“Saya telah menyelam sepanjang hidup saya dan telah memeriksa beratus-ratus bangkai kapal, tetapi saya tidak pernah melihat perkara seperti ini. Kapal-kapal itu berdiri seolah-olah mereka baru saja ditinggalkan.” Kata-kata pengarah Muzium Perang Laut Denmark Jutland menyatakan rasa kagumnya apabila menemui tiga bangkai kapal yang kekal tegak dan sangat terpelihara dengan baik - walaupun mengikut piawaian Baltik - selama lebih daripada 300 tahun.
Gert Normann Andersen mengetuai ekspedisi Oktober di mana bangkai kapal ditemui dan dirakam dari ROV pada kedalaman sekitar 150m. Dua adalah kapal kargo dari Belanda, manakala kapal bersenjata ketiga dan terbesar dianggap sebagai kapal Scandinavia, semuanya mungkin dari abad ke-17/18.
'Sungguh mengagumkan untuk melihat bangkai kapal muncul di skrin apabila kami menghantar robot bawah air dengan kamera ke dasar laut," kata Andersen. "Bangsa kapal itu berdiri hampir seperti yang berlaku pada hari mereka tenggelam ratusan tahun yang lalu."
Menjadikan penemuan itu amat menggembirakan adalah bahawa ekspedisi itu memasuki Project ENDURE, penyiasatan ke atas degradasi bahan di bawah air. Laut Baltik dianggap, dengan Tasik Besar Amerika Utara, untuk menawarkan perlindungan terbesar untuk kayu yang tenggelam, tetapi pasukan itu hampir tidak dapat menemui ilustrasi yang lebih baik tentang kualiti pemeliharaannya.
Berasaskan Thyboron Muzium Perang Laut Jutland telah bekerjasama dengan penyedia perkhidmatan dasar laut Denmark JD-Contractor, yang menyediakan kapal luar pesisir itu Sima dan ROV dengan teknologi canggih. Sebahagian daripada 27 pasukan itu ialah Prof David Gregory, pakar dalam degradasi bahan bawah air dengan Muzium Negara Denmark. Dia baru sahaja menerima geran Majlis Penyelidikan Eropah sebanyak 20 juta kroner (lebih kurang £2.4m) untuk memulakan kerja projek ENDURE selama lima tahun.
"Di Laut Utara, semua bangkai kapal dipecahkan dalam masa yang singkat," kata Andersen. "Semua kerja kayu dimakan oleh cacing cerucuk, dan tindakan ombak dan peralatan memancing berat mengurus yang lain." Di Baltik, cacing pemakan kayu tidak dapat bertahan di dalam air yang berasid dan rendah oksigen pada kedalaman, dan tidak ada industri perikanan laut dalam untuk merosakkan kapal karam.
Pakar fotogrametri Sweden Ingemar Lundgren dan Fredrik Skorg dari Ocean Discovery telah menggunakan beribu-ribu gambar dan rakaman yang diambil di tapak untuk mencipta imej maya 3D bangkai kapal. "Fotogrametri mahal pada kedalaman air ini, kerana kaedah itu memerlukan peralatan mahal, pakar dan kapal besar, tetapi sudah pasti kaedah terbaik yang kami ada hari ini untuk menyiasat dan mendokumentasikan bangkai kapal pada kedalaman yang hebat," kata Andersen.
Ahli arkeologi marin Dr Christian Lemée sedang menghasilkan laporan mengenai umur dan asal usul kapal karam. Analisis akan dibantu oleh pengangkatan pada hari terakhir ekspedisi lutut kapal (kayu melengkung atau berbentuk L yang digunakan untuk pendakap) yang telah ditemui terbaring di dasar laut. Ia sedang dipelihara untuk pemeriksaan terperinci.
Juga di Divernet: Penyelam Tarikh Kapal Baltik Unik Karam, Divers ID Bangkai Sebagai Vasa Sister-Ship Applet, Penyelam Vrak Menemui 10 Lagi Bangkai Baltik, Enam Bangkai Bersejarah ID'd Untuk Jejak Penyelam
Ini sangat menakjubkan! Saya harap saya boleh klik pada imej untuk melihat resolusi yang lebih tinggi. Ingin melihat lebih dekat kerana saya dibesarkan pada tahun 70-an dan secara rahsia ingin menjadi Indiana Jones.