BERITA DIVING
Penyelam arkeologi Mesir yang menggali tapak karam saudagar abad ke-18 berhampiran Pulau Sadana, 22 batu di selatan Hurghada di Laut Merah, telah melaporkan mendedahkan haluan dan bahagian tengahnya.
Kapal sepanjang 50m itu dikatakan telah karam pada tahun 1760-an tetapi reka bentuk dan pembinaannya, dipercayai sama ada Mesir atau India, tidak seperti kapal dagang lain yang terkenal di mana-mana negara pada masa itu.
Juga telah membaca: 100,000 penemuan pada bangkai kapal China yang dalam
Bangkai itu terletak di sisinya selari dengan terumbu dengan haluannya menghala ke pedalaman. Bahagian buritan adalah bahagian yang paling terpelihara tetapi bahagian lain telah pecah dan tergelincir menuruni cerun untuk tertimbus di dalam pasir yang dalam.
Kerja itu dijalankan oleh penyelam skuba dari Fakulti Seni Universiti Alexandria, diselia oleh Majlis Tertinggi Antikuiti Mesir, yang diketuai oleh Ihab Fahmy dari Jabatan Antikuiti Pusatnya.
Mereka meneruskan satu siri penggalian yang bermula pada 2017, dalam usaha untuk mendokumentasikan keseluruhan badan kapal dan menggunakan fotogrametri untuk menghasilkan model 3D.
Tapak bangkai kapal telah lama diketahui, dari sebelum teknik sedemikian tersedia. Ia ditemui oleh ekspedisi Pusat Arkeologi Tentera Laut AS yang diketuai oleh Dr Cheryl Ward pada tahun 1994. Terletak sedalam 28-36m di dasar berpasir terumbu karang, ia menjadi subjek kerja penggalian besar yang melibatkan kira-kira 3000 kali selam sehingga 1998.
Kapal itu nampaknya telah banyak dirompak apabila ia ditemui, dengan sehingga 80% kargonya hilang, jadi ahli arkeologi pada tahun 1990-an telah menghabiskan banyak masa mereka mengalihkan artifak yang masih hidup untuk keselamatan mereka.
Lebih daripada 3000 barangan telah digali di tapak tersebut, termasuk porselin Cina, balang tanah liat dan botol kaca, kopi, rempah India, buah-buahan, kacang, damar dan tulang haiwan. Mereka disimpan di makmal pemuliharaan di Alexandria.
Sifat kargo menunjukkan bahawa kapal itu menuju ke utara dari Timur Jauh apabila ia melanggar terumbu yang landai. Sebelum penemuan bangkai kapal itu tidak ada rekod pedagang dengan Asia belayar lebih jauh ke Laut Merah daripada Jeddah di pantai bertentangan.
