Cawangan Siasatan Kemalangan Marin (MAIB) kerajaan UK telah melancarkan siasatan ke atas kematian penyelam bangkai kapal Paul Smith dalam Scapa Flow pada pagi 28 September – dan kini telah diketahui bahawa dia telah dilanggar semasa di bawah air oleh kapal ternakan menyelam. .
Pasukan penyelam Tentera Laut Diraja menemui mayat penyelam Greater Manchester berusia 70 tahun berhampiran pulau Orkney Cava pada 16 Oktober, hampir tiga minggu selepas dia memulakan penyelaman pagi menggunakan SMS kapal perang Jerman Markgraf. Dia dinamakan lagi sembilan hari kemudian.
MAIB, dalam senarai penyiasatan semasanya, telah mendedahkan bahawa apa yang disifatkannya sebagai "kapal sokongan yang lalu-lalang", dikenal pasti sebagai mv bot menyelam. Karin, "melanggar penyelam rekreasi membuat penyahmampatan bawah air berhenti... mengakibatkan satu kematian".
. kejadian dan akibatnya telah dilaporkan pada Divernet, tetapi pengumuman rasmi tidak menjelaskan mengapa pencarian utama di udara dan laut yang melibatkan pasukan Pengawal Pantai dan bot penyelamat serta bot tempatan telah dihentikan pada penghujung hari kejadian tetapi tidak diteruskan pada hari berikutnya. Kematian Smith pada mulanya tertakluk kepada siasatan polis.
Kapal langsung 24m yang terkenal Karin dikendalikan oleh kapten dan penyelam teknikal yang berpangkalan di Kirkwall John Thornton, yang merupakan salah seorang yang pertama menawarkan sewa menyelam dalam Scapa Flow.
MAIB penyiasatan diakhiri dengan laporan yang diterbitkan, tetapi tidak ada petunjuk jangka masa untuk penyiapannya.
Satu lagi kematian menyelam bot berlaku dalam Scapa Flow baru-baru ini, pada 27 Oktober. Lelaki berusia 58 tahun yang belum dinamakan itu dibawa ke darat tetapi disahkan meninggal dunia di tempat kejadian, manakala seorang lagi penyelam dibawa ke hospital kerana disyaki mengalami penyakit penyahmampatan. Insiden itu sedang disiasat oleh Polis Scotland.