Kolay menemui kapal penyapu ranjau British pada 82m

BERITA DIVING

Kolay menemui kapal penyapu ranjau British pada 82m

cred

Gambar: Ali E Keskin.

HMS Duchess of Richmond, kapal kayuh yang berfungsi sebagai bot peronda Mediterranean semasa Perang Dunia I, telah ditemui dan menyelam pada kedalaman 1m di Dardanelles oleh pemburu kapal karam Turki Selcuk Kolay.

Kapal sepanjang 58m itu dibina pada 1910 sebagai feri kendalian kereta api Isle of Wight, tetapi enam tahun kemudian semasa perang, Admiralty memintanya untuk berkhidmat sebagai kapal peronda tambahan, yang berpangkalan di Malta. Terselamat dalam perang, pada tahun 1919 dia ditukar menjadi penyapu ranjau.

Pada 28 Jun tahun itu kapal itu sedang membersihkan lombong di utara Aegean di bawah arahan dari belon pemerhatian yang ditambat padanya. Walau bagaimanapun, apabila cahaya matahari tengah hari yang cerah mengaburkan pandangan dua pegawai RAF di dalam belon, yang sedang berhubung telefon dengan Komander Turle kapal itu, Duchess of Richmond melanda lombong.

Dua anak kapal terbunuh, dan Duchess of Richmond mengambil air dan dibawa ke belakang, tetapi tenggelam dalam masa sejam. Krew dari HMS Craigie mengambil mangsa yang terselamat dari air, termasuk pegawai RAF yang telah membawa belon itu turun dengan selamat.

Gagal menemui bangkai kapal di kedudukan yang dilaporkan, Kolay dan pasukan penyelamnya melakukan carian sonar imbasan sisi selama tiga hari di kawasan yang luas.

Mereka akhirnya menemui bangkai kapal di selatan pulau Imbros, 1.6 batu nautika selatan tempat kejadian karam dilaporkan. Isyarat itu "sangat baik sehingga profil tersendiri kapal itu dapat dikenali dengan segera," kata Kolay.

November 12 2019

Kolay melakukan penyelaman penerokaan menggunakan pernafasan semula litar tertutup tiga hari kemudian, apabila keadaan laut dibenarkan, diiringi oleh jurugambar Ali E Keskin, juga pada pernafasan semula, dan juruvideo Kaya Yarar di litar terbuka.

Bangkai kapal itu sedang duduk tegak di dasar laut berkelodak, struktur atas kayu, dek dan tiang utamanya hilang dan dek atas dan jambatan runtuh.

Walau bagaimanapun, kotak dayung dan dayung hampir utuh, dan dandang, corong dan rangka tingkap yang asalnya di bawah jambatan semuanya boleh dilihat. Kerosakan yang dicatatkan di buritan mungkin disebabkan oleh letupan atau tenggelam.

Kolay kini memburu HMS Hythe, sebuah lagi kapal kayuh WWI yang tenggelam di kawasan itu berikutan perlanggaran, dan kapal tangki Jerman Wilhelmsburg, ditenggelamkan oleh kapal selam British HMS Rorqual semasa WW2.

Cerita penuh dan gambar penemuan HMS Duchess of Richmond dalam masa yang akan datang isu of DIVER majalah.

Adakah Kita Masih Memerlukan SPG? #askmark #scuba

Patutkah Saya Menukar Hos Pengatur Saya Setiap 5 Tahun? #askmark #scuba @jeffmoye Adakah hos Miflex perlu diganti dengan kerap? Satu teknologi perkhidmatan yang saya bercakap dengan berkata mereka perlu diganti setiap 5 tahun. tidak dapat mencari apa-apa di laman web atau risalah mereka mengenainya jadi saya tertanya-tanya adakah ia berita lapuk berkaitan isu kegagalan getah yang mereka pernah ada? #scuba #scubadiving #scubadiver PAUTAN Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ------------------------ LAMAN WEB KAMI Tapak Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba Laman web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laman Web Laporan Perjalanan: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Persembahan Dive di Laman Web United Kingdom: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami --------------------------------------- ------------------------------------------ IKUTI KAMI DI FACEBOOK MEDIA SOSIAL : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran. 00:00 Pengenalan 00:43 Soalan 01:04 Jawapan

Patutkah Saya Menukar Hos Pengatur Saya Setiap 5 Tahun? #askmark #scuba
@jeffmoye
Adakah hos Miflex perlu diganti dengan kerap? Satu teknologi perkhidmatan yang saya bercakap dengan berkata mereka perlu diganti setiap 5 tahun. tidak dapat mencari apa-apa di laman web atau risalah mereka mengenainya jadi saya tertanya-tanya adakah ia berita lapuk berkaitan isu kegagalan getah yang mereka pernah ada?
#scuba #scubadiving #scubadiver
PAUTAN

Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
LAMAN WEB KAMI

Tapak web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba
Tapak web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laporan Perjalanan
Laman web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di United Kingdom
Laman web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran.
00: Pengenalan 00
00:43 Soalan
01:04 Jawapan

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Patutkah Saya Menukar Hos Pengatur Saya Setiap 5 Tahun? #askmark #scuba

MARI TERUS BERHUBUNG!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Topeng Scuba
Kami tidak spam! Baca kami Dasar Privasi untuk maklumat lanjut.
Langgan
Beritahu
tetamu

1 komen
Paling Popular
Terbaru tertua
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
Bill Welch
Bill Welch
tahun 1 lalu

Datuk saya, Henry B P Welch, adalah seorang penyerang di atas kapalnya semasa dia tenggelam, dia masih ingat satu letupan kuat di belakang dan huru-hara di atas kapal. Tidak ada peluang untuk mengawal kerosakan kerana dia adalah kapal awam dengan petak terbuka yang besar.

Kongsi Pengembaraan Anda

1
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x