Kapal karam gergasi baru - tetapi siapa yang memerlukan yang ini?

Kapal pengangkut pesawat Sao Paulo kini karam di perairan Brazil (Rob Schleiffert)
Kapal pengangkut pesawat Sao Paulo kini karam di perairan Brazil (Rob Schleiffert)

Tentera Laut Brazil telah menenggelamkan sebuah kapal pengangkut pesawat warga tua yang telah ditamatkan perkhidmatan di selatan Atlantik - mengabaikan amaran tentang kerosakan alam sekitar yang dianggap mungkin menyebabkannya.

Tenggelam terkawal itu dilakukan kira-kira 190 batu nautika dari pantai Brazil di kawasan sekitar 5km dalam pada 3 Februari. 266m Sao Paulo, yang memulakan kehidupan di Perancis pada akhir 1950an sebagai Foch, telah terbantut selepas berturut-turut pelabuhan di dalam dan di luar Brazil enggan menerimanya.

Juga telah membaca: 'Kami menemui bahan pencemar yang telah lama diharamkan sedalam 8,000m'

Kumpulan alam sekitar mendakwa kapal perang itu padat dengan bahan toksik termasuk dianggarkan 760 tan asbestos, lebih 300 tan bahan tercemar PCB dan logam berat yang boleh meresap ke dalam air untuk mencemarkan ekosistem marin. Mereka menyifatkan bangkai kapal itu bukan sebagai terumbu tiruan tetapi sebagai "pakej toksik 30,000 tan".

"Kami terkejut, kerana kami telah meminta Tentera Laut Brazil untuk memulangkan kapal itu ke pangkalan tentera laut selama berbulan-bulan, untuk mendapatkan tinjauan yang betul tentang bahan berbahaya di atas kapal," kata Jim Puckett dari Basel Action Network (BAN) . The Amal AS dinamakan sempena Konvensyen Basel PBB 1989, bertujuan untuk menyekat perdagangan sisa berbahaya antara negara yang semakin ramai dan kurang maju.

"Sekarang menjadi jelas bahawa mereka lebih suka mencemarkan alam sekitar dan kehilangan berjuta-juta dolar untuk mengelak daripada membenarkan penelitian lebih lanjut mengenai kandungan sebenar kapal itu," kata Puckett, merujuk kepada pembaziran kuantiti keluli kitar semula yang begitu besar. "Tenggelam itu sama sekali tidak perlu."

'Pelanggaran terang-terangan'

Pemandangan udara terakhir Sao Paolo (Greenpeace)
Pemandangan udara terakhir Sao Paolo (Greenpeace)

Tindakan Tentera Laut Brazil telah melanggar tiga perjanjian alam sekitar antarabangsa, kata BAN - bukan sahaja Konvensyen Basel tetapi Konvensyen Stockholm mengenai Pencemar Organik Berterusan dan Konvensyen & Protokol London untuk menggalakkan kawalan ke atas semua sumber pencemaran marin.

"Apa yang berlaku malam tadi akan tercatat dalam sejarah sebagai satu-satunya pelanggaran kimia dan perjanjian sisa yang paling nyata pernah berlaku di tangan sesebuah negara," komen Nicola Mulinaris dari Platform Pecah Kapal NGO. "Siasatan bebas tentang mengapa ini berlaku mesti dilakukan untuk memastikan perkara seperti itu tidak akan berlaku lagi."

Sebagai Foch, kapal pengangkut pesawat itu mengambil bahagian dalam ujian nuklear pertama Perancis di Pasifik pada 1960-an, dan kemudiannya digunakan di Afrika, Timur Tengah dan bekas Yugoslavia. Brazil membeli kapal itu dengan harga $12 juta pada tahun 2000, dan tahun lalu menugaskan sebuah syarikat Turki untuk menghapuskannya.

Pelan ini diasaskan di tangan pihak berkuasa alam sekitar Turki pada bulan Ogos, tepat ketika Sao Paolo hendak ditarik ke Mediterranean. Kembali ke Brazil, kapal itu tidak dibenarkan masuk ke pelabuhan -kerana pihak berkuasa menganggapnya sebagai "berisiko tinggi" kepada alam sekitar.

Juga di Divernet: Petrel Menjaringkan Lagi – Dengan Pengangkut Pesawat, Pemburu Wreck-Hunters Ikut Hornet – Dengan Tebuan, Pengangkut Serangan Pearl Harbor Terletak, Bangkai Kapal Pengangkut WW2 Ditemui,

Isyarat Tangan Penting Skuba #skuba #isyarat

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark, semasa keluar menyelam baru-baru ini saya bercakap dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak mempunyai sebarang manifold pada mereka, iaitu setiap silinder mempunyai peringkat pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder mempunyai inflator tekanan rendah untuk BCnya. Apakah kebaikan dan keburukan persediaan manifold berbanding kembar bebas? #scuba #scubadiving #scubadiver PAUTAN Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- ------------------------------------------------- ------------------------ LAMAN WEB KAMI Tapak Web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba Laman web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laman Web Laporan Perjalanan: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Persembahan Dive di Laman Web United Kingdom: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami --------------------------------------- ------------------------------------------ IKUTI KAMI DI FACEBOOK MEDIA SOSIAL : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagzine Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https ://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran. 00:00 Pengenalan 00:40 Apa gunanya kembar bebas? 01:06 Jawapan

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark, semasa keluar menyelam baru-baru ini saya bercakap dengan seorang penyelam berpengalaman yang menyelam dengan kembar tetapi tidak mempunyai sebarang manifold pada mereka, iaitu setiap silinder mempunyai peringkat pertama dengan primer dan SPG. Satu silinder mempunyai inflator tekanan rendah untuk BCnya. Apakah kebaikan dan keburukan persediaan manifold berbanding kembar bebas?

#scuba #scubadiving #scubadiver
PAUTAN

Jadi peminat: https://www.scubadivermag.com/join
Pembelian Gear: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
LAMAN WEB KAMI

Tapak web: https://www.scubadivermag.com ➡️ Selam Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Ulasan Peralatan Skuba
Tapak web: https://www.divernet.com ➡️ Berita Skuba, Fotografi Bawah Air, Petua & Nasihat, Laporan Perjalanan
Laman web: https://www.godivingshow.com ➡️ Satu-satunya Pertunjukan Menyelam di United Kingdom
Laman web: https://www.rorkmedia.com ➡️ Untuk pengiklanan dalam jenama kami
-------------------------------------------------- ---------------------------------
IKUTI KAMI MEDIA SOSIAL

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Kami bekerjasama dengan https://www.scuba.com dan https://www.mikesdivestore.com untuk semua keperluan peralatan anda. Pertimbangkan untuk menggunakan pautan ahli gabungan di atas untuk menyokong saluran.
00: Pengenalan 00
00:40 Apa gunanya kembar bebas?
01:06 Jawapan

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Apa Manfaat Kembar Bebas? #askmark

Adakah Kita Masih Memerlukan SPG? #askmark #scuba

MARI TERUS BERHUBUNG!

Dapatkan rangkuman mingguan semua berita dan artikel Divernet Topeng Scuba
Kami tidak spam! Baca kami Dasar Privasi untuk maklumat lanjut.
Langgan
Beritahu
tetamu

0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen

Kongsi Pengembaraan Anda

0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x