BERITA DIVING
Siasatan awal kebelakangan ini California api menyelam di atas kapal yang mengorbankan 34 orang telah membuat kesimpulan bahawa tiada seorang pun daripada enam anak kapal terjaga apabila ia berlaku - melanggar undang-undang yang menetapkan bahawa kapal tersebut mesti menyediakan jam malam.
Peguam untuk Truth Aquatics, pemilik-pengendali bot, Conception, bagaimanapun mendakwa bahawa salah seorang anak kapal memeriksa kawasan dapur di atas bilik dua tingkat penumpang pada sekitar 2:30 pagi.
Penggera dibangkitkan kira-kira 45 minit kemudian, apabila seorang anak kapal dikejutkan oleh bunyi bising dan melihat kebakaran.
Kini: Rakaman telefon yang menyejukkan merakam penyelam yang ditakdirkan
Laporan Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan AS (NTSB) menyatakan bahawa kapten dan empat anak kapal semuanya tidur di tempat berlabuh di rumah roda, manakala anak kapal keenam sedang tidur di bilik dua tingkat di bawah, mengikut amalan standard armada - dia meninggal dunia dengan 33 penumpang dalam kebakaran. Mangsa kini dipercayai meninggal dunia akibat terhidu asap.
Tindakan anak kapal selepas bangun telah diliputi dalam laporan terdahulu mengenai Divernet.
Pihak berkuasa persekutuan AS telah membuka penyiasatan jenayah untuk menentukan sama ada sebarang kecuaian terlibat dalam insiden maut itu, walaupun tiada pertuduhan telah dibawa. Proses ini dianggap mungkin mengambil masa sekurang-kurangnya setahun.
FBI, Pengawal Pantai dan agensi lain minggu lalu menggeledah pejabat Truth Aquatics Santa Barbara serta dua bot lain dalam armadanya, Kebenaran and Visi. Komputer dan rekod difahamkan telah disita.
Penyiasat bercadang untuk menemu bual tetamu Truth Aquatics yang lalu tentang rutin keselamatan dan panggilan telah dikeluarkan untuk mana-mana saksi yang mempunyai rakaman atau pegun kebakaran untuk menyerahkannya.
Semua mayat telah ditemui, walaupun ujian DNA terus memberikan pengecaman positif ke atas tujuh daripada mereka. Tinggalan hangus Conception kini telah dinaikkan menggunakan kren tongkang, dan akan diperiksa ke darat.
Siasatan difahamkan menumpukan pada kemungkinan berlakunya kesilapan rutin keselamatan, termasuk pengaturan berjaga malam dan kualiti kecemasan. latihan untuk anak kapal. Pengaturan untuk mengecas semalaman peralatan elektronik penyelam juga dijangka diteliti.
Mewujudkan punca kebakaran adalah di luar skop laporan NTSB, tetapi selepas meneliti kapal hidup Truth Aquatics yang serupa Visi, lembaga itu secara terbuka menyatakan kebimbangan mengenai caranya untuk melarikan diri, kedudukan alat pemadam api dan kecukupan pengesan asap.
Rangkaian Makluman Penyelam (DAN) telah menyediakan halaman pengumpulan dana untuk keluarga mereka yang meninggal dunia. Ia telah menderma $10,000 kepada dana itu.
