BERITA DIVING
Kekeliruan rasmi mendahului larangan menyelam piagam
Gambar: N Chadwick.
Hanya apabila mereka fikir ia selamat untuk kembali ke dalam air…. Keputusan kerajaan UK minggu lalu untuk mengekalkan larangan sewa bot sewa yang dikenakan pada permulaan wabak koronavirus dibuat walaupun terdapat petunjuk kepada industri bahawa ia boleh kembali ke laut.
Jabatan Alam Sekitar, Makanan & Hal Ehwal Luar Bandar (DEFRA) mengejutkan pengendali di England pada 11 Jun apabila menyatakan bahawa mereka "tidak sepatutnya membenarkan sewa bot tekong atau sewa bot sewa harian tekong", seperti yang dilaporkan di Divernet.
"Notis daripada DEFRA datang secara tiba-tiba," Ian Winson, pengerusi Persatuan Piagam Profesional (PCA), telah memberitahu Divernet.
Beberapa bot sewa menyelam dan nelayan sudah mula beroperasi semula pada awal Jun, katanya. Perniagaannya sendiri telah ditutup sejak akhir musim lalu, tetapi persatuan itu telah "sangat aktif" bagi pihak keahliannya melalui wabak itu.
Winson juga telah bekerjasama dengan British Marine, persatuan perdagangan untuk industri riadah UK, kapal layar super dan industri marin komersil kecil, yang menurutnya nampaknya menjadi penggerak utama dalam melobi kerajaan dalam isu-isu yang terdiri daripada sokongan kewangan kepada pengembalian yang selamat kepada operasi.
SOALAN LAZIM DEFRA yang dikeluarkan pada 14 Mei, ketika sekatan sekatan ke atas rekreasi sedang dilonggarkan, telah menyatakan bahawa "operasi bot komersial akan kekal ditutup, walaupun mungkin disambung semula apabila sektor perhotelan menjangkakan mula dibuka semula pada bulan Julai". Walau bagaimanapun, tajuk FAQ menunjukkan bahawa arahan ini merujuk secara khusus kepada laluan air pedalaman, bukan laut.
Winson meminta penjelasan daripada British Marine dan diberitahu bahawa arahan itu meliputi semua pengendali bot, pantai dan pedalaman, dan ini telah disahkan oleh DEFRA dalam e-mel. Permintaan beliau untuk mendapatkan notis penuh daripada Jabatan Pengangkutan dan Agensi Maritim & Penjaga Pantai tidak dijawab.
Walau bagaimanapun, apabila beliau dan ahli PCA lain berpaling kepada pihak berkuasa perakuan mereka IIMS, YBDSA dan MECAL untuk mendapatkan bimbingan, mereka diberitahu bahawa peraturan DEFRA tidak terpakai kepada kapal pantai. Broker insurans mengesahkan bahawa pengendali akan kekal dilindungi jika mereka menyambung semula operasi, kata Winson, sambil menambah bahawa pada 5 Jun seorang jurucakap DEFRA memberitahu ahli PCA lain bahawa "undang-undang itu pasti bertujuan untuk perairan pedalaman - dan dia tidak dapat melihat apa-apa sebab sama sekali mengapa kami tidak beroperasi”.
Dari awal Jun Winson menyatakan bahawa beberapa bot selam komersial dan sewa nelayan telah kembali beroperasi. Tiada kemas kini daripada kerajaan atau British Marine, yang telah mengeluarkan bahagian "Charter Boats and Hireboats" pada halaman "Back to Business" di tapak webnya.
PCA telah menasihati ahlinya tentang cara menguruskan risiko semasa mereka meneruskan operasi, walaupun Winson berkata bahawa "sangat sedikit" telah berada dalam kedudukan untuk berbuat demikian pada awal Jun. Kemudian datang arahan kerajaan yang tidak dijangka: "Kami tahu DEFRA mewakili laluan air pedalaman," kata Winson, "dan kami telah mencabar kedudukannya sebelum notis pada 11 Jun."
Pengusaha bot sewa kini mesti berharap bahawa mereka akan dibenarkan membawa penyelam skuba keluar dari awal bulan depan, masa yang asalnya dicadangkan oleh kerajaan untuk potensi pembukaan semula perniagaan dalam sektor perhotelan. "Jadi 4 Julai adalah tarikh yang kami harap dapat melihat penurunan dalam beberapa keadaan," kata Winson, "tetapi saya mengesyaki tidak mencukupi melainkan peraturan jarak 1m digunakan."
14 Jun 2020
