah ada?
#scuba #scubadiving #scubadiver
PAUTAN

Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
LAMAN WEB KAMI

Tapak web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba
Tapak web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laporan Perjalanan
Laman web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di United Kingdom
Laman web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran.
00: Pengenalan 00
00:43 Soalan
01:04 Jawapan

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Patutkah Saya Menukar Hos Pengatur Saya Setiap 5 Tahun? #askmark #scuba

MARI TERUS BERHUBUNG!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Topeng Scuba
Kami tidak spam! Baca kami Dasar Privasi untuk maklumat lanjut.
Langgan
Beritahu
tetamu

0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen

Kongsi Pengembaraan Anda

0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x