Kayak sesuai untuk meneroka tempat-tempat antara pantai dan jarak menyelam bot yang diabaikan penyelam - menyelam pantai jarak jauh, jika anda mahu. John Liddiard mendayung keluar dari Fort Bovisand.
MEMANDU TURUN BUKIT ke Fort Bovisand mengimbas kembali kenangan beberapa penyelaman terawal saya dari Plymouth dan BSAC Pengajar peperiksaan, perasaan nostalgia ditambah dengan membaca panduan Fort Bovisand Kendall McDonald baru-baru ini sebagai persediaan untuk perjalanan.
Mengikuti sejarah kubu, buku ini merangkumi semua tapak menyelam luar pesisir yang biasa dan, yang lebih penting dari sudut pandangan menyelam kayak, menerangkan dengan banyak perincian di tapak cetek tempatan ke kubu.
Walaupun telah berkata demikian, sejarah Kendall telah diterbitkan 10 tahun yang lalu, jadi tidak termasuk skandal Bovi yang lebih baru (Berita, Oktober).
Pada hari pertengahan minggu yang panas dan cerah, Fort Bovisand tenang. Selain daripada kami, terdapat hanya beberapa penyelam dari Kelab Sub-Aqua Perkhidmatan Bersama, yang masih berpangkalan di casemates lama.
JSSAC telah menjadi pengguna tunggal kubu itu sejak beberapa tahun lalu, sejak sekolah menyelam komersial ditutup, walaupun ia tidak mempunyainya sendiri sejak Discovery Divers membuka pusat menyelam baharu di kubu itu.
SALAH SEORANG LELAKI daripada Discovery Divers mengutip 2 bayaran letak kereta kami dan mengesahkan bahawa, kerana ia tidak sibuk, tidak mengapa untuk meletak kereta di dinding pelabuhan, dengan mudah di sebelah laluan susur.
Berbanding dengan beberapa lokasi alternatif yang saya pertimbangkan, ini adalah sangat murah, terutamanya kerana tiada bayaran pelancaran untuk kayak.
Untuk meminimumkan terlalu panas dalam pakaian selam, kami menyediakan kayak dan membawanya ke tepi air sebelum menukar.
Seperti mana-mana bot menyelam, kayak memerlukan peralatan keselamatan, walaupun kerana kami mengendalikan empat sebagai satu kumpulan, kami menganggap mereka sebagai satu bot untuk tujuan ini, dengan suar, radio, bendera A dan sauh bernilai bot diagihkan di antara mereka.
Silinder tunggal diikat ke dalam ceruk di belakang setiap kayak, tali pinggang berat di tengah antara lutut kita, dan kepingan dan kepingan lain seperti sirip, lampu selam dan kamera yang diikat pada haluan.
Kayak dilengkapi dengan banyak garisan bungee dan klip untuk memastikan semuanya dipegang dengan selamat dan tidak boleh hilang sekiranya terbalik.
SEBELUM BERLEPAS, kami merendam diri kami di dalam air untuk menyejukkan badan. Kayuh sambil memakai a baju kering adalah prospek yang panas dan berpeluh, jadi dua daripada pasukan kami telah kembali kepada pakaian selam.
Mendayung ke dalam angin sayu ringan, ia adalah perjalanan yang mudah selama 35 minit separuh jalan Bunyi Plymouth ke Kubu Breakwater, berhenti sebentar untuk memberi laluan kepada beberapa bot yang masuk, dan untuk mengambil gambar.
Setelah dimuatkan, kayak duduk di atas adalah stabil dengan selesa dan tiada siapa yang jatuh dalam perjalanan, walaupun kami menyiram diri kami dengan air dari semasa ke semasa untuk mengelakkan terlalu panas.
Seperti banyak pengembaraan menyelam, pengembaraan ini telah bermula di pub. Guinness sejuk di tangan, saya mempunyai tanggapan bahawa Keith, kelab DO, bimbang saya mungkin tidak bersetuju dengan apa yang dia akan beritahu saya.
'Kami sedang berfikir untuk mendapatkan beberapa kayak menyelam,' katanya, menunggu saya berkata seperti: 'Mengapa kami mahu kayak? Jumlah pembaziran wang, beli yang baru pengawal selia dan simpan yang lain!'
Sebaliknya, saya mengejutkannya. 'Idea bernas. Peluang hebat. Bolehkah anda memanjangkan bajet untuk mendapatkan empat?'
Keith pulih daripada kejutan tidak lama lagi, dan saya menjelaskan bahawa untuk memulakan aktiviti menyelam kayak, anda memerlukan empat kayak untuk empat penyelam, dua ke bawah dan dua di permukaan, secara bergilir-gilir menyelam dan menyediakan perlindungan bot.
Beberapa tahun lalu saya telah memperkenalkan diri saya kepada menyelam kayak California, membawa diri saya untuk menyelam di atas bangkai kapal kira-kira 300m dari pantai terdekat (Mendayung Di Catalina, Jun 2000), kemudian tidak menaiki kayak sejak itu.
Potensi untuk menyelam kayak di kelab adalah sesuatu yang kita boleh bersetuju dengan mudah.
Dengan perolehan tinggi ahli muda, cergas dan sihat tanpa wang tunai yang banyak, terdapat sekatan mendapatkan perjalanan menyelam bot murah yang cukup dianjurkan untuk kumpulan penyelam berpengalaman yang kritikal untuk dikekalkan.
Tidak ada kekurangan menyelam sebenar di kelab, dengan satu atau lebih perjalanan setiap hujung minggu, tetapi terlalu banyak daripadanya adalah menyelam pantai kerana tiada kos untuknya selain pengangkutan.
Selam kayak adalah sama murah, tetapi juga akan membolehkan penyelam menjadi lebih mencabar dan membina pengalaman kedua-dua pelayaran dan menyelam.
KEITH MENGHABISKAN MUSIM SEJUK mengkaji rangkaian kayak menyelam yang tersedia daripada beberapa pengeluar.
Kelab itu memperoleh kuartet bot Ocean Kayak Scrambler 11 dari Kedai Pengembaraan Keluarga di Trowbridge, bot '11' sepanjang 11 kaki (3.35m). Perjalanan saya ke Breakwater Fort bukanlah lawatan pertama mereka.
Ahli kelab telah pun mendapat pengalaman dengan mainan baharu. Apa yang mereka perlukan untuk mengubah aktiviti menyelam pantai menjadi perjalanan menyelam kayak adalah satu atau dua rak bumbung, bergantung pada saiz kereta.
Untuk membawa kayak ke Bovisand, kami telah menundanya diikat pada treler bot.
The Breakwater Fort ialah batu bulat dan bangunan besi yang dibina pada zaman Victoria untuk menutup jurang dalam liputan senjata bagi pendekatan ke Plymouth Sound.
Baru-baru ini, ia digunakan sebagai platform untuk penyelam komersial latihan oleh sekolah menyelam di Fort Bovisand.
Pada masa kini, ia tidak digunakan dan sebahagiannya terbiar, walaupun kabel lama masih tergantung di sisi, dan gantri di sebelah utara menandakan di mana latihan penyelam pernah diturunkan dalam sangkar lif ke dasar laut 10m di bawah.
Tinggalan sangkar lif ini, kini ditinggalkan di dasar laut, yang membentuk serpihan pertama pada penyelaman saya.
Berpecah kepada pasangan, kami telah mengikat dua kayak pada kabel lama yang tergantung di tepi kubu, saya dan rakan saya menarik kit menyelam kami pada mulanya di atas kayak, kemudian menamatkannya semasa di dalam air.
Dua penyelam yang lain menghulurkan tangan di mana mereka boleh tetapi, yang lebih penting, berada dengan selamat di atas kayak mereka untuk bertindak sebagai penutup permukaan kami.
Sesuatu yang mengejutkan ramai pengunjung baru ke tapak selam Breakwater Fort ialah terdapat sejumlah besar serpihan di sekitar pangkalan itu.
Banyak daripadanya diletakkan di sana untuk penyelam komersial latihan, tetapi dasar laut juga telah digunakan sebagai tempat letak kereta untuk serpihan lain, dan tempat pembuangan apa-apa daripada mesin basuh hingga moped.
Ia sebenarnya adalah koleksi yang lebih baik daripada di banyak kawasan pedalaman tapak menyelam, baik dan rapat, dengan bonus banyak hidupan marin.
Dari sangkar, saya menuruni cerun dan keluar ke timur laut, tidak lama kemudian menemui garis yang terbentang tepat di atas dasar laut, kini diliputi lendir laut, tetapi masih menunjukkan laluan antara dua tarikan.
NAVIGATION TERJAMIN, yang pertama daripada penyelam latihan prop yang saya temui ialah salah satu daripada dua tiang konkrit, dipegang tegak oleh tapak bebibir lebar.
Konkrit itu kini ditutup dengan rumput bryozoans dan hidroid, dengan tompok span bertatahkan dan sekali-sekala gumpalan jari-jari lelaki mati, tetapi kurang hidupan marin berbanding beberapa struktur lain.
Pangkalan telah dikurangkan oleh air pasang surut yang melintasi, walaupun pandangan pantas di bawah menunjukkan tiada ketam atau udang galah hari ini.
Di antara dua tiang konkrit itu, sisa-sisa bot perintis kayu sepanjang 7m Tavy telah disematkan ke dasar laut dengan menimbunnya penuh dengan rantai.
Ini adalah prop yang ditambahkan pada tapak untuk membantu dalam menguji pelbagai kaedah tinjauan arkeologi pada tahun 1996.
Jahitan kini telah terbelah dan buritannya patah, tetapi sejumlah besar bot asal masih ada.
Berdekatan, satu lagi artifak arkeologi ialah meriam besi. Ini tiada kaitan dengan kubu itu, dan mendahuluinya beberapa ratus tahun, telah diletakkan di sini untuk disimpan dengan selamat selepas ia ditemui daripada bangkai Pertabalan 1691.
Senjata-senjata Kubu Pemecah Ombak adalah lebih besar, iaitu pemuat muncung senapang 12.5 inci dengan berat 38 tan setiap satu.
PULANG SECARA JAM dan mengikut garis panduan, struktur seterusnya, hampir lurus keluar dari bahagian bawah anak tangga, ialah rangka segi tiga tiub keluli yang naik beberapa meter dari dasar laut.
Ini dibina sebagai a latihan projek pembinaan oleh sekolah menyelam komersial.
Meneruskan arah jam di dasar laut 12m, struktur reput hampir terkeluar dari gantri adalah yang paling banyak sejarah menyelam.
Tapak berat menyokong rangka keluli patah yang dahulunya menyokong silinder, kini jatuh di antara kaki rangka.
Kira-kira 3.7m panjang dan 2.1m diameter, ini pernah menjadi habitat bawah air Glaucus, tinggal selama tujuh hari oleh penyelam Colin Irwin dan John Heath pada September 1965.
Krew berasaskan permukaan yang menyokong penyelam dari Bournemouth BSAC menghantar makanan dan bekalan lain.
Hidupan marin pada bingkai Glaucus semakin menakjubkan, dengan beberapa rumpun anemone berbulu, tetapi ia adalah struktur seterusnya yang menyokong pertunjukan anemon terbesar dan menjadikan latar belakang fotografi tercantik.
Struktur rangka ruang segi empat tepat sepanjang 7m bagi tiub keluli tebal dengan pendakap pepenjuru digunakan untuk melatih penyelam komersial memeriksa sesuatu yang menyerupai kaki pelantar minyak Laut Utara.
Lebih terdedah kepada arus dan melekat dengan baik, anemon gebu menyukainya.
Jurang dalam bingkai cukup besar untuk berenang, jadi kami berseronok menganyam masuk dan keluar di antara tiub, berhati-hati agar tidak menyotong terhadap anemone.
Hanya 12m ke bawah, ini akan menjadi prop yang sesuai untuk mengajar kemahiran daya apungan lanjutan - lebih baik daripada hula-hoops pada tali.
Lebih jauh mengikut arah jam dan ke barat, serpihan terbesar adalah silinder di sisinya, dengan hujungnya melangkah ke separuh silinder. Saiz sukar dinilai – ia mungkin diameter 4m dan panjang 8m.
Bahagian tengah ditutup dengan sekat dengan lubang kecil yang cukup besar untuk dipanjat oleh seorang lelaki. Melihat ke dalam, bahagian dalam adalah tangga dan tangga menuju ke dalam kesuraman.
Sangat ketat untuk a penyelam dalam skuba kit, tetapi ia adalah satu lagi jenis kaki pelantar minyak yang digunakan untuk melatih penyelam komersial.
Menyelam di tapak Kubu Breakwater sebenarnya mendahului kubu itu.
Pada tahun 1867, pembinaannya bermula dengan penyelam bekerja dari loceng, meletakkan asas pada kedalaman 10m.
Sekarang sedar udara semakin rendah - saya berada di litar terbuka kerana saya fikir pernafasan semula mungkin agak janggal untuk bahagian belakang kayak - kami kembali ke cerun ke arah dasar kubu.
Sukar untuk membezakan apa itu rock dan apa yang sampah, kerana terdapat banyak tat umum yang bercampur-campur. Semestinya sampah ialah win besar, mungkin dari bot, atau berkaitan dengan sangkar angkat yang digunakan untuk menurunkan penyelam, yang kami lalui lagi berdekatan.
Walaupun kembali ke dinding kubu, menyelam belum berakhir. Kubu ini berhadapan dengan bongkah batu, dan retakan di antara mereka adalah rumah kepada ketam kecil, lobster mencangkung dan blennies.
Saya mengkaji dinding granit dengan teliti. Pada masa lalu saya telah melihat nudibranchs mengunyah pada jumbai hidroid dan bryozoan yang hampir berjaya berpaut pada granit, tetapi tidak hari ini.
Dalam beberapa meter terakhir pendakian, kelp nampaknya tidak mempunyai masalah untuk berpaut pada binaan batu, tetapi kurang prolifik di bahagian utara yang berlorek tempat kami menyelam berbanding di selatan yang cerah.
MASUK KEMBALI kayak adalah kurang sukar daripada yang mungkin kelihatan. Saya mengeluarkan sebahagian besar kit saya di dalam air, menolaknya semula ke atas kayak dan memotongnya dengan kuat di tempatnya dengan bungee dan klip.
Akhirnya, saya menarik diri saya melintasi bahagian tengah supaya saya seimbang lurus melintasi kayak menghadap ke bawah, berguling ke belakang saya, kemudian berpusing untuk duduk di sepanjang tempat duduk dengan kaki berjuntai kedua-dua belah.
Sebagai panduan saya masuk California berkata beberapa tahun lalu, 'pusing, punggung dan pusing'. Ia masih berfungsi.
Kini giliran saya untuk duduk diam di permukaan manakala sepasang penyelam lain pula berada di bawah air.
Saya dan rakan saya mendayung dengan malas mengelilingi kubu bulat mengikut buih mereka, menggunakan usaha minimum kerana kami tidak mahu menggalakkan penyakit penyahmampatan dengan bersenam sejurus selepas menyelam.
Yang lain muncul. Kami memberi mereka masa selama 20 minit untuk berehat sambil kami hanyut ditiup angin dan arus ke arah umum Fort Bovisand, mengayuh sesekali untuk kekal bersama.
Kemudian, dengan angin di belakang kami, ia mengambil masa 25 minit lagi untuk mendayung pulang. Kayak sesuai untuk tapak menyelam pantai yang bagus jika terdapat sedikit pantai yang mudah untuk menyelam. Ia adalah sejenis menyelam pantai jarak jauh.
Mereka tidak boleh bersaing dengan bot yang lebih besar untuk tapak luar pesisir, tetapi berapa banyak penyelaman yang terlepas pandang kerana mereka sangat dekat dengan titik pelancaran sehingga tiada siapa yang mengganggu mereka?
Apabila anda telah pergi ke usaha menunda dan melancarkan bot, anda biasanya mahu pergi cukup jauh dari pantai untuk membenarkannya, bukan berhenti hanya di selekoh.
Jika saya akan mendayung lebih jauh, saya baju kering pastinya perlu dipasang dengan injap kencing.
Atau mungkin saya sepatutnya mengikuti contoh pasangan pakaian selam kami. Anda tidak boleh mengelupas di atas kayak dan menggunakan transom, seperti yang anda boleh di atas RIB.
Fail fakta
- KE SANA: Fort Bovisand terletak di hujung timur Plymouth Sound. Jika anda belum tahu cara mencarinya, arah hanya akan mengelirukan anda dan papan tanda jalan dari Plymouth tidak banyak membantu. Bersedia dengan mendapatkan peta OS, peta GPS atau cetakan daripada peta Google.
- MENYELAM, UDARA & PENGINAPAN: Discovery Divers, 01752 492 722, Lawati Laman web Discovery Divers.
- MAKLUMAT LANJUT: Tinjauan arkeologi marin Kubu Breakwater boleh didapati di laman web mereka. Fort Bovisand, Panduan Lengkap Penyelam, oleh Kendall McDonald. Carta Admiralty 1967, Plymouth Sound. Peta Ukur Ordnance 201, kawasan Plymouth dan Launceston.
