Jerry Boylan, kapten kapal selam California Conception di mana 34 orang maut apabila kebakaran berlaku di atas kapal pada 2019, telah kehilangan usahanya untuk mendapatkan perbicaraan semula.
Boylan, 70, telah disabitkan kesalahan daripada kesalahan persekutuan membunuh pelaut melalui kecuaian teruk dalam perbicaraan juri tahun lalu, tetapi hukuman ditangguhkan sementara menunggu rayuan. Pembunuhan beramai-ramai versi maritim ini ialah statut pra-Perang Saudara yang diwujudkan untuk memastikan kapten dan anak kapal bertanggungjawab atas bencana di laut.
Hakim Daerah AS George Wu menafikan rayuan Boylan supaya kes itu dibicarakan semula pada 22 April, menyebabkan kapten itu berdepan kemungkinan hukuman penjara maksimum 10 tahun.
Boylan telah diadili bertanggungjawab atas bencana terburuk dalam sejarah maritim California selepas didapati bahawa dia telah gagal untuk mengadakan rondaan keliling di atas kapal hidup semalaman, seperti yang diperlukan, atau untuk melatih anak kapalnya dalam prosedur untuk mengikuti dalam kecemasan. Tiga puluh tiga tetamu dan seorang anak kapal yang telah tidur di dalam bilik dua tingkat di bawah telah terperangkap semasa api merebak.
Boylan telah menjadi orang pertama yang meninggalkan bot yang menyala-nyala itu, dengan pihak pendakwaan mengulas bahawa dia telah menunjukkan "pengecut yang tidak boleh dimaafkan".
Kesalahan yang lebih kecil
Menurut laporan oleh Perkhidmatan Berita Mahkamah, permintaan Boylan untuk perbicaraan semula dibuat atas alasan bahawa hakim didakwa telah memberikan juri arahan yang salah tentang satu lagi kesalahan yang lebih kecil iaitu kecuaian dalam mengendalikan kapal, dan bekas anak kapal Brian Priddin, yang telah memberikan keterangan untuk pendakwaan, dikatakan. telah berbohong dalam menggambarkan sikap Boylan terhadap keselamatan di atas kapal sebagai longgar.
Hakim Wu menolak kedua-dua hujah. Dia mengakui bahawa mungkin lebih baik jika tidak memasukkan arahan yang lebih ringan, yang akan memberi juri pilihan untuk mensabitkan Boylan atas kesalahan, tetapi berkata arahan itu "tidak masuk akal" dan tidak akan membuat perbezaan untuk permintaan untuk perbicaraan semula.
Hakim juga menolak hujah bahawa Priddin telah berbohong dengan mendakwa telah meletakkan jawatannya dengan pengendali armada Truth Aquatics kerana dianggap mempunyai risiko besar terhadap keselamatan tetamu.
Boylan telah mendakwa bahawa Priddin telah berhenti kerana kebimbangannya semata-mata adalah dengan kaedah pelupusan sisa Truth Aquatics. Bagaimanapun, menurut hakim, anak kapal itu telah menyatakan bahawa dia meninggalkan syarikat itu berikutan beberapa kebimbangan, termasuk kekurangan jam berjaga malam.
Boylan kini akan dijatuhkan hukuman pada 2 Mei.
Juga di Divernet: Kapten bot terjun yang bersalah menunjukkan 'pengecut yang tidak dapat diampuni', Kebakaran konsep: kapten menghadapi tuduhan baru, Kapten bot blaze mengaku tidak bersalah, Kebakaran kapal hidup pembunuh bermula di tong sampah
