Reaksi Somatik Laut Merah: Menyelam ke Somabay

Bergolek ke belakang ke dalam air - pada peringkat ini, anda ingin memastikan semuanya baik-baik saja dengan peralatan anda.
Bergolek ke belakang ke dalam air - pada peringkat ini, anda ingin memastikan semuanya baik-baik saja dengan peralatan anda.

Dengan akses kepada bangkai kapal yang terkenal di dunia, terumbu karang yang berkembang pesat dan segala macam keseronokan dalam air antara keduanya, Somabay menyediakan pangkalan selam Laut Merah yang merangsang, seperti yang ditemui oleh STEVE WEINMAN. Sesungguhnya ia adalah cahaya matahari dan karang pelangi sepanjang jalan - kecuali, sudah tentu, untuk bangkai kapal itu.

Selama bertahun-tahun saya telah datang untuk menjangkakan akaun menyelam Salem Express akan didahulukan oleh perebutan dalaman penulis tentang etika menyelam bangkai kontroversi seperti itu, sering diikuti dengan renungan tentang "ketakutan" tapak selam. Saya berharap untuk mendekatinya secara berbeza.

Lagipun, ini bukan kali pertama saya menyelam bangkai kapal di mana kematian berlaku baru-baru ini. Saya telah memutuskan untuk merawat Salem Express secara neutral, seperti mana-mana bangkai kapal lain, mengelakkan pencarian jiwa dan menumpukan perhatian pada ciri fizikalnya.

Mudah untuk mengatakan, sudah tentu. Menetap pada 30m pada saat pertama untuk mengambil gambar senior Kelab Menyelam Orca pengajar Mohammed di sebelah salah satu kipas, ia pastinya seperti berada di mana-mana bangkai kapal besar yang lain.
Kemudian anda berpaling untuk mendapati diri anda berada di hujung buritan dek senget kanan, berhadapan dengan pemandangan yang melanda rumah – medan serpihan plat badan kapal yang diselingi oleh bekas terbuka dan perabot geladak, dengan dua bot penyelamat disandarkan mati pucuk pada sudut terhadap dek. Ia seperti satu set bencana.

Kemudian anda pergi, terlalu sibuk untuk merenung, berhenti sebentar untuk meneliti butiran, bergerak secara beransur-ansur lebih tinggi di dalam air dengan geladak di sebelah kiri anda, corong berkembar dan davit menghala ke arah anda, perlahan-lahan meliputi 115m panjang gulungan Laut Merah utuh ini- di atas, kapal penumpang berlepas.

SEKITAR BAWAH anda perhatikan kerosakan yang disebabkan oleh hentaman kapal tengah malam di terumbu, yang pastinya telah menyentak membuka visor berpasing dan menyebabkan kemasukan air secara tiba-tiba yang menimpa semua orang di bawah.

Anda pergi lagi, sehingga bahagian yang cerah pada haluan di mana garis besar visor tertutup boleh dikesan. Anda bergerak di sepanjang rel menuju ke jambatan separuh bulatan dan seterusnya. Pada corong pelabuhan anda perhatikan lencana Wreathed-S Syarikat Samatour yang tidak sesuai. Walaupun dilemparkan dalam kelegaan, ia menjadi sukar untuk melihat antara pertumbuhan karang, yang terdapat banyak di atas kapal tetapi tidak cukup untuk mengaburkan garis besarnya.

Salem Express karam dalam angin ribut berhampiran Safaga 25 tahun lalu. Laporan rasmi mendakwa bahawa 470 orang mati, tetapi terdapat banyak lagi mayat ditemui sebelum ini, apabila kerja menjadi terlalu berbahaya, mana-mana yang tinggal di paras dasar laut telah ditutup.

Ini adalah kapal yang cukup besar, dengan 430 kabin dan kapasiti untuk 142 kenderaan dan 1200 orang, tetapi telah didakwa bahawa pada waktu itu ia terlalu sesak pada malam itu, penuh dengan jemaah haji yang pulang ke Mesir dari Mekah di Arab Saudi.

Apa pun kebenarannya, hanya 180 yang terselamat.

"Oleh kerana penumpang datang dalam kumpulan dari semua bahagian Mesir, ini adalah tragedi negara dalam semua segi," kata Mohammed kemudian. Sesetengah penyelam Mesir masih memilih untuk tidak melawat tapak tersebut, tetapi lelaki yang sangat terpelajar ini percaya bahawa tragedi itu tidak boleh dilupakan.

Salem Express tenggelam sekitar masa saya mula menyelam, tetapi acara itu masih terasa agak baru kepada saya.

Kami bergerak kembali ke geladak buritan atas dan mencelup melalui tingkap tanpa kaca untuk mengikuti laluan pendamping kembali ke arah haluan, mengambil kafeteria dengan meja tetap dan kaunter dengan rel dulang dan jubin lantai pelbagai warna. Kami semua pernah menaiki feri, malah melihat ke tepi pemandangan itu adalah sesuatu yang biasa. Kami keluar di sekitar permulaan kabin.

Terdapat banyak masa lagi untuk menggantung dan meneroka kawasan dek buritan atas sekali lagi, dengan tingkap dan lubang pintu serta pemandangan misteri jauh di dalam kapal.

Terpisah daripada sejarahnya yang suram, Salem Express sememangnya menyelam yang hebat, tetapi saya silap - sukar untuk dipisahkan dari segi emosi, dan lawatan itu seharusnya menjadi pengalaman yang menggembirakan bagi mana-mana penyelam.

Malah melihat melalui gambar-gambar kemudian saya dapati memori selaman menghantui. Jika anda seorang penyelam, tragedi seperti ini tidak akan pernah hilang dari pandangan, di luar fikiran.

Selam susulan disediakan untuk kami tidak jauh, di tempat yang saya anggap sebagai taman karang yang sangat cantik dan dinilai rendah yang dipanggil Sha'ab Shir, di mana ikan datang untuk makan dalam jumlah yang banyak dan formasi karang tegar berterusan dan pada.

Tapak ini sedang dalam perjalanan pulang ke utara untuk bot menyelam Lady Cristina kami, yang kemudiannya menuju ke marina di Somabay.

Kami baru sahaja mengalami dua sebab yang meyakinkan untuk menyelam dari kompleks peranginan terpencil ini.

APABILA SAYA MULA-MULA MENDENGAR NAMA Teluk Soma beberapa tahun yang lalu, persatuan perkataan mencipta lokasi Mesir dengan kualiti seperti mimpi. Soma adalah ubat keseronokan khayalan dalam novel Huxley Brave New World, dan herba narkotik pernah dikaitkan dengan ritual Hindu - ringkasnya, Soma Bay terdengar gembira.

Dan ia pastinya boleh menjadi ketagihan, terutamanya untuk penyelam yang mengembara. Tetapi tidak kisah mengelamun - soma juga bahasa Yunani untuk badan, jadi mari kita lakukan fizikal.

Kami sepatutnya memanggil resort itu Somabay sekarang (perjuangan pemasaran yang masih belum digunakan secara universal di kalangan resort yang membentuk kompleks itu, tetapi berfungsi untuk membezakan konsep daripada teluk itu sendiri).

Saya tidak bersedia untuk saiz Somabay yang luas, tetapi lima (tidak lama lagi menjadi tujuh) hotel dan kemudahan riadahnya menduduki hampir empat batu persegi hartanah Mesir yang terpencil.

Dikelilingi oleh Laut Merah di tiga sisi, tanduk tanah ini diakses oleh jalan persendirian tunggal dengan pusat pemeriksaan keselamatan, dan terasa seperti kawasan enklaf sebenar.

Walau bagaimanapun, ia hanya setengah jam memandu ke selatan dari lapangan terbang Hurghada, di sepanjang jalan pantai yang tenang ke Safaga.
Ramai penyelam menginap di Breakers Diving & Surfing Lodge yang popular di mana terletaknya pusat menyelam Orca, dan hotel ini 100% penuh semasa saya tiba pada awal November, tetapi itu OK kerana saya menginap di Sheraton, juga berdekatan.

Malah dari suite eksekutif saya yang subur di pinggir tapak Sheraton, saya boleh berjalan-jalan ke Orca dalam beberapa minit.

Sheraton agak kurang sibuk berbanding Breakers dan mungkin memenuhi keperluan pelanggan yang lebih tua dan lebih tenang (itulah saya). Lima hartanah Somabay semuanya mempunyai identiti tersendiri, dan peminat sukan air berbantukan angin, golf (padang rekaan Gary Player) atau rawatan spa (salah satu pusat thalasso terbesar di sekitar, di resort golf Westin) boleh memanjakan hati mereka ' kandungan.

Mereka juga boleh melawat tapak pelancongan Nil seperti Luxor pada lawatan sehari.

Malah reka bentuk Sheraton mempunyai gema kuil bersejarah Karnak (siapa tahu bahawa orang Mesir purba mempunyai gim dan bar kolam?), jadi terdapat tiang dan sphinx di mana-mana. Semuanya kelihatan sangat mengagumkan, terutamanya dinyalakan pada waktu malam.

Hotel ini canggih seperti yang anda jangkakan, dengan santapan gaya bufet yang sangat baik, kakitangan yang menyenangkan dan cekap serta bilik yang serba lengkap dan luas. Ini dan Breakers ialah hotel Somabay yang paling murah, walaupun kedua-duanya berkadar 5*.

Walau bagaimanapun, perkara yang paling saya suka tentang Somabay ialah Kelab Menyelam Orca. Selalu dikatakan tentang restoran terbaik bahawa mereka mempunyai buzz tentangnya semasa anda masuk, rungutan kepuasan yang sukar ditentukan daripada pelanggan. Orca nampaknya mempunyai buzz yang setara, tidak kira masa hari itu, dan kelab adalah perkataan yang sesuai untuknya.

Beratus-ratus penyelam melakukan aktiviti pilihan mereka, daripada menaiki lif menaiki kereta hingga ke penghujung jeti panjang untuk menyelam terumbu karang, hingga keluar untuk berehat latihan sesi, atau hanya mengeluarkan gas di sekitar bar.

Ia sentiasa kelihatan hab yang besar dan gembira, dan kakitangan yang ceria memastikan hidangan berputar dengan gabungan gurauan dan kepakaran yang betul. Mereka bekerja keras tetapi membuat proses itu kelihatan santai. Ingin menubuhkan pusat menyelam anda sendiri? Luangkan sedikit masa menonton cara pasukan seperti Orca melakukannya dahulu.

Kebanyakan penyelam di sini adalah orang Jerman atau Belanda pada masa ini, yang menurut saya tidak mengapa kerana mereka biasanya syarikat yang hebat.

PADA HARI PERTAMA SAYA Saya melakukan dua penyelaman di terumbu rumah, menuju ke utara dari jeti pada waktu pagi dan selatan pada lewat petang untuk menikmati cahaya yang semakin pudar. Jika anda mempunyai idea prasangka tentang terumbu rumah, biarkan ia di depan pintu di Somabay.

Walau apa pun cara anda pergi, terumbu karang yang luas ini merupakan perarakan yang meriah daripada pembentukan karang keras berwarna pastel yang sihat yang akan membuatkan anda sentiasa sibuk dari awal hingga akhir. Ia adalah Laut Merah, jadi ia biasanya dihuni oleh barisan anthias yang meriah, sepasang sepanduk dan ikan rama-rama, gadis dan ikan anemone, ikan tupai merah terang, ikan picasso yang menyendiri, udang candystripe dan kerang berwarna-warni, dan sesekali moray atau ikan kala jengking merah jambu. Atau sekurang-kurangnya pada hari itu.

Pemandu saya dari Orca nampaknya menikmati aktiviti menyelam sama seperti saya.

Ini adalah terumbu rumah manor, jamuan mata, dan tidak boleh dikelirukan dengan terumbu rumah miskin, dangkal yang hancur. latihan kawasan yang terdapat di hadapan beberapa pusat menyelam di luar negara.

Jika anda menginap di Somabay, anda boleh menyelam di sini pada bila-bila masa, dari jam 6 pagi hingga 11 malam. Ia juga merupakan kemudahan yang menarik untuk mana-mana snorkeling dalam kumpulan anda.

TIDAK DAPAT DILUPAKAN kerana selaman di terumbu karang dan hari Salem Express/Sha'ab Shir, ia adalah pengenalan dan perkenalan minggu saya di Somabay – terdapat juga daging yang enak dalam sandwic.

Kebanyakannya ini terdiri daripada menyelam di Panorama Reef yang popular, sejam perjalanan dengan menaiki Lady Cristina atau Orca 2, bot keras yang selesa yang boleh digunakan oleh Orca.

Panorama ialah terumbu karang terbesar di Safaga, cukup besar untuk menyelam beberapa kali pada setiap lawatan. Ia menawarkan pemandangan yang menakjubkan seperti namanya, dengan hamparan luas dataran tinggi dan dinding curam menurun hingga kira-kira 80m, selalunya dengan arus yang sihat dari utara untuk menyelam hanyut yang meriah.

Menyelam pertama kami adalah yang lembut yang membawa kami ke tenggara ke tempat bot berlabuh. Kami berputar mengelilingi kipas laut tunggal yang berdiri di sudut kira-kira 30m, dan ternyata mengandungi salah satu daripada ikan hawk berhidung panjang yang cantik itu.

Bentuk muka bumi itu ditandakan dengan tiang karang tegar - moray hitam gergasi berdiri tegak seperti tiang itu sendiri, dan sinar bintik biru, wrasse Napoleon dan banyak koloni ikan anemone adalah antara watak yang menunggu di sepanjang laluan kami.

Petang itu, Mohammed dan saya melalui drift sebelah barat dan terus ke tempat penyelam hanyut akan berakhir, di lereng karang yang penuh dengan foto-subjek seperti anemonefish, lionfish dan rose coral, dan di mana penyu yang mesra menyertai kami untuk seketika.

Walau bagaimanapun, pada perjalanan seterusnya kami ke Panorama beberapa hari kemudian, kami melakukan drift selepas makan tengah hari - hanya kali ini dengan bantuan DPV.

Skuter lima kelajuan Bonex ini adalah model yang mahal, dan saya dapat melihat sebabnya. Digunakan oleh Orca untuk latihan kursus, ia adalah jauh berbeza daripada DPV kikuk yang terakhir saya gunakan, di tasik British yang bebas berhadapan.

Sebenarnya, saya mengambil sedikit masa untuk menguasai Bonex semasa menyelam pagi, dan semua kesalahan adalah milik saya kerana cuba menyulap skuter dan kamera terbukti idea yang sangat buruk. Tetapi apabila saya telah memahami cara mudah untuk tidak membengkokkan lengan kanan saya (duh) saya tertanya-tanya bagaimana saya berjaya tanpa kuasa prop untuk sekian lama.

Pada sebelah petang, seluruh kumpulan telah dijatuhkan di sepanjang tembok barat, tetapi sementara yang lain bergerak ke selatan dengan hanyut mereka, Mohammed dan saya bergerak ke utara sekitar 25m, dan skuter berkuasa itu membuat perjalanan mudah melawan arus, walaupun dalam gear yang lebih rendah. .

Pada 100 bar atau lebih, kami berpusing, bergerak sedikit lebih cetek dan dapat menikmati limpah kurnia alam semula jadi dalam bentuk arus tetapi dengan bantuan kuasa, berhenti hanya untuk menikmati pemandangan puncak berwarna-warni yang luar biasa yang dililit ikan.

Kemudian, motor bertukar menjadi empat, kami sekali lagi menikmati pemandangan dan pemandangan yang baik, memintas orang yang tersesat dan tiba kembali di bawah bot dengan banyak masa terluang untuk menikmati pertandingan gelembung-ring yang tidak dapat dielakkan. Panorama ialah taman permainan yang menakjubkan.

Dan terdapat satu lagi pengalaman menyelam yang baik pada pertengahan minggu, cukup dekat dengan rumah untuk dilakukan oleh sekumpulan kecil dari RIB. Menyelam pertama adalah di Ras Abu Soma, tidak jauh di seberang hujung selatan terumbu rumah, dan bermula di ceruk dalam yang disumbat hingga penuh dengan ikan kaca.

Mengikuti cerun kami terserempak dengan seekor penyu yang kelihatan kepada saya - melalui paparan kamera - berada di laluan perlanggaran, tetapi melintas tepat di bawah saya.

Mohammed menghulurkan tangannya lebar-lebar untuk menunjukkan saiz besar karang meja acropora, dan saya menikmati pemandangan berpuluh-puluh ikan sepanduk yang menari dalam formasi merentasi pasir, serta sinar tompok biru malas dan ikan anemone yang tidak terkira banyaknya.

TETAPI ITU SENAMAN KEDUA di Tubya Arbaa di mana saya mendapati diri saya berada dalam elemen saya - tujuh tiang tidak semestinya kebijaksanaan tetapi pastinya kehidupan bertenaga yang padat.

Karang keras, karang lembut dan awan basslet dan antias menghiasi puncak gemuk, yang menyediakan latar belakang untuk rangkaian singa, rama-rama, landak, tupai dan ikan lain yang dinamakan sempena haiwan darat, malaikat maharaja bertopeng besar berpasangan dan banyak lagi.

Saya terkoyak di antara godaan sudut lebar yang berwarna-warni dan mengintip lebih dekat pada permukaan pelangi, kerana itu juga sangat bermanfaat - ikan paip berjalur menyenggol cacing pokok Krismas, ikan trout karang hinggap dan ikan hawkfish berbintik-bintik mengikuti pergerakan saya dengan mencurigakan kerana mereka tertanya-tanya sama ada atau tidak, ikan katak berbintik-bintik sedikit pun, malangnya salah tanam untuk tujuan mementingkan diri sendiri.

Tujuh puluh minit yang menyeronokkan dan tidak lebih daripada 13m, kami melayang-layang dengan gembira di antara puncak yang lebih besar dan lebih kecil - dari tiang ke tiang.

Jika saya memberi gambaran bahawa menyelam dari Somabay adalah satu keseronokan, itu adalah niat saya.

Ambil pusat menyelam kelas pertama, tambah penginapan yang unggul dan syarikat yang baik dan campurkan dengan baik dengan pelbagai tapak menyelam berdenyut dan apa yang anda ada? Gatal nak buat lagi sekali.

FAIL FAKTA

KE SANA: Easyjet terbang dari Gatwick ke Hurghada, serta pemindahan setengah jam ke Somabay.

MENYELAM & PENGINAPAN: Tempat Peranginan Teluk Sheraton Soma, Kelab Menyelam Orca

BILA PERGI: bila-bila masa.

MATAWANG: Pound Mesir

HARGA: Sehingga akhir bulan April (ex minggu Paskah) Sheraton Somabay menawarkan pakej menyelam & menginap tujuh malam half-board untuk dua perkongsian, dengan menyelam bot selama tiga hari untuk seorang dengan harga 1018 euro (tambah 178 euro untuk penyelam lain), atau dengan enam penyelaman terumbu rumah untuk satu untuk 976 euro (tambah 136 euro untuk penyelam lain). Tempahan talian. Penerbangan pergi balik dari £210.

MAKLUMAT PELAWAT: Laman Web SOMABAY, Laman Web Perjalanan Mesir

Isyarat Tangan Penting Skuba #skuba #isyarat

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark, semasa keluar menyelam baru-baru ini saya bercakap dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak mempunyai sebarang manifold pada mereka, iaitu setiap silinder mempunyai peringkat pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder mempunyai inflator tekanan rendah untuk BCnya. Apakah kebaikan dan keburukan persediaan manifold berbanding kembar bebas? #scuba #scubadiving #scubadiver PAUTAN Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ------------------------ LAMAN WEB KAMI Tapak Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba Laman web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laman Web Laporan Perjalanan: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Persembahan Dive di Laman Web United Kingdom: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami --------------------------------------- ------------------------------------------ IKUTI KAMI DI FACEBOOK MEDIA SOSIAL : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagzine Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran. 00:00 Pengenalan 00:40 Apa gunanya kembar bebas? 01:06 Jawapan

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark, semasa keluar menyelam baru-baru ini saya bercakap dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak mempunyai sebarang manifold pada mereka, iaitu setiap silinder mempunyai peringkat pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder mempunyai inflator tekanan rendah untuk BCnya. Apakah kebaikan dan keburukan persediaan manifold berbanding kembar bebas?

#scuba #scubadiving #scubadiver
PAUTAN

Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
LAMAN WEB KAMI

Tapak web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba
Tapak web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laporan Perjalanan
Laman web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di United Kingdom
Laman web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran.
00: Pengenalan 00
00:40 Apa gunanya kembar bebas?
01:06 Jawapan

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa Manfaat Kembar Bebas? #askmark

Adakah Kita Masih Memerlukan SPG? #askmark #scuba

MARI TERUS BERHUBUNG!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Topeng Scuba
Kami tidak spam! Baca kami Dasar Privasi untuk maklumat lanjut.
Langgan
Beritahu
tetamu

0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen

Kongsi Pengembaraan Anda

0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x