"Perlanggaran" antara kapal selam dalam ekspedisi saintifik dan bangkai kapal Titanic tahun lepas mungkin tidak lebih daripada kapal yang menyentuh desa, kata EYOS Expeditions, syarikat British yang menguruskan selaman.
Ia juga menafikan bahawa terdapat sebarang kelewatan di pihaknya dalam melaporkan kejadian itu, dan mengatakan bahawa seorang wakil penyelamat RMS Titanic, yang dilaporkan mendakwa menyembunyikan, telah hadir di tempat kejadian dan telah dimaklumkan. pada masa itu.
Berita semalam di Divernet merangkum laporan akhbar tentang reaksi terhadap kejadian itu dan tajuknya, “Sub Struck Titanic – Tawaran Besar?”, mencerminkan keraguan tentang sama ada kemarahan yang dikatakan telah dinyatakan oleh RMST telah dibesar-besarkan. Salvor kini sedang menghadapi tentangan terhadap rancangannya untuk memotong pembukaan Titanicbadan untuk mengekstrak set wayarles Marconinya.
EYOS Expeditions, yang bekerja bagi pihak Caladan Oceanic, mengupah dan menggunakan Triton 36000/2 dua orang yang boleh menyelam untuk menyelam di Titanic lebih lapan hari Ogos lalu.
Tugasnya adalah untuk menilai kadar kemerosotannya dengan menggunakan peranti pensampelan sains, mengumpul peranti yang diletakkan di atas bangkai kapal 14 tahun sebelum ini, dan merakam bangkai kapal itu. Rakaman definisi tinggi yang terhasil ditetapkan untuk muncul dalam dokumentari National Geographic pada bulan Mac.
“Setelah selesai satu daripada lima kali selam, tanda merah kecil dilihat pada satu sisi kapal selam, menunjukkan bahawa ia telah bersentuhan dengan bangkai kapal,” kata EYOS Expedition semalam. “Tiada kerosakan atau calar pada struktur atau kerja cat pada cangkerang gentian kaca tenggelam, dan tiada kesan dirasai pada masa itu.
Juga telah membaca: Jelajah Wreck 161 Istimewa: The Titanic
"Ini menunjukkan bahawa sentuhan itu sangat sedikit, kemungkinan besar menyikat 'rusticle' dan bukannya bangkai kapal itu sendiri. Sentuhan mungkin berlaku apabila kapal selam sedang mengumpul sampel desa untuk program sains. Hubungan itu bukan 'kemalangan', seperti yang telah disalah laporkan."
Rusticles rapuh ialah struktur serpihan karat seperti stalaktit yang dihasilkan oleh mikrob yang memakan logam bangkai kapal, dan bertukar menjadi debu apabila disentuh.
“Potensi hubungan ini segera dilaporkan kepada pemerhati daripada NOAA [agensi kerajaan AS, Pentadbiran Lautan & Atmosfera Kebangsaan] dan RMST yang hadir di atas kapal itu sepanjang tempoh ekspedisi,” kata EYOS Expeditions.
Syarikat itu berkata bahawa laporan penuh telah dihantar kepada NOAA berikutan ekspedisi itu, salah satu syarat dibenarkan untuk menyelam bangkai kapal. "Ia tidak, seperti yang telah disalah laporkan, ditahan atau ditangguhkan," katanya.
Ekspedisi EYOS telah menyelesaikan lebih daripada 1200 ekspedisi ke destinasi paling terpencil dan tidak boleh diakses di dunia.
“Saya telah menjadi sebahagian daripada tujuh ekspedisi ke RMS Titanic sejak 2005 dan amat menyedihkan untuk melihat kemerosotan semula jadi yang tidak dapat dielakkan itu,” kata ketua ekspedisi Rob McCallum, yang dianggap sebagai salah seorang pakar operasi tenggelam terkemuka dunia. “Kami sentiasa melayan tapak dengan penuh hormat, mengadakan majlis kecil apabila kami tiba untuk menyimpan karangan bunga sebagai mengenang mereka yang telah hilang di laut, dan mengamalkan dasar ‘lihat, jangan sentuh’ yang ketat.
“Saya bimbang dengan rancangan RMST, yang memohon kebenaran untuk melanggar badan kapal untuk mengalihkan barang-barang lagi untuk keuntungan komersial. Mereka telah mengeluarkan beribu-ribu barang dari medan serpihan di sekitar bangkai kapal dan kini sedang berusaha untuk memasuki bangkai kapal itu sendiri untuk mengambil lebih banyak lagi.
“Saya gembira pihak berkuasa bergerak untuk melindungi Titanic daripada bahaya invasif yang lebih lanjut,” kata McCallum, merujuk kepada berita terkini UK dan Amerika Syarikat yang mengumumkan tahap perlindungan baharu untuk Titanic, seperti yang dilaporkan di Divernet.
“Bangsa karam adalah tempat kehilangan nyawa yang tragis dan, walaupun ia menarik perhatian orang ramai di seluruh dunia, mereka yang kehilangan nyawa mereka harus dihormati dan bangkai kapal itu dibiarkan tanpa gangguan.”
