Pasukan penyelam antarabangsa termasuk ahli akademik dari Universiti Dundee dan Universiti Newcastle telah mengambil kesempatan daripada cuaca luar biasa baru-baru ini dan kebenaran khas untuk menangkap imej baharu dua bangkai kapal perang yang dilindungi Scapa Flow dengan terperinci yang menakjubkan.
Projek ini disampaikan oleh Inisiatif Scapa 100, bekerja rapat dengan Piagam Huskyan di bawah lesen daripada Kementerian Pertahanan. Pasukan ini kerap meninjau bangkai kapal Orkney dan berkata mereka gembira dapat bekerjasama dengan Muzium Scapa Flow dan Muzium Negara Tentera Laut Diraja dalam projek ini.
Kapal penjelajah WW1 yang ikonik Hampshire, dibina pada 1903, telah hilang dalam masa 15 minit selepas menyerang lombong Jerman di Marwick Head di pantai barat laut Orkney pada 5 Jun, 1916. Tidak lebih daripada sedozen daripada 749 anak kapal terselamat, dan antara yang maut ialah menteri perang Britain, Tuan Kitchener.
Itu adalah wajah Kitchener pada poster pengambilan masa perang yang terkenal: "Pada tahun 1916, dia mungkin terkenal di seluruh empayar sebagai Raja George V," kata Tentera Laut Diraja.
Marshal medan telah mengetuai delegasi ke Rusia untuk menyokong Barisan Timur, dan kematiannya berlaku kurang seminggu selepas tentera laut gagal menghantar "Trafalgar kedua" di Jutland. "Bersama-sama, kedua-dua peristiwa itu menggoncang keyakinan orang ramai dan politik dalam Perkhidmatan Kanan," kata RN.
HMS Vanguard adalah sebuah kapal perang Dreadnought yang ditugaskan ke Rumah Britain dan Armada Besar. Dia melihat aksi dalam Pertempuran Jutland pada tahun 1916 dan kebanyakan kerjayanya dihabiskan untuk rondaan Laut Utara sehingga, pada 9 Julai, 1917, satu siri majalah letupan menenggelamkannya hampir serta-merta, membunuh semua kecuali dua daripada 845 lelaki di atas kapal.
Bangkai itu, yang terletak di sekitar 34m, telah dilindungi sebagai kubur perang pada tahun 1984, walaupun pada masa ini ia telah banyak diselamatkan untuk logam bukan ferus. Seperti HMS Hampshire, bagaimanapun, ia kekal sebagai tapak terkawal di bawah Akta Perlindungan Jenazah Tentera, bermakna menyelam biasanya dilarang.
Dengan kebenaran MoD Hampshire, yang terbalik pada kedalaman maksimum 68m, telah diselamatkan sebahagiannya. Salah satu kipasnya dipamerkan di Muzium Scapa Flow, yang meraikan RN telah menjadikan Scapa Flow sebagai pangkalan utamanya melalui kedua-dua perang dunia. Ia kini ditetapkan untuk menggunakan imejan yang baru ditangkap untuk memaparkan dipertingkatkan digital model 3D bagi Hampshire and Vanguard.
Penyelam menjalankan kajian terkini "dengan penuh berhati-hati dan profesional", menurut pengurus pasukan budaya muzium Nick Hewitt. “Hasil akhirnya akan menjadi lebih baik digital sumber untuk pelawat ke muzium dan yang membantu menceritakan kisah peranan Orkney dalam perang dunia sebagai pangkalan tentera laut utama UK – dan kerugian besar yang ditanggung di sini,” katanya.
Pada masa ini salah satu daripada lima muzium yang disenarai pendek sebagai yang terbaik pada tahun 2023, Muzium Scapa Flow di pulau Hoy baru-baru ini menandatangani perjanjian kerjasama dengan Muzium Negara Tentera Laut Diraja untuk membuka jalan untuk menyelam berlaku di atas kubur perang rasmi.
"Kajian bangkai kapal adalah penting dalam memahami peristiwa sekitar kehilangan mereka, yang kadang-kadang tidak jelas," ulas ketua pengarah muzium negara Prof Dominic Tweddle. "Majlis Kepulauan Orkney melakukan tugas yang teladan dalam melindungi banyak bangkai kapal dalam jagaan mereka dan kami berbesar hati untuk menyokong mereka."
"Lebih 100 tahun telah berlalu sejak kedua-dua bencana ini, dan Scapa Flow tidak lagi bergelora dengan kapal tentera laut - tetapi kerja ini akan membantu memastikan skala kerugian diceritakan semula dan diingati secara sensitif," kata Cllr Gwenda Shearer, menerangkan kerja tinjauan sebagai "kepentingan negara".
Juga di Divernet: Scapa Flow 100 Sejarah & Bangkai, Di atas 18m: Menyelam karam cetek di Scapa, Di atas 18m: Bangkai Churchill Barrier II, Ziarah ke Scapa Flow, Aliran Scapa Selam
MENJADI PELAWAT KERAP KE ORKNEY SAYA AKAN MENGIKUTI ARTIKEL INI DENGAN MINAT YANG BESAR