Negara Balkan Montenegro, yang mempunyai pantai timur Adriatik sepanjang 300km, berminat untuk mula menarik pelancong selam skuba - dan sebagai sebahagian daripada proses itu baru sahaja membuka unit penyelidikan arkeologi bawah airnya yang pertama.
Makmal Arkeologi Maritim (LabMA) adalah sebahagian daripada Pusat Penyelidikan, Inovasi & Keusahawanan Universiti Montenegro, yang berpangkalan di bandar pesisir pantai Kotor. Misi yang diisytiharkan adalah untuk menyiasat, mendokumentasikan, mentafsir dan mempromosikan tapak warisan arkeologi maritim dan budaya bawah air dari semua era, menyokong pembangunan dasar dan meningkatkan kesedaran awam tentang sumber bawah air Montenegro.
Juga telah membaca: Sampel aplikasi percuma selam bangkai kapal Adriatik
"Penemuan arkeologi dalam lembangan Montenegrin, walaupun kurang diterokai, sangat pelbagai," janji LabMA. “Terdapat banyak bukti tentang bangkai kapal yang masih karam dari kapal dagang Helenistik dan Rom, dan kapal dari Zaman Pertengahan, kepada kapal yang digunakan pada abad sebelumnya terutamanya untuk tujuan ketenteraan.”
"Tempat berehat mereka perlu dikenal pasti, manakala sisa-sisa warisan budaya maritim dan bawah air yang telah dikenal pasti perlu diakui sebagai sumbangan yang tidak terukur kepada daya tarikan pantai Montenegro."
LabMA telah berjanji untuk menyokong pelaksanaan Konvensyen UNESCO 2001 mengenai Perlindungan peruntukan Warisan Budaya Bawah Air sambil mempromosikan pelancongan mampan.
Contoh kapal karam abad ke-20 sedia ada yang dirasai oleh makmal mungkin menarik minat penyelam antarabangsa termasuk pemusnah WW1 Perancis pisau belati, dilombong berhampiran pelabuhan Bar, di mana ia terletak sedalam 18m; dan kolier Austro-Hungary Tihany, tenggelam selepas terkandas pada tahun 1917 dan terbaring pada 45m di Teluk Boka Kotorska.
Di teluk yang sama terdapat bangkai kapal Supermarine Spitfire MK IX Trop (versi tropika) - pada tahun 1944 pesawat itu terkena tembakan AA semasa serangan dan terhempas ke dalam laut, di mana ia terletak di atas pasir pada 32m. Juruterbang itu melarikan diri tetapi telah ditangkap oleh tentera Jerman. Pusat menyelam di bandar Herceg Novi boleh mengatur aktiviti menyelam di Spitfire dan Tihany tapak karam, manakala pisau belati boleh menyelam dari Bar.
"Lima pusat menyelam beroperasi di pantai mengikut piawaian PADI/SSI, dan kualiti perkhidmatan muncul daripada gaya CMAS tentera sebelum ini," kata ketua LabMA, ahli arkeologi maritim Darko Kovacevic. Divernet.
Dahulu dengan Heritage Malta, Kovacevic terlibat dengan Montenegro melalui projek Wrecks4All yang dibiayai oleh EU, yang bertujuan untuk membangunkan pelancongan berdasarkan tapak warisan bawah air negara itu.
Wrecks4All menggunakan teknik realiti maya dan ditambah untuk menjadikan tapak lebih mudah diakses oleh pelancong menyelam dan bukan menyelam, dan mempunyai rancangan untuk menghasilkan sembilan lawatan VR dan AR serta peta maya jejak warisan bawah air di Kotor.
"Sebagai hasil daripada projek itu, saya berjaya menubuhkan Makmal Arkeologi Maritim di universiti," kata Kovacevic, yang menganggap pembukaannya sebagai langkah pertama dalam "mewujudkan rangkaian pihak berkepentingan untuk menginstitusikan pembangunan pelancongan menyelam" di Montenegro.
Menurut seorang kajian bebas pada 2019, beberapa langkah rasmi telah diambil pada masa itu untuk sama ada menilai atau melindungi tapak bawah air Montenegro: “Satu bangkai kapal abad ke-15 yang terletak di Teluk Kotor telah mencapai perlindungan undang-undang, tetapi tiada langkah lanjut telah diambil, dan ia dianggap bahawa ia masih dirompak, tanpa cara untuk memantau tapak atau menguatkuasakan perlindungan,” lapornya.
LabMASenarai objektif yang komprehensif membawa kepada pemetaan dasar laut lengkap perairan wilayah Montenegrin dan pengenalpastian warisan budaya bawah air. Ia juga merancang untuk memproses bahan arkeologi bawah air daripada koleksi peribadi, mengesan bahan yang hilang di dalam dan luar negara, dan mencipta pangkalan data dan talian portal tapak arkeologi bawah air.
Makmal ini mempunyai empat kakitangan tetap dan bot selam 8.5m sendiri bersama-sama dengan selam skuba, fotogrametri bawah air, pemerolehan data pengimbasan laser dan peralatan penderiaan jauh, pencetak 3D dan komputer.
"Pemetaan perairan wilayah pastinya akan mengambil sedikit masa - saya percaya empat hingga lima tahun jika semuanya berjalan lancar," kata Kovacevic. “Sebahagian daripada perairan sudah dipetakan dan terdapat tapak yang perlu dikenal pasti, dan sasaran yang perlu disahkan.
"LabMA akan menggunakan sumber yang berbeza untuk pemetaan oleh multibeam dan sonar imbasan sisi, tetapi kebanyakannya sumber sedia ada dengan kerjasama unit hidrografi Institut Meteorologi & Seismologi, yang memiliki kapal tinjauan." Lagi tentang LabMA boleh didapati di sini.
Juga di Divernet: Siapa yang Mengganggu Tapak Amphora Med Purba?, Penyelam Mendapatkan Pedang Salib Di Med, Penyelam Menyiasat 'Kapal Tertua di Dunia' Karam
Saya melakukan 2 selaman pantai di Montenegro pada tahun 2013 – Saya sangat berharap keadaan telah bertambah baik. Apa yang saya lihat hanyalah sampah yang dibuang dari tebing ke dalam laut, ia bukan sampah yang menarik. Kedai menyelam gembira untuk menyewa saya kit dan menghantar saya ke luar pantai sendirian - yang sepatutnya menjadi bendera merah - tetapi saya memujuk orang tempatan di kedai itu untuk ikut saya! Saya sepatutnya pergi dan menyimpan wang saya.