Bangkai kapal Sir Ernest Shackleton Endurance, tidak kelihatan sejak ia dihancurkan oleh ais dan tenggelam di Laut Weddell pada tahun 1915, telah ditempatkan - 100 tahun selepas kematian penjelajah Antartika yang terkenal itu.
Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT), yang menganjurkan ekspedisi Endurance22 yang bermula pada awal Februari, mengumumkan bahawa kapal terkenal itu telah ditemui pada kedalaman 3008m, kira-kira empat batu di selatan kedudukan yang asalnya direkodkan oleh kaptennya. Rakaman kapal yang sangat terpelihara dengan baik menunjukkan bahawa Endurance telah menepati namanya.
Bangkai itu dilindungi sebagai tapak dan monumen bersejarah di bawah Perjanjian Antartika, jadi boleh dirakam tetapi tidak diganggu.
Rancangannya adalah untuk membenarkan sehingga 45 hari untuk mencari lokasi tersebut Endurance. Bekerja dari kapal penyelidikan kutub kerajaan Afrika Selatan Agulhas II, sebaik sahaja bangkai kapal dikesan, pasukan menggunakan AUV/ROV hibrid Saab Sabertooth untuk menyelamnya.
"Ini adalah bangkai kapal kayu terbaik yang pernah saya lihat," kata pengarah penerokaan ekspedisi Mensun Bound. “Ia tegak, berbangga dengan dasar laut, utuh dan dalam keadaan terpelihara yang cemerlang. Anda juga boleh melihat 'Endurance' melengkung melintasi buritan, betul-betul di bawah taffrail. Ini adalah peristiwa penting dalam sejarah kutub.
“Walau bagaimanapun, ia bukan semua tentang masa lalu,” kata ahli arkeologi bawah air Britain itu. “Kami membawakan kisah Shackleton dan Endurance kepada khalayak baharu, dan kepada generasi akan datang, yang akan diamanahkan dengan menjaga penting kawasan kutub dan planet kita.
“Kami memberi penghormatan kepada kemahiran navigasi Kapten Frank Worsley, kapten kapal Endurance, yang rekod terperincinya sangat berharga dalam usaha kami untuk mencari bangkai kapal itu.”
Sejarah kutub
Shackleton berharap untuk membuat lintasan darat pertama Antartika, bergerak dari Laut Weddell melalui Kutub Selatan ke Laut Ross. Satu rombongan pendahuluan mendarat di Pulau Ross dan meletakkan tempat pembuangan bekalan untuk rombongan lintasannya, tetapi dengan kehilangan tiga nyawa.
Endurance Sementara itu, terperangkap dalam pek ais yang padat, menyebabkan 28 orang di atas kapal akhirnya meninggalkan kapal. Selepas berbulan-bulan dihabiskan di kem sementara di atas aliran ais yang hanyut ke utara, mereka menaiki bot penyelamat untuk sampai ke Pulau Gajah yang tidak berpenghuni dan tidak berpenghuni.
Shackleton dan lima lelaki lain kemudian membuat perjalanan sejauh 1,300km dalam bot penyelamat terbuka untuk sampai ke Georgia Selatan yang bergunung-ganang. Dia dan dua yang lain berjaya menyeberangi pulau itu ke stesen penangkapan ikan paus Stromness, dari mana penyelamatan lelaki yang terkandas di Pulau Gajah telah dipasang. Tiada nyawa terkorban selain tiga mangsa awal.
. Agulhas kini bersedia untuk kembali ke Cape Town. “Kami telah mencipta sejarah kutub dengan penemuan Endurance, dan berjaya menyelesaikan pencarian bangkai kapal yang paling mencabar di dunia,” kata ketua ekspedisi Dr John Shears. “Selain itu, kami telah menjalankan penyelidikan saintifik penting di bahagian dunia yang secara langsung memberi kesan kepada iklim dan alam sekitar global.
“Kami juga telah menjalankan program jangkauan pendidikan yang tidak pernah berlaku sebelum ini, dengan penyiaran langsung dari atas kapal, membenarkan generasi baharu dari seluruh dunia untuk melibatkan diri dengan Endurance22 dan mendapat inspirasi daripada kisah-kisah menakjubkan penerokaan kutub, dan perkara yang boleh dicapai oleh manusia serta halangan yang mereka hadapi. boleh diatasi apabila mereka bekerjasama.”
Menurut pengurus projek dasar laut Nico Vincent, Endurance22 mewakili projek bawah air paling kompleks yang pernah dilakukan, dengan beberapa rekod dunia dicapai dalam proses itu. Ketua saintis ekspedisi Dr Lasse Rabenstein mengetuai pasukan yang menjalankan ratusan jam kajian berkaitan perubahan iklim, dan dokumentari akan disiarkan oleh National Geographic pada akhir tahun ini.
"Objektif kami untuk Endurance22 adalah untuk mencari, meninjau dan memfilmkan bangkai kapal, tetapi juga untuk menjalankan penyelidikan saintifik yang penting, dan untuk menjalankan program jangkauan yang luar biasa," kata pengerusi FMHT Donald Lamont. “Perayaan hari ini secara semula jadi dipengaruhi oleh peristiwa dunia, dan semua orang yang terlibat dalam Endurance22 memastikan mereka yang terjejas oleh peristiwa mengejutkan yang berterusan ini dalam fikiran dan doa mereka.”
Maklumat lanjut boleh didapati di FMHT and Ketahanan22 tapak. Pada 2019 Mensun Bound mengetuai ekspedisi FMHT di luar Kepulauan Falkland dan berjaya mengesan bangkai SMS kapal perang WW1 yang ikonik. Scharnhorst, seperti yang dilaporkan pada Divernet.
