Perlumbaan kapal selam berkuasa manusia kembali ke Gosport di Hampshire dari 4-15 Julai, berikutan penamatan dalam pertandingan Perlumbaan Kapal Selam Antarabangsa Eropah (eISR) tahunan yang disebabkan oleh pandemik Covid-19.
Pasukan pelajar universiti yang mula menyediakan kapal bawah air mereka untuk acara 2020 yang ditangguhkan akhirnya mendapat peluang untuk meletakkan kapal selam mereka melalui langkah mereka.
Pesaing dijangka menggunakan reka bentuk dan kemahiran teknikal mereka untuk mencipta, membina dan berlumba kapal selam berkuasa manusia sepanjang masa, bernafas dengan skuba litar terbuka sambil berunding dengan kursus slalom bawah air keluar dan belakang.
Pertandingan ini dihoskan oleh syarikat teknologi pertahanan British QinetiQ di kolam ujian Ocean Basin sepanjang 122m, tangki air tawar terbesar di Eropah. Penganjur bersama Institut Kejuruteraan Marin, Sains & Teknologi (IMarEST) mengatakan bahawa acara itu merupakan sebahagian daripada kerjanya "untuk mempromosikan sektor marin, menyokong golongan muda dan menunjukkan kepada dunia bahawa kejuruteraan itu menyeronokkan".
"Ia adalah pertandingan hebat yang menggalakkan dan mewujudkan komuniti pelajar yang berkembang menjadi saintis dan jurutera kerjaya yang berjaya," kata pengarah perlumbaan Prof William Megill. "Cabaran ini melahirkan jurutera bawah air yang terlatih yang tahu cara menyimpan air daripada mesin mereka dan telah belajar bagaimana untuk bekerja sebagai satu pasukan di bawah tekanan."
Selain pemenang perlumbaan harian, terdapat 17 anugerah seperti Laporan Reka Bentuk Terbaik, Reka Bentuk Paling Luar Biasa, Acara Paling Dramatik dan Bukan Propellor Terbaik, serta anugerah untuk ketabahan, penerokaan, kebolehpercayaan dan anugerah individu untuk kelajuan. Selaras dengan Dekad Lautan PBB, anugerah baharu diberikan untuk Wawasan Terbaik untuk Dekad ini.
"Pasukan yang menang mengeluarkan jentera mereka dengan standard tertinggi, kemudian menalanya kepada atlet yang melakukan pemanduan," kata Prof Megill. “Apabila mereka sampai ke perlumbaan mereka diatur, dengan setiap ahli pasukan terlatih dengan baik dalam peranan mereka, dan mereka mempunyai fleksibiliti dalam struktur pasukan untuk menyesuaikan diri dengan cabaran yang tidak dapat dielakkan muncul semasa perlumbaan.
“Kelajuan pastinya merupakan faktor utama, tetapi begitu juga kawalan. Sub cepat yang tersesat atau membawa pintu slalom ke garisan penamat tidak akan berjaya secara keseluruhan!”
. acara eISR tidak dibuka kepada orang ramai pada tahun ini tetapi boleh diikuti Facebook.
