BERITA DIVING
Penyelam memetakan bangkai kapal North Carolina yang bersejarah
Jerung harimau pasir di atas bangkai kapal USS Tarpon. (Gambar: Tane Casserley / NOAA)
Tapak bangkai kapal boleh dilawati secara kerap oleh penyelam skuba namun masih memerlukan penyiasatan arkeologi yang betul, kata Pentadbiran Lautan & Atmosfera Kebangsaan (NOAA) Amerika Syarikat.
Berikutan berita semalam tentang imbasan eksperimen NOAA ke atas sekumpulan bangkai kapal di Rhode Island, Pejabat Perlindungan Laut Kebangsaan organisasi itu telah mengeluarkan maklumat mengenai dua tinjauan bawah air yang dilakukannya lebih jauh ke selatan di pantai Atlantik AS pada musim panas ini, di luar Carolina Utara.
1 Disember 2018
Tebing Luar negeri telah digelar "Graveyard of the Atlantic" kerana banyak kapal karam yang berlaku di sana, terutamanya semasa Perang Dunia Kedua, dan merupakan lokasi Santuari Laut Nasional Monitor, yang pada tahun 2 menjadi kawasan perlindungan marin pertama di Amerika Syarikat, dinamakan selepas karam Perang Saudara. Ekspedisi tinjauan bangkai kapal membentuk sebahagian daripada cadangan untuk memperluaskan tempat perlindungan.
Kapal selam USS Tarpon dan kapal penumpang Proteus adalah kedua-dua tapak menyelam yang popular di kawasan pelancongan ini, kata NOAA, terutamanya kerana ia adalah tempat perlindungan hidupan marin termasuk jerung, tetapi kedua-dua bangkai kapal tidak pernah didokumentasikan oleh ahli arkeologi maritim sebelum ini.
USS Tarpon telah dikendalikan di teater Pasifik sepanjang WW2 dari dalam tempoh dua hari selepas serangan Pearl Harbor, menenggelamkan beberapa kapal Jepun dan menjadi kapal selam AS pertama yang menenggelamkan kapal penyerang Jerman di Pasifik.
Kapal itu telah ditamatkan perkhidmatannya selepas perang untuk digunakan latihan, kemudian dijual untuk sekerap pada tahun 1956, tetapi sebelum ia boleh dipecahkan tenggelam semasa berada di bawah tunda Cape Hatteras, sehingga kedalaman sekarang hanya lebih 40m.
Pelapik mewah Proteus membawa penumpang antara New York dan New Orleans dari sekitar pergantian abad ke-20, terus melakukannya melalui kebanyakan WW1. Pada 8 Ogos 1918, dia sedang menuju ke utara dengan semua lampu dimatikan mengikut protokol anti-kapal selam apabila dia bertembung dengan kapal tangki yang juga tidak menyala. cushing. Semua kecuali seorang anak kapal telah diselamatkan. Bangkai kapal itu terletak pada kedalaman sekitar 35m.
Meninjau dua bangkai kapal bersejarah itu buat kali pertama, penyelam mendokumentasikan keadaan semasa mereka manakala ahli biologi marin menjalankan kajian kepadatan hidupan liar dan kiraan ikan. Kedua-dua imbasan sonar tunggal dan berbilang rasuk telah dijalankan dan digabungkan dengan gambar penyelam untuk mencipta model fotogrametri Tarpon, yang boleh dilihat di sini.
Ekspedisi ini disokong oleh East Carolina University, Pusat Kebangsaan Sains Lautan Pantai, Perikanan NOAA dan Pusat Pemulihan NOAA.
