BERITA DIVING
'MoD sangat mengecewakan' kata Goodwin Sands SOS
Perjuangan penunjuk perasaan untuk menghalang pengorekan tapak yang berpotensi karam di Goodwin Sands di luar Kent telah mengambil giliran lain.
Kumpulan berkempen Goodwin Sands SOS telah menuduh Kementerian Pertahanan bertindak dengan cara yang "memalukan", selepas gagal menentang cadangan pengorekan kerana ia mengatakan tiada bukti bangkai pesawat terhempas di kawasan itu - namun baru-baru ini mengesahkan bahawa ia akan mempunyai pasukan penyelam bersedia untuk menyiasat sekiranya mana-mana lokasi nahas pesawat tentera ditemui.
GWS SOS mengatakan bahawa penyelam yang berpangkalan di Ramsgate, Vince Woolsgrove menemui dan mengambil gambar enjin, bilah kipas dan bom daripada apa yang kelihatan seperti pengebom WW2 di Goodwin Sands Ogos lalu.
Ia terletak di kawasan dasar laut yang ditinjau dua kali yang Arkeologi Wessex telah diistilahkan sebagai "gangguan dasar laut".
26 April 2019
Adalah menyalahi undang-undang bagi sesiapa sahaja untuk mengganggu tapak nahas pesawat tentera tanpa lesen MoD, tetapi penemuan itu telah ditolak oleh pihak berkuasa pelesenan Pertubuhan Pengurusan Marin kerana ia hanya berada di zon penampan kawasan korek yang dicadangkan oleh Lembaga Pelabuhan Dover.
GWS SOS berkata ia menghubungi Kementerian Pertahanan enam bulan lalu untuk meminta pengecaman bangkai pesawat, dan baru-baru ini diberitahu bahawa ia tidak menyimpan rekod mengenainya.
"Mereka enggan membantah permohonan pengorekan kerana kekurangan bukti kukuh, namun mereka kini merancang untuk meletakkan pasukan penyelam bersiap sedia untuk menyiasat sebarang penemuan," kata penyelaras GWS SOS, Fiona Punter.
"Pendekatan ini adalah reaktif dan cara yang memalukan untuk menangani potensi kubur perang dan mayat ramai lelaki berani yang kehilangan nyawa mereka dalam perkhidmatan kepada negara mereka." Dia menyifatkan sikap MoD "sangat mengecewakan".
Muzium Kent Battle of Britain telah menganggarkan bahawa sekurang-kurangnya 60 pesawat dan 80 anak kapal dari Britain, Poland dan Jerman terhempas di Goodwin Sands pada tahun 1940 sahaja. Hanya satu pesawat, Dornier 17, pernah ditemui di sana.
Dua puluh sembilan anomali daripada sama ada bangkai kapal yang tidak dikenal pasti atau lokasi nahas pesawat tentera kekal dalam zon korek yang dicadangkan, menurut GWS SOS.
Zon pengecualian dengan radius 25m telah disediakan di sekelilingnya, tetapi ia mengatakan bahawa ahli arkeologi maritim menganggap zon ini sangat kecil, memandangkan purata 30m lebar sayap pengebom WW2 dan medan serpihan boleh memanjang lebih beberapa ratus meter.
Beberapa pengebom AS diketahui telah terhempas di kawasan itu.
Di bawah Project Recover, Amerika Syarikat telah berjanji untuk menghantar pulang mana-mana anggota tentera yang telah meninggal dunia, walau bagaimanapun lama dahulu mereka meninggal dunia, dan merancang usaha menyelam bersama di Goodwin Sands pada musim panas ini dengan 3H Consulting, penasihat teknikal GSW SOS. Mereka berharap dapat mengenal pasti pengebom yang ditemui oleh Woolsgrove dan untuk mengesan pengebom B17 dan B26 AS.
Semakan kehakiman operasi pengorekan ditetapkan pada 5 Jun di Mahkamah Tinggi di London, seperti yang dilaporkan sebelum ini di Divernet .
GWS SOS berkata ini juga akan memberikan "peluang untuk meneliti dengan teliti proses pelesenan marin semasa dan keberkesanannya dalam melindungi persekitaran maritim dan warisan budaya bawah air kita".
